Za 1639+1640 pak řazena 1622+1623 od Lipové.

Dnes, foto od kolegy:
http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2 ... -00_24.jpg
http://img.skoda-virt.cz/forum_upload/2 ... -24_38.jpg

Tak možná 1622? Byla to klasická T3 s nějakým reklamním nátěrem, viděl jsem to z náhradní dopravy, a paměť už neslouží tak dobře, jako dřív. Podle evidence by to tak i mohlo být, druhý vůz byl též s reklamou, a taky měl pantec dole a trocha zdeformovaný...

Jsi si jistý tím evid. číslem? Vůz 1522 byl sešrotován 3.4.2000 .

Na Podlesi stoji 3 (1522) smerem Bystrc, znacne pomuchlany pantograf. Nevi nekdo, co se prihodilo?

k Husitské - bude opět uzavřeno pro 30 a 84 i následující víkend.

Nikde to tu neproběhlo, ale během víkendu (nevím, jak je to dnes) byla uzavřená Husitská v opačném směru, než při této výluce. Nikde o tom žádná zmínka...

Na České by to chtělo oddálit koleje od sebe alespoň o metr, aby řidič i přecházející měli víc času reagovat. Starka by chtěla celá překopat, ale tam by to chtělo víc změn.

Stačí si dávat pozor, jak řidiči tak cestující, není tam žádné zrádné zákoutí a zdroj nepříjemných překvapení. Nenapadá mě jak by se to dalo navrhnout podstatně lépe, teď je to tam relativně přehledné a ani to nevyvolává žádné falešné jistoty, člověk ví že leze pod tramvaj a řidič ví, že mu tam lezou lidi, žádné místo „kde přece nikdo nemůže být“ a „kam se přece nemá lízt“ a podobné nesmysly. To byste tam chtěli podchody?

Jedna Tylova už snad stačí. Tam je mrtvých pořád do zásoby.

Pokud někdo bude dobíhat z d-6 na d-13, je ve zcela stejné situaci, protože tramvaje jezdí od Tomáška celkem rychle a tiše...

11/500 7469 jela v 6:32 z Uzké za 06301.

Tu Osadu dobře doprasili neobnovením přechodu, to nemá slušnej komentář.
Teď těch pár lidí co chodilo po přechodu se proplítá mezi autobusama. Fakt chytré, hodné někoho zodpovědného v 21. století.

No jo, když před rokem na SO opravovali povrch tak tam zlegalizovali přecházení v celém prostoru. Tím že zrušili přechody co tam byli, tak se nikdo nesmí divit, že lidi skáčou pod busy. Být tam přechody bylo by možné tam postavit policisty a nechat je hlídat a pokutovat. Třeba by si to aspoň pár lidí rozmyslelo.

cedule na nic, lidi stejně nečtou, jenom by je to zmátlo ještě víc ...
je to prostě normální silnice, žádná pěší zóna, bílý pruhy nic ... tzn, že pokud je mi život milej, musím ten velkej beďar na krku votočit a podivat se, jestli mě má něco přejet nebo mužu přejít

pepola: jednoduchý, ve služebáku napsaný průjezdy d-4 popř. o kolik minut příjíždí dřív a řidič prostě o tu minutu dřív přestane číst noviny a bude sledovat provoz d-4, jakmile šalina najede z masaryčky na českou, nakopnu bus a najíždím, není problém ne? problém to očividně není, když to takhle funguje .. jen prostě to tak mohlo fungovat od začátku a ne prostě 2 měsíce po začátku výluky, když si ne jeden člověk stěžoval. Tím se prostě dostáváš zase do konfliktu jako řidič busu, kterej jede až na další šalinu, po něm ti cestující řvou, ne po tom co odjel těsně před otevřením dveří předcházející d-4 ... a tím se naštve i řidič a kolečko se uzavírá ... chápeš?

Viděl (a slyšel) jsem to docela z dálky, ale důchodkyně o berličce určitě ne, tipoval bych tak střední věk.

marecek.00:
To byla nějaká duchna? Nebo kolik jí asi bylo, nevíte?

Dovolím si tvrdit, že SO je řádově horší - dvě řady stojících busů a mezi nimi se jezdí - a někteří i poměrně svižně. Dokonalý recept na průšvih. Na České se sice chodí přímo po křižovatce, ale šaliny tam jezdí pomalu a za sebou.

Asi by to na SO chtělo vyvěsit pár transparentů ve smyslu, že bus má přednost. Taky jsem tam asi před týdnem viděl jedno takové vlezení pod autobus zpoza trolejbusu. Tam to bylo vážně o centimetry a ženská pak na autobusáka pro jistotu hulákala co tam jezdí jak blázen (přičemž zrovna jel docela pomalu, kdyby jel rychleji, ženská už si nezahuláká).

Zrovna na té x4 nevím, jak bys chtěl čekat na d-4, když za tebou stojí jedna nebo i dvě tramvaje.

Ještě že tak! Doufám, že ta slepice zaplatí léčebné výlohy apod.
Tu nehodu měl navíc takový sympaťák ze Slatiny, asi neměl na dnešek dobrý spánek.

je to jen o tom, aby tam ta x27 najela až po příjezdu 25/26 když tam přijedu trajfem a vidím, že x27 je už odbavená a připravená k odjezdu, automaticky na ni přebíhám, abych nemusel 10min. čekat. přebíhám z toho důvodu, že kdybych šel tím myšleným podchodem, nebo si nepohnul, budu se bát, že mi řidič ujede, protože trolejbus přijel s 2min. sekerou. a to už sme zase u ochoty řidíčů čekat na přípoje, atd. atd.. to stejné bývalo ze začátku na výluce 4 / x4 rozumíme si? proto sou všude tyto kolizní situace ...

šak já neříkám, že se to neděje, jenom říkám, že když je člověk dostatečně inteligentní, tak se rozhlídne, než někam vletí ... a to ať spěchá sebevíc
kdyby tam byly podchody, tak to stejně nic neřeší, protože kdyby lidi spěchali, tak by je stejně nepoužívaly a nastávaly by zase kolizní situace

Jakub: Stoupni si tam na 10 minut a dívej se, jak lidi, když přijedou tajfem nebo šalinou rychle valí na x27 na druhé straně silnice a vletí do vozovky před stojícím trolejbusem pod kola projíždějícího busu. Je to tam každou chvíli a je jen otázka času, kdy se tam něco stane.

zajímavé, že já ještě žádnou kolizní situaci neměl ...
hmmm, možná to bude tím, že jsem natolik inteligentní, že si uvědomuji svoji smrtelnost a vždycky než někam vlezu, tak se pořádně rozhlídnu