Tak, tady je něco ode mě :)

tak to bude masakr

Další odjezd jede aktuálně místo 4/37, tedy Jírovcova 15:27, Mendlák 15:45.

svezeni pekny, je to tichy, tvrdost sedacek si zezadu vyzkousela mala holcicka vlastni pusou narazem po prudkym zastaveni, tudiz brzdi to taky hezky:) Jen mi to prijde maly....toliko laicky pohled na vuz :)

Kolo predtim jela místo 1/37...

EB jede ted misto 3/37, 14:37 Jirovcova, 14:55 Mendlak. Pokud zustane misto 3/37, dalsi odjezdy jsou po 45 minutach.

13:47 videno smer Mendlak :)

Linka vypravovaná kolem Komína.


EDIT - aha, jezdící. No nic.

Jen trolejbusove?:) A co ta planovana 67?

37 po 14. hodine...hmm, asi vyrazim dneska ven:).

Pořád nechápu, proč to testujou na trolejbusových linkách... Vidím v tom buď jen zkoušku pohonu do kopcovitého terénu v porovnání s trolejbusem (a tím pádem určitou možnost nenakupování trolejbusů), nebo nechuť provozovat to jinde než na linkách vypravovaných z/kolem Komína.

Potvrzuji EB na 37. Přes poledne se bud enabíjet a odpoledne (po 14. hodině) by opět měl vyjet na 37.

Jinak:
čtvrtek: linka 67
pátek: linka 25/26

V sobotu už asi pojede domů.

Když se chce, tak se ani na křížení nemusí zpomalovat... Ale to by muselo mít Brno jinou kvalitu vedení.

Byla by škoda, kdyby nové trolejbusy nebyly. Na druhou stranu ty busy nemusí spomalovat na křížení. To ale není argument pro postupné rušení trolejbusové sítě.

Taky mi pak trochu uniká význam testování... Leda snad, že by se definitivně pohřbila myšlenka na nové trolejbusy.

Je dost škoda, že se to zkouší na trolejbusových linkách. Působí to hodně divně. Všechna města, kde EB jezdí nebo která jej zkoušla, jej vypravovala zásadně na autobusové linky, protože je EB vždycky uvažován jako ekologická a provozními náklady srovnatelná náhrada nafťáků. Jen Brno musí mít něco extra a iracionálně s ním jezdit pod trolejema...

to je kasickej mobilboard - to co se vozí na city/cite

Je pres ta polepena okna alespon trosku videt ven?

karlos:
Ne, ač jezdí se žlutejma kurzovkama, tak si řidič občas s někým vymění kolo a jede za něj. Cvakač má (jeden u řidiče) a funguje!

Věčná škoda... :(

ja myslim, ze je to tim, ze je deponovan v Komine, proto jezdi na trolejbusovych linkach...

Doufám, že to jezdí jako vložený spoj zdarma, protože na t-37, kde by byly potřeba klouby, by asi moc úspěchů nesklidil
P.S. Evidenční číslo má 2714?

Já myslel, že se to bude zkoušet na bus linkách?

No musím uznat, že svezení to bylo pěkný. Žádný hučení moturu (pozn. skoro žádný), zvuk jak z nějaké Tr21/22 bez jakýhokoli bušení plastů. Nevím, jak dlouho jezdil - chytl jsem ho kolem 15:15 - ale co je zarážející, tak že za tu chvílu vyjezdil necelých 10% energie. No nevím. Zajímalo by mě s kolika % dojezdí.
Nakonec jedna fotka ze Srbské:

Dle k-čka zítra 37.

Ano, elekrobus je na 41/400 - 32. Aktuálně v čase 10/32 - za chvíli z české.