Ani ne tak nedostatek, jako spíše to, že prostě jsou potřeba, takže si můžou tak nějak dělat, co chtějí. Chlápka, co dělá u pásu ve fabrice, vyrazit můžeš klidně na minutu, když si bude otevírat hubu. Ale řidiče (a třeba i ty lékaře), bez kterých se prostě neobejdeš, nevyhodíš. A pokud vyhodíš, nastoupí jinej, kterej bude stejnej. A oni to moc dobře ví a zneužívají toho.

Dalo by říct, do předčasného důchodu si klidně každý může odejít i dříve. Akorát bude dostávat míň. Dneska taky můžete do důchodu odejít dříve. Ale ty peníze - ty nejsou. Ať už z jakéhokoliv důvodu.

Edit: Mauricio: podobně, jako lékaři. "Výhoda" profesí, kde je nedostatek lidí.

Zneužívání toho, že je nikdo nemůže poslat do řitě. Ostatně, asi proto taky pořád stávkují.

On není problém chodit do důchodu v padesáti, ale kdo to bude platit?

Nejlepší, že lidem, co si seděj v zimě v zatopeným a v létě klimatizovaným kanclíku je jedno, kdy půjdou do důchodu. Ti ve vysokým věku budou zachovalí. Ale co ti, co v zimě v práci mají zimu, v létě horko, makají rukama, těm to většinou jedno není, protože vědí, že se to na jejich zdraví podepíše. Sám vidím ve svém okolí rozdíl mezi předdůchodovýma zachovalýma kancelářskýma a strhanýma dělníkama, řidičema... . Prosím, vystrčte někdy svůj nos ze svých kutlochů a otevřete oči...

http://m.novinky.cz/articleDetails?aId=235848&sId=&mId=
Tak je to jisté, údajně se má alespoň částečně zachovat provoz na d-1,8 a t-25,26 (podpora autobusů)

Vážení přátelé, tak jsem právě viděl vystoupení vašeho odborového předáka na ČT24. Jestli do vás tohle valí, tak začínám chápat...

Perla za všechny: jedním dechem dokázal sdělit, že se stávkuje proti tomu, jak se zvyšují daně, a zároveň proti tomu, že připravované daňové úlevy budou státní kasu stát víc než ty výjimky na benefity.

To je opravdu tak logické... Zvyšují se daně a přitom se zvyšuje odpočet z daní. Asi by si nejdřív měl vybrat, vůči čemu chce protestovat

Hm,

a plánuje DPMB s využitím nějaké části pracovní síly zachování nouzového provozu, nebo si už nemám kupovat další šalinkartu?

Jako fandím dopravcom. Postihne nás to totiž všecky. Dřív nebo pozdějš. Sice se nedostanu asi do práce a nikdo mně to nezaplatí, natož omluví, ale esi nebude nejaká taková rychlá akce, tak sme v zadnici, jak Baťa s dřevákama.

Mediální hon. Piráti silnic vyšli z módy, už týden žádnej nebyl, tak je potřeba popotahovat jiné osoby.

Ruší se vlakové spoje a tenhle Vrah slonů bere čtvrt mega! A není to FAKE , ale Fejk. Tak se nedivte, že i železničáři toho mají plné kecky a jdou do stávky!

Já žádnou rekvalifikaci nechcu Jen mě to tak napadlo, kdo to vlastně platí.

Za málo, ale raději než jít si dodělávat rekvalifikaci si založ nějakou učebnu, pokud vím, docela se to vyplatí a na rozdávání na podobný věci v EU čeká ještě asi 300 miliard, které se musejí během dvou let vyčerpat

Super, díky.

Rekvalifikační kurzy si platí člověk sám, ale jsou na to poměrně vysoký dotace.

Měl bych jinej dotaz trochu mimo. Kdo platí rekvalifikační kurzy? Ten, kdo ho chce, stát nebo Úřad práce (tedy vlastně taky stát)?

Demon: Měl bys pravdu, kdybychom se bavili o DPH, tak to takto je. Ale nyní se jedná o daň z příjmu fyzických osob a tam se z tohoto daně opravdu neplatí, přesněji §6 odst. 9 ZDP: Od daně jsou dále osvobozeny: e) zvýhodnění poskytovaná zaměstnavatelem provozujícím veřejnou dopravu osob svým zaměstnancům a jejich rodinným příslušníkům ve formě bezplatných nebo zlevněných jízdenek.

Ostatní benefity, s výjimkou stravného, tuto úlevu nemají, muselo by to být taxativně vymezeno v tomto odstavci. Jsou tam už jen věci jako hodnota školení, FKSP (to ale je ale z toho důvodu, že tento fond je tvořen ze zisku po zdanění -> šlo by o dvojí zdanění). Ještě jsou tam nějaké výhody pro vojáky, například proviant nebo speciální příplatky.

edit: Jak moc je prázdná kasa z důvodu danění jsem napsal na číslech o pár příspěvků výše.

Mno bohužel... Fajn by byla alespoň ta rovná daň, bohužel už pár let se tu praktikuje degresivní, to se pak není prázdné státní kase co divit.

Svatá prostoto!

Tohle je celkem vžitej omyl, že se ze stravenek nebo zaměstnaneckého jízdného neplatí daně. Pochopitelně se platí, změna se připravuje jen v její výši - má se platit z tzv. ceny obvyklé.
Benefity jako takové taky samozřejmě nejsou výsadou Dopravních podniků nebo drah, takže jejich případné vyšší zdanění zasáhne polovinu populace, zaměstnance pracující v dopravě počínaje, přes zdravotnický personál nebo obchodníky pokračujíce a zemědělci konče.
Hnacím motorem v tomhle případě samozřejmě není nějaké odstraňování daňových vyjímek, ale naprosto obyčejná lidská závist.

Viatnamci a další Asiaté rozhodně problém nejsou. Jednak pracují jak jen můžou, jednak se snaží zapadnout. Když už nejsou čeští obchodníci schopní se prosadit, radši budu podporovat svého Asiata než nadnárodní řetězec.
Myslíš tohle opravdu vážně?

Podel si vietnamcsky prijmeni 2. U tech se nerozlisuje pohlavi a nesklonuje se. Pak s prehledem vypadnou hluboko dolu ..
To je pravda, ale ve výsledku je to číslo stejné, jen na jiné pozici, čiliž se v podstatě nic nezmění. Pracující jsou oboje pohlaví.

Mauricio : Podel si vietnamcsky prijmeni 2. U tech se nerozlisuje pohlavi a nesklonuje se. Pak s prehledem vypadnou hluboko dolu ..

Viatnamci a další Asiaté rozhodně problém nejsou. Jednak pracují jak jen můžou, jednak se snaží zapadnout. Když už nejsou čeští obchodníci schopní se prosadit, radši budu podporovat svého Asiata než nadnárodní řetězec.

pepola
No, já bych viděl problém ještě někde jinde. http://www.kdejsme.cz/ - 9. nejčastější příjmení. Rákosníci můžou být do budoucna problém větší, než Rómové, a to nejen z pohledu různých dávek.

P.S.: Odstěhování by jistě vyřešilo hodně. Zákony nemá smysl upravovat - nikdy neupravíš zákon tak, aby nebyla skulinka, kterou si oni nenajdou.

To bys ale musel určitou skupinu lidí přesunout do Kanady nebo ještě lépe do Indie...