V Husovicích je střecha osazena panely, jen je otázka, zda z toho DP něco má ...

Posezeni na streche pri svickach :)) . Mozna by bylo zajimavejsi spocitat, kolik by DPMB mohl usetrit pri instalaci panelu na strechy ve veozovnach. U nekterych fabrik to vychazelo dost zajimave a to nemaji zrovna malou spotrebu. V nemecku tim jeden malej DP kryje tusim 40% spotreby..

První loď na sluneční pohon vyjela na přehradu

Tak snad při poslední denní plavbě nebude muset už kapitán pádlovat ...

marecek.00: diky za vysvetleni

Janatak: jo, vse proto aby se to cetlo, prodavalo...atd :/

cherubine - bohužel, ale jim to zvyšuje čtivost...i když je to zavádějící titulek.

Brněnský deník: Stížnosti na DP.

Není to o DP, ale myslím, že nově schválené změny v pravidlech mohou místní řidiče zajímat. http://news.autoroad.cz/zajimavosti/344 ... -bez-bodu/



K úrazovce - ta nemá traumacentrum, ale traumatologii, což je maličko rozdíl zejména ve spádovosti, nejtěžší jezdí do traumacenter, méně těžké případy na traumatologii. Statut traumacentra byl úrazovce odebrán asi před třemi léty. Je to kvůli tomu, že úrazovka má sice skvělé specialisty na úrazy, ale je blbě izolovaná od ostatních oborů, což je nepraktické a specialisté tam občas museli dojíždět na jednotlivé případy z jiných nemocnic (nebo se převáželi pacienti) a to zejména po zrušení nemocnice Koliště někdy v 90. letech. Aktuální trend je přidružovat tuto péči k největším nemocnicím v okolí, aby bylo možné mít při ruce specialisty z maxima oborů. Nicméně způsob, jakým to bylo provedeno, je na jinou diskuzi, kterou tu opravdu nechci rozpoutávat..,

Janatak: MartinV to vystihl...novinari ve vetsine pripadu vini ridice ikdyz je vinik baba prechazejici na cervenou (tady teda ne, vyjmecne) ci jiny ignorant tramvaji a salin:).

Hm, urazovka ma traumacentrum, ale byla jsem nekymsi nekde poucena, ze se to opravdu svazi do Bohunic.

... tedy nic nového.

Janatak: ano, ale to je obvyklý novinářský postup - nevím, jestli je to pro ně přijatelnější, nebo jaký důvod mají k tomu, že často vyzní článek v neprospěch řidiče.

cherubine - v článku se píše, že dotyčná přecházela na červenou...takže házet vinu na řidiče šaliny by bylo ignoranství maximální.

To traumacentrum bylo opravdu přestěhováno do Bohunic, kde má výrazně větší možnosti než mělo v úrazovce. Takže pravda, všechny kritické stavy se sváží do Bohunic.

Mám dojem, že úrazovka už právě traumacentrum nemá (resp. není tak brána) a urgence se sváží do Bohunic (tak jak si to vymyslel Julínek).

Jak uz probehlo ve Vylukach dneska, dalsi potencionalni sebevrah cumel kam nemel...

http://brno.idnes.cz/zena-v-brne-vkrocila-pod-tramvaj-v-kritickem-stavu-lezi-v-nemocnici-1f2-/brno-zpravy.asp?c=A110503_140915_brno-zpravy_kol

Co me na clanku ale zaujalo a bude to asi lehce OT, ale...proc ji odvezli do Bohunic (aspon FN Brno chapu jako Bohunice), kdyz Urazovka (ktera ma traumacentrum) je za rohem?

Plus me potesilo, ze vyjmecne novinari nehazeji zavineni na ridice saliny...

Tohle je tak velké OT, že budu muset asi zřídit samostatné vlákno pro podobné příspěvky. Na serveru NDR se dá občas najít i něco jiného než porno: http://navratdoreality.cz/?p=view&id=8819

Jo. Eda psal aktualitu. Kdo nečetl: odkaz

Nevím, zda-li to tu již proběhlo, ale:

http://www.busportal.cz/modules.php?nam ... 54&secid=1

Mceza: jo, ale těžko DP vymění kilometry kolejí za nějaké alespoň dostatečné.

kdyby rychlodráha do Bystrce fungovala jako rychlodráha, tak to zas tak hrozné není...

Ds: vozidla mi nepřijdou jako problém - to klidně pár minut postojím v jízdou klidném, poloprázdném vlaku, než se kodrcat šalinou. Leč interval není takový, aby vytvořil ekvivalentní náhradu. (Je škoda, že podobný rychlý způsob jízdy, jakou je vlak, nemohou využít obyvatelé Bystrce a přilehlých částí).

V Řečkovicích se poslední dva dny dělá velký jarní úklid a pěkně to tam prokouklo. Já osobně v pátek potřebuji rychlé spojení Jehnice-Hlavas a vlak zde využívám.

Vlak v Brně ještě dlouho plnohodnotnou součástí MHD nebude, k tomu by bylo potřeba mít jednak odpovídající vozidla (sorry, ale 242+4xBdmtee fakt ee), pak by musely být použitelné intervaly (tedy mezi hlavním a řečkovicemi min. 15 min celý den) a v neposlední řadě by nádraží nemusela budit hrůzu - viz Řečkovice nebo Židenice...

Samotná trasa pomalejší není, jen intervaly jsou, hlavně v PD, příznivější pro jinou formu MHD, než vlak.

Neřekl bych, že právě trasa Řečkovice - Šimice by vlakem byla pomalejší, než busem. Jednak kvůli přestupu, jednak spousta světelných křižovatek a zastávek. Samozřejmě to souvisí s dostupností křečkovické stáv a s polohou stávajícího nádraží v Šimicích. Až se oboje zlepší, zvýší se i konkurenceschopnost vlaku v této relaci.

V Brně ještě pár let potrvá, než lidé přijmou vlaky jako rychlou alternativu vůči MHD, zvláště u Řečkovic. On na druhou stranu díky trase není ani ten vlak nijak rychlý (úsek Kr. Pole - Židenice).