A místo relativně pohodlných motoráků 854, 842 řídících vozů 954 tam začnou jezdit úžasně pohodlné vozy Bdmtee, popř. Bt Aneb pokrok za každou cenu.

A ještě by mě zajímalo, čím to budou tahat. Esa nejsou, plecháčů je chronický nedostatek (opět je jich dost odstavených a musí zaskakovat esa) a panťáky nepřebývají už vůbec. A nová vozidla v JMK kraji jsou opravdu hudbou budoucnosti.

určitě bude spousta výluk přinášející hordy šrotů na NAD

mám takový pocit, že ČD mají snad už všude, krom Pardubického (protože Bartoš a známosti) a Olomouckého kraje (protože Juřen a známosti), podmínku, že na výluku nesmí auto starší 10 let (příp., že většina vozového parku dopravce, se kterým tam bude jezdit, musí být mladší 10 let)
dokonce někde mají už i podmínky na NP auto (namísto Regionov), to ale nevím, jak se plní, dost o tom pochybuju

Řek bych že teď je situace lepší, jestli jsou přímo vyčleněný prachy a územní řízení ... ale samozřejmě to v ČR nemusí vůbec nic znamenat

A jen tak mimo ... určitě bude spousta výluk přinášející hordy šrotů na NAD

To by mě zajímalo, jestli to dopadne stejně jak před pár lety. Tehdy už ten projekt přece taky byl na spadnutí...

Zajímavé...
Vlaky z Brna do Zastávky pojedou rychleji a častěji

Jo na tenhle clanek sem dneska taky narazila a zasla jsem nad jeho...obsahem :) Jak to teda je?:))

Nevsimli. Zel opet pouze potrebovali (v redakci) napsat clanek k tematu, o kterem maji pramale vedomosti. A ve vysledku dokazali informace dokonale pomotat ac si pred tim nechali opakovane celou problematiku vysvetlovat od nekolika lidi z oboru A nebyli to panove, lec dama.

Že by si páni novináři z iHeute všimli, že jezdíme starými vozy ? http://brno.idnes.cz/jihomoravsky-kraj- ... zpravy_bor

Ještě k výluce Brno - Kr.Pole: Během sobotního dopoledne některé vlaky jely normálně, některé končily na Hln a KrPoli a mezi jela NAD. Celkem se během 2 dnů jednalo o 3 časové úseky, kdy byla výluka, tuším So 8 - 10, 11 - 14 a Ne 7-14 (přesné časy neznám, jen orientačně). Proto se zřejmě některé vlaky na IDOSu a podobně zdánlivě nelogicky zjevovaly.

Polska stránka a zastavky tramvají
http://historia.arch.p.lodz.pl/jw37/urb ... -brno.html

Sportovecbrno: peníze nejsou, resp. se lijí do kapes jiným. Takže se s tím moc neudělá. Opět.

Díky, na zátočiny jsem jaksi zapomněl...

Bez komentáře : http://brnensky.denik.cz/nehody/drazni- ... ehody.html

Hm, to spíš by to nepřežily ty oblouky...

a to ani při použití náběžné kolejnice

Hm, železniční vozy by těžko přežily poloměry tramvajových oblouků...

Marecek.00: Pokud myslíš z Hlinek, musel bys minimálně natáhnout koleje.

Z čistě technického hlediska, jak zásadní problém by byl dotáhnout tam pro výjimečné příležitosti vlaky po tramvajových kolejích?

Úžasná to zpráva:

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 10320.html

Rušíme tratě do obcí, tak zrušíme i tuto vlečku. Tak sakra, tohle není vtipné!!!

Chyba není na Kordisu, ale u ČD, kteří nejsou schopni výluku včas ohlásit

O zásadních výlukách se píše, spíš to vypadá, že KORDIS nezvládá informovat o jednorázových výlukách. Což je chyba. Mimochodem, schválně jsem si zkusil ještě dopoledne zadat spojení vlakem z hlaváku na Lesnou, podle webu ČD neměla být zastávka obsluhována (ani Židenice). Houbeles, IDOS se tvářil, že spojení existuje, ale na trase je výluka. Ale že se na Lesnou nedá vlakem dostat, to už nějak IDOS neřešil.

Aha, tak už chápu včerejší "nejezdily vlaky do Kuřimi".

A jak se mám já jako obyčejný cestující o té výluce dozvědět?
Pravidelně sleduji stránky Kordisu, ale ten o žádné výluce neinformuje. Celkově mám pocit, že v poslední době všechny výluky na železnici jdou úplně mimo kordis. Přitom se jedná o páteřní trasu IDS.
To je opravdu takový problém napsat o výluce krátký odstavec na web ?!
Je mi z tohoto "integrovaného systému" zle...

Nafoťte to někdo, ať je pak možné to nasázet na seznam-autobusu.

Dneska sem tam potkal nejméně 4x LC956 a 3x Volvo

Výluka je ještě dnes, říkám si, že se půjdu asi svézt