KT8D5, KT8D5R.N2, KT8D5N

Tasa

Ty skládačky zužují profil v jiným místě a stejně je jedno jestli máš skládačky nebo předsuvný, protože ty předsuvný taky zabírají část dveřního otvoru a jeste ti tam zavazí za schodech madlo pro horolezce.

PvvS

POkud vim , tak skladacky zabiraji dost mista. Kdezto predsuvny ne. A i to hodne udela v celym nastupnim prostoru. Jedno k druhymu a mohla by se kabina zvetsit az za dvere..

Kari

A kde u rekonskrukncich překážejí? To je pro mě novinka.

PvvS

U N kachen nezavazej dverni kridla...

Tasa

manil píše:

Odpojovače se totiž nyní instalují do zástěn za kabinou. Jsou ještě přikryté dvířkami. Co se týče samotné dostupnosti odpojovače - je to super, ale ta zástěna minimálně dvojnásobně zasahuje do prostoru cestujících, než ta na KT8D5N. V praxi se domnívám, že obéznější cestující nebo babky s hůlkou v jedné ruce a taškou s nákupem v druhé prostě neprolezou.
A to nemluvím o řidičích, kteří se musí s taškou v ruce přesouvat z kabiny do kabiny na Mifkově...

Mě se zdá, že KT8D5N má kabinu trochu víc do prostoru pro cestující než KT8D5, takže ten bastl v 1702 není oproti KT8N tak hroznej. Včera jsem to měřil, je tam 70cm, což jako průchodná šířka stačí. Zkuste si doma změřit všechny dveře, určitě se tam nějaké 70cm najdou a panélákáři by se měli zaměřit na dveře od záchodu, tam naměří i 60cm.

Ondra K.

A ta zástěna nejde udělat stejně, jako je to na KTN?

manil

Odpojovače se totiž nyní instalují do zástěn za kabinou. Jsou ještě přikryté dvířkami. Co se týče samotné dostupnosti odpojovače - je to super, ale ta zástěna minimálně dvojnásobně zasahuje do prostoru cestujících, než ta na KT8D5N. V praxi se domnívám, že obéznější cestující nebo babky s hůlkou v jedné ruce a taškou s nákupem v druhé prostě neprolezou.
A to nemluvím o řidičích, kteří se musí s taškou v ruce přesouvat z kabiny do kabiny na Mifkově...

ZdeněkH

Tak to už jsem taky zvědav

Eda

Karlos píše:

manil: Proč bohužel?

To se dozvíš, až některá z posledních KT8 s Janozou začne jezdit s lidma a budeš si moct prohlédnout, jak to kolem A-kabiny vypadá...

Karlos

manil: Proč bohužel?

manil

Bohužel se Janozy na KT budou dávat i při VP...

Ondra K.

Pěkně jí to sluší :-)

. Janozy budou od teď dostávat všechny kačeny při VP, nebo je 1713 jenom výjimka?

Eda

Tak tak. 1713 po VP dnes byla na ZJ, já jsem ji potkal kolem půl druhé na Mendláku.

kuki11

Dnes byla 1713 na Zkušebních Jízdách kolem 9 hodiny na Mendláku s Klimatizací

ReZ

Já ji včera viděl a zapsal ráno kolem 8h u Výstaviště směr Pisárky.

Tasa

1702 právě odjela z Rakovce jako ZJ.

manil

1730 je v dílnách na VP.

Fixi

Tak jasně že může ... ale zjevně se do toho nikomu nechce. Mne by jen zajímalo, čím to, že se mi konečně po tolika minulých rekonstrukcích plní sen a máme KT s novýma dveřma ... asi usilovná deprototypizace