Více stojících lidí = větší (a sakra větší) zatížení už tak velmi zatížených náprav. Ha...

Tak to je v čudu to by u mě neprošlo

Já na 1.5 sedávám s mladou a nejsu sám, co sem tak koukal.

Hej neberte nám 1,5 sedáčky my tlustí si aspoň vyválíme pozadí :-D Já mám naopak občas problém se nasoukat na sedačku když jsou dvě vedle sebe blízko a navíc ty předemnou jsou také blízko takže se my tam nevejdou nohy i ##MLUVÍM SPROSTĚ##.
S novým uspořádáním jsem jinak spokojen je to mnohem lepší než původně i když nic není stoprocentní

MartinV: toho schodu jsem si vědom a vím, že se to tady řešilo, ale mně by třeba nevadilo, kdyby tam ten schod zůstal jak je a sedačka byla jednom sólo, pořád by mohl někdo stát už na tom vyvýšeném na místě té půlky sedadla. Ale jinak oproti té staré variantě jsem s tím samozřejmě spokojen, ve špičce je to docela poznat, že se tam těch lidí vejde víc.

Při jednoduchém počtu 1,5 sedadla v novém poršeti = 1 sedadlo ve starém poršeti nám vychází, že počet míst k sezení se tímto oproti starým kusům nezměnil. Starý vůz má 12 sedaček naproti sobě. Nový 4 dvojsedačky (= 8 míst k sezení) a 4 jeden a půlky. Po sečtení nám taky vychází 12 míst k sezení. Naproti tomu se ale vytvořila ulička, kde se dá i stát. Hrozně tímto děkujeme Agapemu za kvalitní příspěvek.

Agape:
1) už jsem viděl mnoho dospělých lidí sedět na 1,5 sedadle po dovu.
2) nechtělo se (nevím kdo přesně, tak nebudu kecat) přidat schod, při změně interiéru, tak se to vyřešilo 1,5 sedadlem. Kdybys použil odkaz "Hledat" NEBO se nebyl líný tuto diskuzi přečíst (jo, je to na dýl), pak by sis tady přečetl něco, co by Ti dalo odpověď - to, co je pod sedačkama, nejde zmenšit. Tudíž kdyby tam bylo pouze 1 sedadlo, hranol (kvádr) by čněl do uličky. Naopak u dvou sedadel by byla ulička příliš úzká.
3) 13T má své mouchy, ale naprosto jiné, než zde uvádíš.

Edit: Fantomas: viz bod 2.

Ale ještě jsem na tom půlčlověka sedět neviděl...
Kdyby tam dali normální jednosedačky, tak by udělali líp, na těchhle stejně v 95% případů sedí jenom jeden člověk a bylo by víc místa pro stojící. Ale pořád je to lepší než v 1901-1919.

To nemáš pravdu,tyhle sedadla jsou definovaný jako jedno a půl sedadlo.

Vlk - vegetarián: Nažral se a koza zůstala celá! Sice se vyřešil problém s nevyhovujícím vnitřním uspořádáním prvních 19 vozů (sedadla do uličky), ale vlastně byl jen zredukován nedefinovatelnou kapacitou míst k sezení v nových vozech. Spojená sedadla se tváří jako místa pro 2 osoby, ale to by musely snad být děti nebo zavazadla. Dva dospělí lidé se tam prostě nevecpou. Navíc místo pro cestujícího s asistenčním psem je v obou případech uspořádání naprosto absurdní, pokud by nešlo o jezevčíka, kterého lze vzít na klín. Pro vlčáka nebo jiné plemeno asist. psů není dostatečný prostor. V případě, že by výrobce použil kousek zdravého selského rozumu při sestavování interiéru, NEMOHLO by k žádným takovým problémům (původním, novým ani přetrvávajícím ) dojít. Hlavně, že se za to utratila spousta peněz, a pak se vyhrožuje dalším zdaržováním už tak bezkonkurenčně drahého jízdného!! Doprava má sloužit cestujícím, ne je soužit a odírat! Copak o tom rozhodují naprosto nesvéprávní lidé nebo nemají soudnost (jen využívají svou moc)??

já se o to postarám.
Dnes jezdí na nějaké d-3 (pokud to ráno, když sem ju zahlídl na Rosičáku, nebyl přejezd)

Mohl by někdo vzít kus plechu, napsat na něj "Tato tramvaj nebyla pokřtěna jménem Terezka" a nalepit ho tam?

...a to jsem si myslel, že sarkasmus už celkem chápu...

1919 a její necedulka jsou mi vcelku fuk. Celý můj noční příspěvek měl být brán jako sarkasmus (proto to oslovení primátora jeho těžce vystudovaným titulem, ta bohulibá reinkarnace, apod.)
Jestli to tu nebylo pochopeno, tak sorry.

je to děsná tragédie. Když vezmu v 1919 vůči ostatním vozům, tak nemá ani hroší spolehlivost a určitě při jízdě o tu kovovou destičku spotřebovává méně produ a méně se ojíždějí okolky
Proboha už to neřeš, tohle je jen politická akce, kde si papaláši potřesou rukama a poplácaj se po zádech, jak jsou dobří, že je lid zas o něco chudší...

ReZ: A to něčemu vadí, když 1919 nebude pokřtěna? Prober se!

ohledně křtu: dá se předpokládat, že 1919 se této krásné akce účastnit nebude, že?
Takže až do reinkarnace v Remetu na něco užitečnějšího zůstane nepokropena bakálářovým šampáněm

Mh: přesně tak, marně jsem ji dneska hledal (chtěl jsem to vidět v reálu, kolik tam je (resp. není) místa).

Křest je naplánován na 28. dubna v 11 hodin zase v Pisárkách.

btw i ta sedačka v 1922 je už otočená tak, jak má být..

Na kdy se plánuje křest těch posledních slečen?

3.4.2011 22:11:00 VM: Vůz 13T č.vozu 1922 jako jediné porsche nemá namontovanou opěrku levé ruky.
VYŘEŠENO
dodáno-servis (12.4.2011 7:50:00)

Tak ona je otočená jenom samotná sedačka. Sokl je na svém místě.

1922:
Njn, plzeňáci vtipálci
Kolik práce dá v dílně obrátit takovou sedačku? Tak 30 minut?

Stejná anomálie jako u naší 1922 se objevila i v Praze
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/do ... &mode=view