Z toho transparentu "Zvláštní jízda pražské tramvaje" si může nezasvěcený myslet, že si tu tramvaj přivezli z Prahy...
Zlaťák: předpokládám, že ten, kdo si je objedná

RT6 může jet do Starého Lískovce, ale nemůže na nějaké zastávce otevřít dveře, je tomu tak? Takže panstvo nemohlo otevírat dveře, což ?

Kdo tyto zvláštní jízdy platí?

na FB par fotek z te vcerejsi akce: http://www.facebook.com/album.php?fbid= ... aid=304014

daxi: http://www.prazsketramvaje.cz/index2011.php

Copak to měli šotouši dnes za akci s 1803 ?

Dnes se po městě toulala 1802. Že by už dostala papíry? A 1803 úspěšně na lince i dneska.

Nějaké fotky jsou také tady:
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1810586

Ach snad 1803 bude přáno a dojede dnešní směnu. Neodolal jsem a svezl se s ní jednou do Komína a jednou na Starou osadu i když jsem jel jinam.

A proc k tomuto doslo? co ma za problem ze vyvazali podvozek??

Pár fotek RT6 na ,,jalovém" podvozku.

Prostě je střed o pár centimetrů výš, než kraje. Žádné drama.

Pokud si vzpomenu tak zajedu zítra do vozovny a udělám foto.

Tak já nevím, jaké je tam převýšení. Nebylo by ilustrační foto? Nebo náčrt? Já si to nedovedu představit. Díky.

To by se muselo zlomit i kdyby to jelo z/do kopce.

A to se nezlomí?

To 1801 má teď tuning úpravu. Vysokopodlažní střed. Prostředek je na jalovým podvozku, který je vyšší jak krajní. Jinak 1802 byla viděna, jak se prohání po vozovně, uvidíme co z toho bude.

Hurá takže už zase funguje. Mrška jedna.

A hned, jak domučili, tak šup s ní na svou 4/3.
Ráno tam byla fil(c)harmonická kačena 1721.

1803 zahlednuta ted s lidmi na Moravaku na lince 3, kurz bohuzel nevim...:)

Dnes 1803 mučili na zkušební jízdě po křence

Tak jsem chtěl po odpoledním cestování napsat, že 1803 jezdila dnes na lince 3, ale teď jsem se vracel dom a stála zase před Tomášem a blikala chudinka malá.

Včera jsem se úplně zasnil probíral jsem pár fotek a tam byla 1801 a 1803 ve smyčce Obřany Babická obě v provozu rok teď z hlavy nevím. Jo to jsem byl ještě mlád

Doporučuju zkontrolovat celistvost bandáže na "##MLUVÍM SPROSTĚ##" a vedení trakčních kabelů ke kotvě (obzvlášť izolaci proti držáku).

Kdyby to byla přerešená kotva motoru, tak je vůz už na zvedácích a mění se motor a závada se neprojevuje jen občas. :-D Ani čidlo to taky není. Uvidí se, kluci šikovní budou laborovat dál.

Přerušená kotva motoru? Jen hádám...