Lada:Oblastí kam by noční spoje mohli jezdit sou mraky např. Ostopovice Troubsko ... a třeba Adamov.
No, tak tam není kudy táhnout autobus, jedině přes Křtiny, kde už jezdí linka 157 z Vyškova.Ale to by byla z Brna sakra velká zajížďka.
Spodem z Bílovic kolem vody to nepřichází v úvahu kvůli malým podjezdům pod tratí
A cesta z Útěchova? Je moc úzká, rozbitá a hlavně je oficiálně vedena jako lesní cesta soukromýho subjektu - Školního lesního podniku Křtiny, který kdyby tam přes noc dal závoru, tak mu nikdo nic nemůže.
Nejlepší řešení by byl asi vlak, Nějaký jeden vagon řady 810, který by jednou za noc odjížděl ze spojení z brněnského hlavního nádraží a jednou za noc by tam zajel. Ale nevím, jak by se zaplnil, i kdyby jel třeba až do Blanska a hlavně by byl asi o dost dražší jak autobus.

Jediná obec, kam by měla noční linka smysl, jsou Ostopovice, jinak si myslím, že je to naprosto zbytečné.

Pánové vše je o tom jestli má obec či obce zájem o to aby tam noční spoje jezdily nebo ne a musí si zaplatit. Vím když sem řešil jako člen DK Bílovice a-94. Poplatky,které ročne platí naše obec si myslím že jsou zanedbatelné. Je teda pravda že platíme jeden spoj a to pouze v neprac. dny s přibližnou délkou 3km v jednom směru.

Oblastí kam by noční spoje mohli jezdit sou mraky např. Ostopovice Troubsko Popůvky Želešice Rebešovice Rajhradice Rajhrad Sokolnice Újezd Kobylnice Prace Ponětovice Podolí Řícmanice Kanice Ochoz a třeba Adamov.
Destinace jako je Otmarov snad kdyby to jezdilo až do Měnína. Nevím kolik z vás bylo v Otmarově ale je to taková obydlená zatáčka.

s tím řešením se nedá nesouhlasit...
a co Podolí? To je kousek od Mariánskýho a a-99 by se tam 1x za noc stihla otočit (jen jestli to nejezdí kloubáky) nebo a-151 a protáhnout ji do Bedřichovic.

Praktičtější by bylo táhnout to coby 210 z Bílovic přes Řícmanice, Kanice, (Babice?) do Ochozu než lesem z Líšně.

neberte te vesnici jejich jedine spojeni se svetem:))

P.Haluza: Nepřesně jsem se vyjádřil. Příští změnou jízdních řádů jsem myslel červen (kdy by měla být 2. změna jízdních řádů). Takže to snad bude zatím Sebus.
A co bude po výběrovém řízení, těžko říct. Já věřím, že si "své" linky Sebus obhájí.

Domis: S tím Sebusem bych si nebyl tak jistý. Bude to jezdit ten dopravce, co vyhraje tamější linky. A že to bude SEBUS s těmi svými už skoro vraky, to vůbec není jisté. Nezachrání to ani 1 SOR a 1 Crossway.

A co 95 směr Rebešky - Otmarov - Rajhradice?

Zaslechl jsem, že se od příští změny jízdních řádů plánuje jeden noční spoj na 702 a měl by ho jezdit Sebus.

Tak třeba toho bude i víc

K nám do Popůvek navazuje na dvanáctkovej rozjezd 403. Jezdím v ní sám, to znamená, že nepochybně potřebuje posílit. A pokud se mnou bude zase někdy řidič na mezi Troubskem a Ostopovicema bruslit, tak mu ten autobus pobliju i když nechci... Mám ale pocit, že kdyby jezdila třeba ve dvě/půl druhé, a kor kdyby to byla 96 z hlaváku, tak by tím jezdilo rozhodně víc lidí

Teď si užijí poblitých vozů i jiní dopravci, nejen DPmB...

jj, krok dobrým směrem. Mám ale za to, že si to musí obce zaplatit, jinak mají smůlu...

jako poměrně snadno dostupná a potřebná noční spojení si představuju ještě tyto (cca 1-2x za noc):

97 protáhnout do Ochozu, příp. Křtin?
96 spoje ze Slatiny, sídliště do Pozořic
96 nemusí všechny spoje jezdit do Bosonoh, ale některé by mohly přes Ostopovice a Troubsko do Popůvek

Tleskám nočnímu spojení na lince 501! Jen víc takových...

(http://idsjmk.cz/aktuality/Moravany.pdf)

Tak jasně, ale třeba mohli mít něco půjčeného. Třeba SOR těď půjčuje kdeco kdekomu.

Třeba tohle...
http://seznam-autobusu.cz/vuz/15893

Podle evidence Bors už žádnej kloub nemá. Tak co to bylo? Fatamorgana?

Že by tam patřil místo 'koub' kloub? Pak by to asi smysl dávalo, jen by to asi chtělo ještě nějaké další info o tom, co to bylo za vůz.

Jsem sám, kdo nechápe, co tím chce autor sdělit?

Právě sem zahlídl v Lovčičkách zpříčený Bors koub....nevíte co tu dělal? Bors tu začne jezdit s nízkopodlažníma autobusama? Dík za odpověď pokud někdo něco ví

Ehm....

Při VŘ na E7 to projel na plné čáře (bez ironie!) a pokud výrazným způsobem nezlepší vozový park, možná ho to čeká znovu.
Nemyslíš E6? Ale o stav vozového parku tam vůbec nešlo. Šlo o úplně jiné věci související spíše s ekonomickou stránkou provozu.

A potom by už Tourbusu zůstali jen 109, 301, dálkové linky a královopolská Tesco linka. Ale nechci malovat čerta na zeď a snad se Tourbus z minulého neúspěchu poučil.
Dálkové linky? Dnes je obecně všude taková situace, že dálkové linky se nevyplatí provozovat - podívej se, kolik jich každoročně mizí. Jakmile to není ZDO, není jistota. Jediný, co u Tourbusu má smysl a jezdí pořád plné, je Olomouc a Zlín (a to ještě nejsou dálkové linky). A možná nějaké mezinárodky.

ale třeba chtějí směřovat své aktivity na jiné spoje
Ne, to určitě nechtějí. Chtějí IDS, a mám být konkrétnější, tak všechno, co je s nulou uprostřed. Tedy podle jistého dispečera.

Ne, že by se mi chtělo brečet, že Tourbus nebude jezdit tolik v IDS JMK, ale třeba chtějí směřovat své aktivity na jiné spoje (ale to je jen teorie!).

Sice nejsem ze Žebětína, ale polem bych to nenazýval.

mycountry : no Tišnov posílá do provozu hlavně SORky,ale když jede Tourbus ,nebo nemá Tišnov k dispozici SORku tak tam pošle C954E.A pro mě je to pohodlnější než v některých busech DPMB.O tom (ne)dodržování JŘ taky vím,ale s tím bohužel už nikdo nejspíš neudělá.Ale rád bych byl pro,aby se v IDS JMK objevil i nový dopravce.Pokud by měl kvalitní VP ,tak by mě zdražování na Tišnovsku ani nevadilo.

Ovšem na tu spz, co je na Tedomu stáli ve frontě a měli štěstí

To by se mohlo přihlásit i nějaké JZD. Na ty závleky na pole...