no tak krásného to je demence sama o sobě..... hlavně se tam suprově zavírají dveře

pepola - tak moc nakloněný mi to tam nepřijde. Ale i tak mi to přijde jako úplná ptákovina, máme do směrového oblouku nakloněný koleje s tím, že se tam pojede rychle, ale ono se tu jezdí pomalu kvůli hluku, to je na ranu. Podobná ichtylárna na Krásného, koleje nakloněné téměr na šedesátku a ona za přímo doprostřed hvízdně zastávka.

Podle mých informací jde na obou mostech především o bezpečnost proti vykolejení.

Já jsem o tom mostě na Žabovřeské, tehdy, když se dokončoval, slyšel story, že koleje byly až tak nakloněny, že drátaři, když tam montovali trolej, tak se málem převrátili! Potěšilo by mě, pokud někdo může potvrdit/vyvrátit.

Zaslechl jsem, že omezení na těch mostech je z důvodu hluku. U výstaviště to i přes tu pomalou rychlost a přes namazaný koleje pěkně kvílí.

I na Žabovřeské to znamená zpomalení na půlku traťové rychlosti v místě, kde by se jinak jelo plnou traťovou. Když se k této jedné až jedné a půl minutě připočte další v úseku mezi Pisárkama a Bráfovou, už to dá na kole celých 5 minut - délku intervalu a tedy možnost ušetřit jeden celodenní kurz. A to už jsou nějaké ty statisíce ročně, jen to fikne.

David měl na mysli, že se přes most musí jet pomalu. U mostu u Výstaviště to chápu, tak je směrový oblouk v kombinaci s výškovým poměrně prudký, ale ten nad Žabovřeskou by snad snesl vyšší rychlost...

zdržují tramvajový provoz.
hmm

Kus dál na trase se dá najít další most zakřivený směrově i výškově. Společné s mostem u výstaviště mají jednu věc - kvůli své unikátnosti zdržují tramvajový provoz.

...že je ve směrovém i výškovém oblouku ...

no unikátní je hlavně tím že je v oblouku a nemá pilíř

Tak to bych nepoznal. A čím je vlastně tento most unikátní? Tím že je do oblouku? Jinak je u něho škoda, že sjezd směrem na Mendlák néni nijak naklopený. Podle mě je to zlom jak prase.

Tak ukončuji hádanku. Hádajících 12 a nakonec i 100% úspěšnost.

Jedná se o křižovatku Hlinky x Výstavní. Foceno je to z Pivovarské restaurace. Šalina je ještě v původní trati, která byla v roce 1966 nahrazena novou tratí, po ulici Veletržní a po novém mostě, který je technicky unikátní. Pořízení fotky je duben 1962.

Řešitelé: Pvvs, leviathan (i časově), J*M* (i časově), johnny05, David Jaša. Po nápovědě: Thom, h8crew, xxyyzz, Eda, Dingo, sportovecbrno, Philip.

Uvolňuji pro další hádanku.

PS.: foto použito ze stránky http://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?a ... &image=924

Hádajících 6 úspěšnost 83,33 %, proto zkusím nápovědu:

Šalinou se v tomto místě již nikdo z nás nesveze. Vedení od šaliny nahradilo trolejbusové vedení. Tramvaj se přemístila asi o 50 metrů nalevo z fotografie a začala jezdit po technicky unikátním mostě (most je vzdálen od hádaného místa asi 500 metrů směrem, kterým se fotograf dívá).

Po delší době něco odemně. Poznáte?

Tak, tak, navíc jako bývalému žákovi poblíž stojící ZŠ,do které nás vozili školní busy (odtud asi ta moje záliba ) je mi tato oblast blízká. Zažil jsem téměř každodenní ploužení se Ikarusem do kopce po dnes již neexistující silnici. Za námi byl dodržován "bezpečný odstup" ostatních vozidel

Jinak ta fotka asi není ta, co jsem viděl, na té byly tuším T2 a pohled z jiného úhlu, každopádně na těch stránkách, co odkazuje sportovecbrno je mnoho zajímavých fotek...

To sou fóry!

No mně osobně by dala víc zabrat ta druhá fotka.

Hele, Janatak :-D

Předpokládám, že projíždí stavbou, tedy mimo běžný provoz.

Koukám, že spořádaní cyklisté byli už před 30 lety

Někde na netu jsem viděl i fotku přímo toho původního napojení, bohužel již nevím kde...

JM: Díky za odpověď.