DPMB v TV, tisku...

Philip

SPP článek 8, odst. 8, c): Cestující je povinen v konečné zastávce označit jízdenku nejpozději v čase odjezdu.

peno

Jenže s takovýmto přístupem cestujících se klidně může stát, že řidiči dostanou od vedení DP nakázáno přijíždět na konečnou nejdříve půl minuty před odjezdem. Cestující má prostě povinnost po nástupu do vozidla ihned označit jízdenku. Tečka.
Jiná věc je, zda 10 min. po Brně není málo. Osobně si myslím že ano. Stálo by za to tu desetiminutovou protáhnout na 15 bez přestupu a patnáctiminutovou po Brně klidně i na 30 s přestupem. Pak by snad jenom ti největší spořílci označovali až po rozjezdu tramvaje z konečné. Problém je, že takový se bohužel nejspíš vždycky najdou. Naprosto mě iritují lidi, kteří si na nádražích označují jízdenky až ve chvíli, kdy přijede vlak. U vlaku mají jízdenky dostatečnou časovou rezervu i při případném přestupu, takže k tomu není absolutně žádný důvod.

marecek.00

Tady se jako obvykle hodí tázat se, pro koho je zde hromadná doprava? Jako služba občanům, nebo zaměstnancům podniku, v tomto případě revizorům?

Naprosto chápu, že vůz z konečné může přijet třeba 2 minuty před odjezdem (a je tomu tak velmi dobře, nástup je v klidu, lidé nemrznou a pokud to nevadí řidiči...) a to je 20 % z doby 10minutové jízdenky.

XMko

Tím bych si nebyl tak jistý. Nevím, jak to znáš v Řečkovicích, ale označit jízdenku po vstupu do vozidla stojícího na konečné je opravdu blbost. Nějakou dobu tam ještě stojí s otevřenými dveřmi a když se pak dá vůz do pohybu, tak hned zase zastavuje, aby dal přednost. A to tam tak může klidně stát víc, jak minutu. Takže celkem asi dvě až tři minuty v čudu, a to šalina popojela asi pět metrů. A právě v těchto případech mají revizoři pokyn nevyžadovat doslova smluvní přepravní podmínky.

mceza

Postup revizorů nekomentuji, nebyl jsem u toho. Každopádně kamarád porušil smluvní přepravní podmínky. Označit jízdenku si má po nástupu do vozidla. Neoznačil = jel na černo, tímpádem si zasloužil pokutu. Jestli ho revizoři napadli nebo ne už já řešit nemohu, ale až sem je to zcela vina kamaráda.

XMko

Co se týká toho incidentu na Filkukove, tak ten napadený cestující je můj kamarád. Revizoři samozřejmě lhali, že potom, co je spatřil, běžel označit jízdenku. On na černo nejezdí. Normálně po odjezdu šaliny z konečné ji chtěl označit a revizoři mu v tom zabránili. Pak se s nimi dohadoval a když s nimi nebyla řeč, tak chtěl na následující zastávce vystoupit. Oni mu to ale nechtěli dovolit a začali ho mlátit. Roztrhali mu oblečení a rozbili nos. Lidi, kteří to viděli, pak počkali na příjezd PČR a vypovídali údajně proti revizorům. Tak mi to alespoň popsal kamarád.

No jsem zvědavý, jak to nakonec dopadne.

MartinV

Miropiro: normální člověk to vezme jako fakt, nebude po tom pátrat a bude věřit, že nějaká anketa v Šalině skutečně byla. To novinářům stačí.

miropiro

iDnes píše:

Jak pohodlné cestování novými tramvajemi bude, si mohli lidé vybrat sami v anketě časopisu Šalina, který vydává Dopravní podnik. V nové Škodě 13T už nebudou cestující sedět v široké řadě naproti sobě jako v předchozím typu vozu, ale za sebou.

Teda, buď jsem slepý a nečtu Šalinu důkladně nebo to je výplod fantazie novinářů.

MartinV

ReZ: 1919 má ještě staré uspořádáí sedaček - kazila by tu pětici. :mrgreen:

jan.peta

Rez: Na 1919 jsem se taky včera ptal zasvěcené osoby. Odpověď, kterou jsem dostal, byla ve smyslu, vážně? Na to mě ještě šefredaktor Šaliny označil za rejpala. e_smile

ReZ

Všude se mluví o 1920-24. A co 1919?
Ta dorazila 1.9.09 a poslední "uvedení do života" bylo 17.8. Takže cedulku nemá, resp. ještě nedávno neměla.

MartinV

Z jiného soudku.

Zlaťák

pepola píše:

Ad M3 (867): Přesně tak! Nejvíc dobíhají na a-x4, kde je normální interval 5 minut, a ve špičce dokonce 3 minuty. Tam nečekám!
Jeden dědek si napsal stížnost, že na něj x4 v PD na České nepočkala. Za 4 minuty jela další - nechápu...
Teď se rozmohla jiná věc: Bouchání na dveře na semaforu.
Popojel jsem ze zastávky Úvoz k semaforu (směr Česká) a nebylo přede mnou žádné auto. Dědek s hokejkou přelezl přechod a hned se hrnul k předním dveřím. Ukázal jsem mu, že zastávka je za mnou. Vrátil se. Ukázal jsem mu znovu, že zastávka je za mnou. Vrátil se a vší silou začal mlátit do skla dveří berlou. Vydržel jsem to, ale měl jsem sto chutí vylézt a jednu mu natáhnout! :evil:

Nebo jiný případ: Měl jsem a-44 o víkendu, zastavím u Carcassu, popojedu k semaforu. Baba asi 45+ přejde přede mnou po přechodě, dojde k předním dveří a začne na ně bouchat. Když jsem jí ukázal, že nic nebude, zběsile začala aspoň mačkat poptávku.
Nevím, kde se v nich bere vůbec ta drzost mlátit na dveře mimo zastávku, když podle Zákona č. 361/2000 Sb. "řidič prostředku hromadné přepravy osob nesmí mimo zastávku otvírat dveře vozidla a vpouštět nebo vypouštět cestující"!
(Když na tom Úvoze kvůli autům přede mnou i po odbavení vozu stojím dál v zastávkovém prostoru, tak otevřu znovu, i když bych po odbavení vozu už nemusel...)

Chápu tě, ale mě zase třeba štve, když řidič zavře dveře někomu před nosem a popojede dva metry, kde pak stejně stojí docela dlouho na semaforu.

sportovecbrno

Vím že to je spíš k pláči, ale jak říká mceza, ta představa zběsilého cestujícího mne pobavila. Jak jsem již jednou zmínil, úsměvná jak pro koho-proto ten "zelenej smajl". Já bych s něma nejraději pořádně zatočil a revizorům dal větší pravomoce...jenže. A netečnost spoluobčanů...co třeba případ zbitého důchodce v Karl. Varech ? Tam je už jiný přístup lidí.

mceza

Bohužel v současném právním systému je víc právo na straně černého pasažéra, než revizorů :'(

A ať na tom samozřejmě není nic vtipného, tak při čtení popisu situace mi v hlavě běžela jakási černobílá groteska, která vtipná byla.

No ještě aby ne:

Citace:

"...když tramvaj zastavila, pokoušel se cestující vykopnout dveře. „Revizor mu v tom chtěl zabránit a muž ho kousl do ruky. Pak otevřenými dveřmi vypadl na silnici. Aby ho něco nepřejelo, chtěl ho revizor odtáhnout na chodník. Muž ho nepřestával kousat,“... V sebeobraně se revizor pokusil muži přetáhnout bundu přes hlavu. Ten ho při tom pokousal i na předloktí. ..."

Každopádně je smutné, že se toto děje a bude dít :-(

pepola

No to nevím, jestli je to veselé. Hlavně máme dementní občany, kteří fandí grázlům:
Konflikt revizora a mladého muže připadal nebezpečný kolemjdoucím Brňanům. Ve čtvrtek redakce Rovnosti dostala dopis od jednoho ze svědků potyčky. „Viděl jsem, jak dva revizoři do krve zbili cestujícího,“ popisuje událost muž, který se nepodepsal. Případ převzala republiková policie. „Stěžovatel nejspíš viděl jen situaci na ulici a nevěděl, co stalo v tramvaji,“ vysvětlila omyl Škrancová.

Hafan

Já nevím, ale mně to veselé nepřijde ani náhodou. :-s

sportovecbrno

Tak zase něco veselejšího - teda jak pro koho :mrgreen:

- čeho všeho sou lidi schopní [-(

pepola

ad b1 (1336): Dělají to služebně mladí a ti vyděšení. Přitom na vojně jsme měli heslo: Nejhorší smrt je z vyděšení...

urbonaut

pepola píše:

Nevím, kde se v nich bere vůbec ta drzost mlátit na dveře mimo zastávku, když podle Zákona č. 361/2000 Sb. "řidič prostředku hromadné přepravy osob nesmí mimo zastávku otvírat dveře vozidla a vpouštět nebo vypouštět cestující"!

Třeba proto, že někteří řidiči to dělají... (tj. otvírají dveře mimo zastávku, aby pustili nějaké dobíhající)

MartinV

Jakub: ty červené panely ti neukazují příjezd/odjezd dle JŘ, ale dle skutečné polohy vozidla. Tzn. když má vozidlo dle JŘ čas na zastávce 14:18 a má 2 minuty sekeru, pak se na panelu ukáže čas 14:20.

pepola

Ad M3 (867): Přesně tak! Nejvíc dobíhají na a-x4, kde je normální interval 5 minut, a ve špičce dokonce 3 minuty. Tam nečekám!
Jeden dědek si napsal stížnost, že na něj x4 v PD na České nepočkala. Za 4 minuty jela další - nechápu...
Teď se rozmohla jiná věc: Bouchání na dveře na semaforu.
Popojel jsem ze zastávky Úvoz k semaforu (směr Česká) a nebylo přede mnou žádné auto. Dědek s hokejkou přelezl přechod a hned se hrnul k předním dveřím. Ukázal jsem mu, že zastávka je za mnou. Vrátil se. Ukázal jsem mu znovu, že zastávka je za mnou. Vrátil se a vší silou začal mlátit do skla dveří berlou. Vydržel jsem to, ale měl jsem sto chutí vylézt a jednu mu natáhnout! :evil:

Nebo jiný případ: Měl jsem a-44 o víkendu, zastavím u Carcassu, popojedu k semaforu. Baba asi 45+ přejde přede mnou po přechodě, dojde k předním dveří a začne na ně bouchat. Když jsem jí ukázal, že nic nebude, zběsile začala aspoň mačkat poptávku.
Nevím, kde se v nich bere vůbec ta drzost mlátit na dveře mimo zastávku, když podle Zákona č. 361/2000 Sb. "řidič prostředku hromadné přepravy osob nesmí mimo zastávku otvírat dveře vozidla a vpouštět nebo vypouštět cestující"!
(Když na tom Úvoze kvůli autům přede mnou i po odbavení vozu stojím dál v zastávkovém prostoru, tak otevřu znovu, i když bych po odbavení vozu už nemusel...)

chat-maniac

mechoš, M3:
já snad kvůli vám přemluvím čéžu, aby nechal zmizet tlačítko citace ](*,)

M3

Jakub píše:

chápu řidiče, že sou dost v presu aby jezdili na "nulu" ale někteří se fakt vyžívají v tom. že dobíhačům zavírají před nosem ...

Kdyby čekal na každého "dobíhače", tak nemusí nikam jezdit. Je třeba si uvědomit, že dobíhání je brněnská specialita. V intervalu 5 minut nemá smysl čekat. Řidič počká na jedné zastávce, za další dvě počká na dalšího a ve finále na konečné má zpždění a z vyrovávací doby má třeba jen 5 minut. To už ale cestujícího nezájímá. Řidič není robot, i když mám pocit, že spousta cestujících si to myslí...

Jakub

chápu řidiče, že sou dost v presu aby jezdili na "nulu" ale někteří se fakt vyžívají v tom. že dobíhačům zavírají před nosem ...

Diskuzní fórum

DPMB v TV, tisku...

Kdo je online