Studie o přístupu k parkování v evropských městech:
- komentář: http://www.reinventingparking.org/2011/ ... ds-of.html
- samotná studie: http://www.itdp.org/documents/European_ ... U-Turn.pdf

Závěry jsou přesně proti tomu, co tu tak vehementně obhajuje mrak.

Dovolím si poznamenat, že tvé tvrzení obsahuje jeden malý háček ... i přes všemožné prosazování IGK, má stále veřejná doprava v Brně cca 55% podíl na přepravních výkonech v rámci města. Pravda, v dobách nedávno minulých to bývalo i k 80 %.

Doufám, že se v únoru podívám do Štrasburku a zjistím, že tam se pro MHD dělá hodně. Nemohu se dočkat na svezení Citadisem

Aneb vše pro IGK, málo pro MHD a jiné druhy dopravy...

Jen bych zdůraznil, že i všude jinde v Evropě se dělá všechno pro to, aby upřednostňována byla doprava která má největší podíl, tedy v našem případě by to byla IGK. Tak nevím, čemu se divíte?

S tvým odhadem se tak nějak i ztotožňuji, ono to asi dopadne tak jak v Praze. Aneb vše pro IGK, málo pro MHD a jiné druhy dopravy...

Tvůj futuristický simulátor jsem ale nějak nepobral

Souhlasím,
dovolím si tipovat že do roku 2020 se postaví tak max. 3 nové tramvajové zastávky(a to ještě s největší pompou)... na druhé straně jako samozřejmost vznikne 5 obchvatů/tunelů a 10 parkovacích domů... mrkněte na můj futuristický MHD simulátor Brna: http://www.evil-error.net/socka/

Verejne projednavani uzemniho planu !

Dnes od 16 h se v budove magistratu kona verejna tematicka beseda - kapitola dopravy.
Je to v budove magistratu Kounicova 67.

Puvodne jsem chtel vyvolat hromadnou navstevu a potom to jit treba "zhodnotit" na pivo. Zel me zmohla chripka, takze nemohu. Kazdopadne kdo ma odpoledne cas, nenechte si ujit prilezitost vyjadrit se. Zejmena co se tyce rozvoje tramvaji, tak v UP je co zlepsovat.

Mně se to taky celkem líbí, ale ta doprava... na druhou stranu, když by se na úkor toho zrušily nějaká parkovací místa... ale to taky není nejlepší řešení.

Tam by byla potřeba ta "Nová městská třída", která se už dlouho plánuje a plánovat se bude patrně ještě déle. (Mám pocit, že je to jenom taková utopie, o které se občas mluví, ale která se nikdy nepostaví..)

Mas pravdu :)))
Osobne se mi ta larva vcelku libi. Otazkou je jak to bude ve skutecnosti, ale vcelku mohla ladis protejsim CD palacem.

Já si myslím, že se tam v pohodě dá udělat nájezd.

To je asi pravda, ale pokud bude možnost chodit/jezdit jinama, tak budou všichni vždycky volit tuto kratí a rychlejší možnost, i kdyby byla sebevíc nebezpečná.

Mauricio: A jak jinak by se tam asi dostávali cyklisti? Po silnici?

Nehne se tam nic, pokud tam někoho napadne udělat cyklo/bus pruh

Já si myslím, že se tam v pohodě dá udělat nájezd. Inspiruj se třeba ve Vaňkovce, tam prostě odpluje jeden pruh a zase připluje, žádný problém Nemusí tam kvůli tomu být další křižovatka.

Nehne se tam nic, pokud tam někoho napadne udělat cyklo/bus pruh

Já nevím, mě to tam prostě nesedí a celá křižovatka Koliště x Cejl je potřeba zbourat a udělat znova. Jestli tam budou další auta, tak se tam už vážně nehne nic...

Co na to architekt, nevím, ale můžu se ho zeptat Každopádně památkáři proti tomu nic nemají, což je hlavní. Jediný problém je myslím něco s územním plánem, že je to moc vysoký či co...

Taky mi přijde, že to tam moc nezapadá, na druhou stranu, ta architektura sama o době je poměrně kvalitní, alespoň v mých očích, tak si myslím, že časem splyne. Třeba z toho jednou bude dominanta stejně jako z Kapilckého nákupního centra

http://www.cereinvest.cz/edison-centrum-projekt-9.html

hmm, jakože to naprosto dokonale zapadá do okolní zástavby, co na to městský architekt??
docela mě zajímá, jak, odkud a kam povede ona doprava pro 400 ustájených aut? už teď je výjezd na konci Vlhké na Křenku katastrofa, co pak? bude další tunel, nebo semafory na každým rohu?

On totiž funkční byl, než opravili překlep :)

OOPS, děkuji, nějak jsem si nevšiml nefunkčního linku.

Správný odkaz je tento: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... oleni.html

Tak tady už něco bližšího MHD: problémy s dobrovského tunely. Pokud kraj objížďku uzavře, to bude veselo !!! Ale chtělo by to, třeba by se něco začalo dít.

Ta budova se mi líbí, ale zlaté Brněnské pravidlo je, že dokud se to nepostaví neuvěřím.

Není to příliš o MHD, ale třeba to někoho tu zaujme

http://brno.idnes.cz/na-kolisti-v-brne- ... zpravy_mav

Samozřejmě, to řízení jsem myslel pro oba případy. Jo, možnost dočasného užívání tam je, ale jsou tam i jakási omezení, nevím přesně, nejsem správní právník...

Na řízení o odstranění stavby může dojít i v tomto případě. Nicméně pokud by soud takto rozhodl už za situace, kdy by stavba byla hotová (nebo dokonce zkolaudovaná), tak by už mohla být užívána pro provoz. Takto mi to řekl jeden člověk, který do toho vidí trochu více. (Detaily nechci rozebírat veřejně, kdyžtak přes SZ.)

b1: To by sis moc nepomohl, protože pokud se nemýlím, by šlo o stavbu postavenou bez potřebných povolení, tj. černou stavbu, která by nemohla být zkoulaudována. Mimochodem, pokud se nepodaří stavební povolení získat, může dojít i na řízení o odstranění stavby a to by teprve bylo čóro