Jména dostanou všechny.. doufejme, že aspoň ten křest nebude..

Vzhledem k tomu, že je již po komunálních volbách, tak předpokládám, že trapné pojmenovávání těchto bazmeků již nebude pokračovat.

M3: co tě ve škole nenaučí, musíš dohnat na fóru. Bohužel se toto řeší opět ve špatném vlákně.

To je zase plodná diskuze...

Ještě poslední off-topic

Česká abeceda určitě nemá 34 písmen. Běžně se na základní škole učí abeceda, která má 32 písmen.
Pokud počítáme i dlouhé samohlásky, dostaneme se na 42 ( http://cs.wikipedia.org/wiki/%C4%8Ce%C5%A1tina )

stačí hledat: Šárka, Žanetka/Žofinka,...
http://web.quick.cz/iveta_kulhava/Kalen_jmZ3.htm#R2

Snad Adámek, ne???

Jo a první bude Béďa ne ?

Myslím, že by mohly následovat klučičí jména.

1) česká abeceda má písmen 36 ne 34
2) na technický si tu nehrajem:
Adélka
Barborka
Cecilka
Dášenka
Evelínka
Fanynka
Gábinka
Helenka
Irenka
Julinka
Klárka
Lucinka
Maruška
Natálka
Olinka
Pavlínka
Renatka
Simonka
Terezka
Verunka

Je mi líto, ale využití tebou zmiňovaných 9 znaků (ě,š,č,ř,ž,ý,á,í,é) jako počátečních písmen jmen nikde v seznamu nevidím (a samozřejmě nějaké ani využít nejdou). Takže pravděpodobnost jejich využití v následujících jménech je malá.
- Proto jsem počítal pouze 27 znaků, nikoli 36.

Malá technická: písmen v české abecedě je 34

Ono to tak ovšem nesjpíš dopadne

Mceza: abeceda jde projet víc než jednou.
Radši je nezhazuj, jelikož díky tomu, že se vyřazují T3, by nebyl dostatek vozů.

No vzhledem k tomu, že těch krámů bude víc jak písmen v abecedě (>27), od někud se ty další jména budou muset brát...

Ale jména sou hrozně důležitý. Hlavně všichni řešte jak se budou jmenovat... Všichni se budou zabývat novým jménem, budou se hádat jestli Uršula nebo Xénie a nikdo si tak nevšimne, že pod jménama se skrývají krámy... Spíš než vymejšlení jmen najděte nějakou vysokou skálu, k jejíž blízkosti vedou koleje, ať je to kam hodit!

Domis: Pokud už DPMB pojmenovává tramvaje, věř, že nechce dávat svým vozům jména, jejichž první písmeno je W, X nebo Y. Co se týče U, tam je to podobné, jelikož jméno je opět "lukrativní".

Já hlavně nechápu, proč se vynechalo jméno na "U". Jméno Uršulka by určitě nebylo špatné. Takto to vypadá, že na dopravním podniku neznají abecedu
A co ty zbývající 4 šaliny, co mají (měly) přijít tento rok. Klidně by se všech pět mohlo jmenovat: Uršulka, Verunka, Xenička (je to sice divné, ale co už), Yvetka (opět divné) a Zuzanka a tím taky celou tu "šaškárnu" se jmény tramvají pěkně ukončit.

Daxi: tolik jich diakritiku obsahuje, tak to snad není problém?

Myslím že jméno na X nebude.Zuzanky by mohla být,neobsahuje diakritiku :)

Ať je to Zuzanka, to by mě hrozně potěšilo, konečně bych měla jmenovkyni

Zuzanka? Nebo Wandička? Nebo Xénie? Nebo Yvetka?

13T 1921 dnes v noci dodána.

Dnes v noci by měla být dodána další 13T.

mceza: Tím, že má 13T jen tři podvozky, jsi právě docela omezen v kapacitě. Jde o nápravové tlaky, které by byly při tvém řešení neúměrně velké. A další věc je, že podle mě je posun "kabiny" o 25 cm docela velký konstrukční zásah, který by stál hodně peněz. Další věcí je, že údajně již dále nejde rozšířit ulička (tedy "minipodesty" jsou minimálně v uspořádání 2 + 1a1/2).

Já myslím, že můžeme být rádi, že se nějaká úprava interiéru vůbec provedla. Sice třeba mě osobně mrzí použítí jedenapůlsedaček (na jejichž místo bych dal normální sedadlo, aniž bych nějak měnil minipodestu - do vzniklého prostoru by trčela tyčka, která nyní trčí do uličky), ale to už je oproti původnímu stavu malichernost a detail.

1920 - Verunka.

Ale dokazala. Ale DP si porucil plne hnany vozidlo. POkud by mu stacily 2 hnany , tak tu mohly byt vozy pro wroclaw, tedy 16T a obousmerna 19T.

PvvS: jasně, ale pořád je tu otázka, proč Škodovka nedokázala konstrukčně to, co ČKD: že stačily pouze 2 hnané podvozky.