Proč teda nejsou zadní stěrače i na ostatních typech, potažmo, proč se neinstalují v rámci GO/VP?

Ze stejnýho důvodu, jako mají v Praze všechny T3. Ony šaliny nedokážou jezdit jen dopředu, chápeme?

Edit: Manil byl o pár vteřin rychlejší. No, diskutabilní to není, je to dost velká výhoda. Zkus na vozovně couvat když máš zasněženou šalinu. Stačí pak jeden pohyb stěračem a máš nádherný výhled.

miropiro: už to tu padlo, pravděpodobně jde o místo na kola...

Troufám si říct, že v Brně to téměř jistě nebude, protože Brno má třetí článek vysokopodlažní, což Poláci nemají (je to vidět na této fotce i na úrovni oken v tomto článku)

Odhaduju, že uspořádání lichých článků bude obdoba 19T.
www.tuwroclaw.com/....

nevím nevím, kdo má pěkné, lehké kolo, tak pojede na kole. Kolo do MHD (dle mého názoru) dávají lidé, kteří zas tolik na kole nejezdí a mají to hlavně jako přibližovadlo. U takových lidí předpokládám a něco horší fyzičku a hlavně těžká kola... Je to stupínek nahoře v úzkém prostoru, snad to tady nebude a budeme se moci polákům smát aspoň v tomto ohledu...

ja slysel, ze ten prostor ve strednim clanku je na kola, ale nejak se mi tomu nechce verit...