A vyplatí se měnit to na digitální regulátor? je v tom nějaká úspora energie? Možná tak T3 1595+1564, ale K2P asi nemají až tak strašnou spotřebu. Když už se tady mluvilo o vyřazování Pisáreckých K2 co další vozy s kterýma se počítá na vyřazení? Nemyslím jen 1061, ale taky třeba 1067,1063,1075 či 1076. myslím do budoucna.

Dneska byla zase na zkušebce 1042.
Napadlo mě, jestli by bylo možný u K2P vyměnit regulátor za digitální...co myslíte?

LADA - dík. Hele můžeš se mi ozvat na mejl vojta@archteam.cz? Na něco bych se tě chtěl zeptat.. dík

Jo dík že jsi mi to připoměl.Něco podobného jak 1039.Můžou vyjet zítra a nebo taky za rok,vše závísí na ND.LADA
Jo a k té 1039 pantograf byl použit pro jinou K2R u,které jse zlomil,ev.č. nevím a né jak tady někdo psal že ho ukradla romská menšina.LADA

1132 jo něco jsem o tom slyšel,ale nemůžu potvrdit.1536+1559 Všeobecná tramvajová diskuze.LADA

Díky, skvělé info. A co 1018 a 1028?

Lada - podle mých info je 1132 v medlnkách a dostává zadní článek z 1089. Nevíš o tom něco?
1068.. té je škoda, vlnitoplech a tak...

Nové informace okolo tramvají K2 od zaměstnamce DP pracujícího ve vozovně Pisárký,který úředně vozy vyřazuje.
Vůz 1005 je vyřazen do provozu už nikdy nevyjede a není ani možnost jeho rekonstrukce pro jiné město (např. Sarajevo)pro vysoké stáří což znamená šrot.
Vůz 1033 čeká na náhradní díly a je odstaven jen dočasně pokud jse nevysere jiná K2T a nahr.díly nebudou požity pro ostatní K2T.
Vůz 1039 do ulic vyjede určitě na 100%.Osud této tramvaje je jen pouhá náhoda.Vůz měl vyjet na začátku letošního roku,ale protože dodací lhůta náhradních dílů na K2R je 9 měsíců a mezítím se stáčí vysrat jiná K2R jsou ND proužity pro jiné vozy,dokonce ze začátku vůz stál pro nějákou banalitu,ale do stádia jak je těd přispěla kanibalizace.Vůz je 2x opískován a po korozi není ani stopy.V brzké době jse počítá s 1039 v provozu.
Vůz 1050 je odstaven na dobro.V Brně už nevyjede,ale je možnost pro jeho rekonstrukci pro jiná města(K3RN-K2R)-Brno ne.
Vůz 1061 bude ještě n¨ějákou doby jezdit.
Vůz 1105 bude ještě jezdit poměrně dlouho.U tohoto vozu je možnost rekonstrukce na K3RN pro Brno.
Vůz 1130 čeká buď na KP a nebo VP nevím,ale určitě vyjede do bězněho provozu.
Vůz 1132 stojí sice na koleji smrti,ale prý jse s ním počítá dále a vyřazen není.Bude opraven ve vozovně Medlánky a počítá jse s ním v bězném provozu.
Co jse týče vozů 1068,1071,1073,1087,1089 tak jsou nabídnuty k prodeji na reko pro jiná města.Zdraví LADA

Dneska na d-11 zdechla 1131, byla odstavena na "trojúhelníku" u Vozovny Komín.

Co znamena rozsviceni kontrolky "Centralni porucha" u reko K2? Parkrat jsem sledoval, ze se rozvitila tahle signalka, vuz jel vybehem, pak zastaveni a na nekolikaty pokusu o prestartovani a rozjezd se normalne odjelo. Dik za vysvetleni

1105 se asi vrací do provozu. Stojí v Pisárkách za 1039, ale má pantograf nahoře.

Dneska kolem 8:45 na české odtahoval služebák 4122 porouchanou 1075. Nevím co jí bylo, viděl jsem jen z dálky. Přikládám foto, sorry za kvalitu (mobil)

asi kuplák, když je promazaný / vyměněný / opravený, vydává takové zvuky (nepravidelné), jaké popisuješ. Ono to samo přestane, po čase.
Druhá možnost - plošky na kolech, ale jestli ty zvuy jsou nepravidelné, tak to plošky stopro nebudou.
No a pa to ůže být něco na nápravě.

Dneska jsem jel na d-11 1088. Zadní pozvozek po celou cestu vydává nepravidelné dunivé zvuky, trochu připomínající, jak kdyby spřáhlem mlátila o zem.

Dneska dzechla někde ve městě na d-3 1046, údajně kvůli brzdám. Na Benešovu ju dotlačila za ní jedoucí 1114 i s cestujícíma a na Benešově si jí posléze přijela vyzvednout 1705.

No, zvenku fajnový reka, ale vevnitř hnus...

Ty K2R typu 1037,1059,1060.. jsou strašný šroty, i když 1081 vypadá z venku docela pěkně, zevnitř je to taky hrůza. už dřív sem říkal, že jsou hnusný.

A taky nezapomenout na to, že jsou to reka už jednou používaných šalin.

Tak na to se těším. K2R03 po VP bude úžasný vůz

Nezapominejte ze tyto vozy uz najizdeji taky pekny kilometry a uz se blizej casu , kdy pujdou do dilen na VP .

Zkus 1059 a uvidíš. 1060 jsme nedávno jel zastávku a přišla mi vcelku v poho

manil : asi si hodně dlouho nejel 1060, že? ta je ještě horší než 1059, podle mého skromného názoru

Jestli někdy někdo uvidíte 1059, rychle utíkejte pryč.
Dneska jsem měl tu čest se tím srašlivým šrotem svést na d-2 z Nádraží na Hlubokou. Ještě před nástupem jsem si všíml prorezlých schodů a po otevření dveří se na mě vyvalilo hnusné špinavé ALTRO s hnusně zatmeleným poklopem před kloubem. Na špinavé potahy sedadel jsem se radši neodvážil sednout. Hned po rozjezdu člověk uslyší nepříjemný drnčivý zvuk od předního a prostředního podvozku, zvuk hranatého kola na předním podvozku. Po celou jízdu celá skříň strašně vrže, takže má člověk pocit, že se to na místě rozpadne. Kdyby nebyl víkend, tak rád vystoupím a počkám si na další.
pozn: Jsem zastáncem jakýchkoliv K2R i ALTRA, ale toto bylo opravdu nepříjemné. Další tramvají jsem jel 1113, kde jsem se cítil jako v ráji

dnes sem jel 1063 a už je to vážně šrot. Podovzky už se blíží k 1005, vyklající se sedadla, šílený hluk, bouchající zadní kolo - prostě další adept na vyřazení. Neplánuje se z ní K3?

1049 měla dneska nějaké problémy nejspíš s výzbrojí. Po výjezdu ze zast. Tábor (d-11) asi po 100m zastavila, vystoupil řidič, oběhl tramvaj, pak se snažil rozjet, ale trambvaj popjížděla asi po pětimetrových úsecích a po asi dvou minutách se mu podařilo odjet s pomalou akcelerací.