To je správnej přístup k práci.
Tahkle by k tomuto povolání měli přistupovat všichni co dělají u dopravního podniku.
Clověk má dělat takovou práci která ho baví, ale zároveň uživí.

tady nikoho nezajímá že s tím jezdím jako v bavlnce, každej den mi někdo přijde říct že jedu skvěle, práce mě baví a zajímám se o vozy, pochválí mě že se mu líbí jak jsem ustrojen, že jsem za podivína u ostatních kolegů, že zametám celej vůz i vzadu a umývám skla v celým voze, že se snažím na něco upozornit (nefunkční automaty, trvalé problémy na trati, ...), ukázňovat cestující se psem bez košíku, se žrádlem, špatnou jízdenkou nebo vůbec žádnou a já nevím čím ještě. brát si šichty z volna, když je nějaká zajímavá akce...
tady každýho zajímá, až něco provedu, nebo něco řeknu, co se někoho hrozně dotkne. a pak místo toho, aby mi to šel osobně vytknout, hraje si na velkýho šéfa a jako malej kluk mě podrazí.

Tak tos dlouho nejezdil... První den to bylo příjemný svezení .

už vzali...

chat: Ti ten Cross chcou vzít? Protože nic lepšího ti asi nemůžou nabídnout Ale já bych teda z Crosse šel na dobrou devítku (B952E) hned...

Nehlaste se všichni ...

to už je zbytečné zakládat, nemám k tomu do budoucna co říct
btw kdo vytiskl můj poslední příspěvek z 27.10. a vylepil ho na vozovně u staré plechové báby???

RTN6N26: vlákno o mytí a drhnutí autobusů.

proč? Jsou snad na obzoru nějaké jiné nové autobusy? Crossy jsou stále ještě nové a myslím, že stačí toto vlákno...

Pepola: já už na nějaký drhnutí seru, vedení mě utvrdilo v tom, že si nezasloužím žádný lepší vůz, i když se snažím něco pro to udělat. tak ať si to drhnou sami pablbi. a navrch můžou ve volné chvilce zaskočit vymést celý vůz smetáčkem, tak jak sem to do dnes dělal místo vyrovnávačky a přestávky, místo tlachání u kafe a čumění sekretářce do výstřihu

V obchodě potom s té platební karty museli mít radost.

Nám teď nějaký umělec pokreslil zadní sklo auta, ale takovým materiálem, že to za mokra šlo v pohodě seškrábat platební kartou... Ale je s tím sraní teda.

Já mám vyzkoušen na interiér poctivý "písek" na nádobí. Ne ty Cify a podobné dreky, ale takový, jaký se vyráběl do roku 1989. On se i vyrábí, ale je k dostání pouze v prodejnách typu "Brněnka" apod.
Jde to s tím z umakartu i ze zádí sedadel. Poradil mi to Sváťa, co je teď na vozíku, ještě, když měl 7438...
Je potřeba to nasypat na mokrou hadru, ale aby písek byl polosuchý. Za mokra to nefunguje.

Na venek je nejlepší zase brzdová kapalina. I na ty zažírací fixy.
Takže nechápu, proč to ve Slatině tak škaredě šmirglujete...

některé zastávky by se vůbec předělávat nemusely, ty jsou často i dost pod úrovní silnice (Vlkova...)

myslim, že nebýt doby nízkopodlažních busů by měl i tento návrh šanci na úspěch

agent: to byse musely kompletně přestavět všechny nástupní ostrůvky... už teď jsou s tím problémy a kdyby přišel tenhle vůz, tak by se stejně muselo překopat celý Brno :D

Vzhledem k tempu chátrání brněnských komunikací by bylo dobré pomalu začít uvažovat o vhodnějších vozech, viz. např:

Jedna bába povídala. Jako také se bavím s řidiči na konečné, ale tyhle informace tady nešířím. Neověřené informace nejsou informace.

Tramvajáku klobouk dolů před tebou, asi máš velice dobré informátory, když si dovolíš zpochybnit informaci od Sedla.

Tramvaják: Myslíš si, že na info "jednoho řidiče" se dá spolehnout? To se teda mýlíš. Věř tomu, že to bude 16:9 (S:M).

No narozdíl od vás, já se na nové Crosswaye těším, jel jsem ním když tu byl zkušebně a jízda byla příjemná, rozhodně lepší než v citelisu, děsné SORce nebo nedej bože ve starých karosách kterých tu jezdí stále více než dost!

a do toho ještě nějakého blázna který by to bral přes ty zatáčky takovou rychlostí až by tam všichni na sebe popadali

Tak to nevím, já jsem se včera bavil s jedním řídičem.

To bude upe bezva!
Ještě by mohli na 3.dveře dát cedulku "maximální výška 180cm, hrozí nebezpečí úrazu" a na schod před pětkou ceduli "doporučujeme lézt o čtyřech, i pro nás byl nákup tohoto autobusu obrovský krok zpět!"