néééééé!

3249 po VP dnes na 03908 - modré potahy sedaček, ponechán Trav-l-cool a přidána venkovní naddveřní signalizace

Dneska jsem měl konečně štěstí a svezl se s ní a kamaradka na mně:To je nový? :D vypada fakt dobře!

3508 již předána do Husovic - dnes na 02510

tu sem viděl už v týdnu odstrojenou v Husovicích na place, když jsem se točil s 06009 na a-25 před vozovnou a pokaždé tam měl pauzu

Společnost REMET se nachází na strategické křižovatce historických obchodních cest ve střední Evropě vedoucích z Baltu na Balkán a z Asie k Atlantiku. Za krátkou dobu své existence se stala významným recyklačním podnikem v regionu.

NE! Do REMETU!

To jako šrotu?!

Dnes byl odmáňován trolejbus 3198 do Remetu.

krásná to doba, to měl DP v našich očích ještě svoji krásu

Já pamatuju ještě tahání Tr + Tr. Pokud šel na zdechlině kompresor, tak se nasadily faje, šroubovákem podržel stykač, nafoukalo "do plnejch" a jelo se!
Pokud už začal zdechlině docházet vzduch, tak se na smluvený signál zastavilo a celý proces se zopakoval.
Bavím se o letech 80. a 90., minulého století.

Problém bude v tom na čem ho odtáhnout a jak. Tyč na tahání ve voze není a navíc je trajf bez vzduchu, takže se stejně musí počkat na tahač, kterej dofouká vzduch a vadný vůz odtáhne.

co sem zdechl s 7614 v úterý v podvečer u Dělňáku na kolejích, ale povedlo se mi to přes zabržděný brzdy přetáhnout přískokama aspoň na Bělohorskou mimo koleje, dojela Máňa za 20 minut. dělala se na ní prý GO motoru, proto předminulý týden jezdil tahač Tatra 815 8x8 Moravskoslezské.

Tak to není problém odtáhnout jiným trolejbusem, ne? Už jsem párkrát potkal trolejbus, co táhnul jinej trolejbus.

Dík Radku za Info.. Ale vrtá mi hlavou proč jí to tak dlouho trvalo (jestli vůbec).. ptž. seklej trajf v křižovatce tak to by se mělo brát snad přednostně ne??

Máňa po prohlídce už normálně opět jezdí :)

Dnes v 17:00... normálně se vracím zpátky domů vozem 3507, když najednou za zastávkou Bzenecká(Vinohrady) u křižovatky zastavujeme a je zelená tak si říkám že není něco v pořádku.. Taky že nebylo, z přední části vozu se najednou začalo trochu kouřit. Zde přítomná histerická maminka tomu přidala taky celkem hodně .. Začala řvat na všechny ať otevřeme okýnka a na řidiče ať otevře dveře.. Já ji na to odpovím :,,Paní to asi nepude, když není vzduch" se na mě podívala jak na vraha a vůbec nechápala o čem mluvím... Tak vzala kočárek projela celým vozem a myslela si že ho protáhne tím jedním křídlem dveří, jak už to u 15TrM bývá...Řidič vylézá ven otevírá ručně druhé dveře a pouští je ven... Já okamžitě tasím foťák. Venku -6 já mrznu : nastal problém, řidičovi došlo že dveře jaksi nejdou zavřít :) (nečekaně) Po čekání 1 hodiny na odtah, kterého sem se stejně nedočkal, tak sem se na to vykašlal a šel jsem domů.. Takže si 3507 asi zítra nezajezdí..Jo a neví někdo jestli není něco s Máňou ??

Už i 3270 má klima-bedničku v pyžámku

3508 dnes na ZJ v 9:45 na mendláku

Vším se dá inspirovat, o všem se dá diskutovat...

Nj, ale v tom pripade je dneska zcela k nicemu..

Asi jsem se nezmínil, že tu mapu jsem tu vkládal už dřív a to do diskuze o tom, co se mělo udělat při stavbě Vinohrad, ne co s tím teď. Takže pozemky a tak jsem opravdu neřešil a ani k tomu neměl důvod.

U tve varianty nastoupas rekneme na 1000m pres 90m, u moji mapy se nastoupa stejny prevyseni na 1600 metrech.
A ten oblouk.. Tipnu si ze moc pres 30 metru to nebude. Norma pritom pro bezny pojizdeni urcuje minimum 50m. A cena za vykop ? Mozna by za to byla i cela trat z julianova a jeste by zbylo. Navic uz se tim dostavas do casti, ktery jaxi mestu nepatri. Kde by jsi tam mel vychody, rampy, bez toho, aniz by jsi zboural ten barak a kurty ?
Navic objizdnou smycku okolo palavaku nedostanes pres oblouky a hlukovy normy. To by ji konecnou musel nechat na louce pod palavakem . A v zelene trase uz dneska stojej dalsi baraky. POcitej s minimalni sirkou samotne trati 7m (dvoukolejna trat). Navic jeste misto na sloupy a okolni komunikaci.

Ta zelená je nakreslená +- po vrstevnicích, takže ten stoupák není tak šílený jak se zdá, určitě není větší než na tom, co jsi poslal Ty. Modrá může být klidně kolmá, to je přeci jedno - hned za zatáčkou nebo před ní je zastávka, takže se tam stejně musí jet pomalu.

Mno a na zelenou variantu se na saliny primontuje ozubnicovy pohon. A spocital jsi an jaky oblouk by jsi se dostal u toho modryho nesmyslu ? To uz je lepso to tahnout tak jak jsem to kdysi videl v nejakym navrhu zastavyb vinohrad. Tedy po rokytove misto dvou vnitrnich pruhu. Navic, pokud se pri stavbe MUK bude pokracovat schvalenou tunelovou variantou, tak cela tahle komunikace po rokytove ztrati smysl. Pritom diky par obloukum ma rozumny prevyseni v cele delce.