oni to totiž neměli být primárně vůbec hodiny, to se tam podle mě doplnilo, aby brňáci neřekli, za co tolik peněz...

(viz jedny futuristické hodiny, na kterých nejde poznat, kolik je hodin)

To se mi líbí, jak tímto každý argumentuje (aneb jeden něco řekne a sto oveček to bude opakovat, aniž by o tom něco věděli). Až na to, že primární účel nejsou hodiny (a i kdyby - nejde o to poznat hodiny, ale o to, aby člověk věděl, že teď je to "brněnské poledne", což pozná i jinak), ale víceméně památník...

jo, hlavně ten úsek kolem vyústění Karlovy ulice od Tomkáče ke kasárna, to je otřes aji pro Tatry

Vy si tady děláte srandu, ale všechno to tady k tomu Sibiřbusu směřuje

To je fakt, kdyz uz mame hodiny ktere nemaji byt hodiny, tak si jeste poridime trolejbusy, ktere nebudou urcene primarne k vozeni lidi - pro Brno dokonale doplneni image.

http://www.brno.cz/fileadmin/user_uploa ... iny_A5.pdf
No promin ,ale vetsina lidi se potrebuje podivat, nejlip za chuze a pokracovat dal. Tohl je akorat na ozdobu a ne na uzitek. Mozna , kdyby misto tohohle tam postavili obycejny otacejici se hodiny a za zbytek castky opravili zbyvajici hodiny po brne , tak udelali lip.

Doporučuji postavit trolejbus na bázi sibiřbusu - autobusová nástavba na podvozku T815.


To jako na funkci rostlináře?

Ale jde a to velice snadno. Jen se proste neodecitaji jak digitalky nebo bezny hodinky. Navic to nejsou prvotne hodiny.

Designéři se sice na vnějším vzhledu vozidel MHD vyřádí, ale praktické hledisko uspořádání interiéru jde někam úplně mimo (viz jedny futuristické hodiny, na kterých nejde poznat, kolik je hodin). Pro Brno by bylo spíše vhodné vyvinout terénní trolejbus, který by zvládal nástrahy nasich tankodromů. Třeba takový úsek Provazníkova - Tomkovo náměstí - Stará Osada je vyloženě test odolnosti. Onderkův čokl sice říkal, jak se páneček stará o město, že máme opravené chodníky a vybudované cyklostezky, ale o silnicích nemluvil. Spíše měl jít kolem Lužánek, kolem místa, kde stávala hokejová hala. Pak by říkal: Tohle jsem slíbil.... Pak jít kolem fotbalového: Tohle jsem taky slíbil.... Pak kolem planiny v Bohunickém kampusu: Tohle jsem taky slíbil.... A pak nakonec slogan: Třikrát když slíbíš, jako bys jednou dal....

Bezny clovek na to sice slysi a muze se mu to mozna i libit, rikam tu ciste svuj nazor, ze me tady ty hyper moderni designy pripadaji prastene... Nerikam ze se mi libi T3 nebo 14Tr, to vubec, ale designove (z venku) se mi treba libi Varia, jsou jednoduche, zadne velke designove vystrelky, tak si myslim, ze by mely prostredky MHD vypadat. A ne pojizdna expozice moderniho umeni (ktere osobne nepovazuju za nic uzasneho).

Proč ne? Když to neubírá na funkci... Mimo to je to i dobrá reklama hromadné dopravě.

Musí, protože na to běžný člověk slyší.

To je zruda, proboha :) Copak dneska vsichni designeri musi tvorit moderni umelecka dila? To se nemuzou soustredit primarne na prakticnost a jednoduchost? Doufam, ze u nas tohle nikdy jezdit nebude, porsata staci.

http://www.irisbus.com/en-us/PRODUCTS/P ... talis.aspx

TOHLE vypadá jako 13T a trolejbus dohromady?
Co na to Veru?

3194 dneska ráno na t-37, pořád s cedulemi.

Ve Slatině na výpomoc 3264.

Opravdu orientačně - přívod z elektrárny (22kV) přes vypínač na transformátor. Z trafa na usměrňovač a potom na rychlovypínače. Na měnírně je jich od 6 do cca 25 ks. Z rychlovypínačů to jde kabelem ven z měnírny na jednotlivé části trati (trolejbus,šalina). M k pochopení to asi nebude, je to asi potřeba vidět. Jestli bude zítra trochu času tak zkusím sehnat nějakou fotku vnitřku.

Slo by pro neznale zdokumentovat aspon orientacne obsah menirny ?

Asi tak

Ve zkratce řečeno, je tam až na dožití, nedělejme si iluze

S tím místem v té měnírně to není zase tak strašný (dělám na měnírnách). Šahat na ně bude potřeba, protože se na nich dělají 2x do roka revize a pravidelné týdenní kontroly. A časem půjde do země, tato je pravděpodobně jenom "provizorní" a až budou peníze tak další půjde pod zem.

co mám známého na měnírnách, docela na tyhle kontejnery nadávají. hlavně na nedostatek místa pro práci v této pixle. ostatně třeba nebude dlouhá léta potřeba na ně šahat.
taky koukám, že místo, aby šel kontejner do země, dali ho na panely...

Měnírna na Přívratě už je dokončená: http://www.k-report.net/ukazobrazek.php ... f=2484/552

http://news.auto.cz/busy/skoda-electric ... ojevi.html

je dobře, že se daří :)