Nevím, co se tak bavím s okolím, tak je poměrně dost naštvané, že veškeré tramvaje Vinohrady absolutně míjí. Osmička (přitom tam stačilo jít pár desítek metrů na sever a v místě trolejbusové Čejkovická mohla být skvělá zastávka pro poměrně velkou část Vinohrad), třináctka končí pod kopcem, Stará osada jakbysmet. Už několikrát jsem zaslechl tužby po protažení třináctky po kopci nahoru i od lidí, co o MHD absolutně netuší.

Asi tak jako par dalsich ...Myslim ze lidi by spis ocenili pohodlnejsi a kapacitnejsi dopravu ,nez jenom dratolezy.

Po Vinohradském kopci projede každý pracovní den 320 trolejbusů v každém směru (linky 25, 26, 27, nepočítám ranní nájezdy a zátahy). Nebylo by na čase začít uvažovat o tramvajové trati?

Potahy multibarevné ala 3244, 3250.

3240 po VP s klimou Trav-l-cool se dnes prohání na t-25...

Hmm , procentuelni podil tech MB je asi tak stejnej, jako u nas papamobily. A to ze tam maji MB, SOR, Solaris, Iveco a kdovico jeste nepovazuju za prednost, ale za prvotridni pakarnu. Ekonoma a par papalasu by asi meli hnat bicem , drzet skladem dily na tolik znacek a typu musi byt slast. Radsi ani nechcu znat hodnotu skladovych zasob. To ze sotous muze jet na kazdym kurzu jinou znackou a jinym typem je prasarna a ne znamka dobryho DP.

Poslat teda 3197 na vymenu za Mko, to se da skoro nazvat pohrdanim cestujicima ...