tak PvvS, jak jsi řekl, už se těšíš Mechoši?
No uvidíme, kdo pak bude dále nadšený. Tomu se říká závist...
Abych vyvrátil jakékoliv leštící fámy, byl sem se jenom slušně zeptat, stejně naše dekáda tomu neměla utéct

Mechosovi bude reciprocne prideleno nove porse :))

Ono ho to nadšení brzo přejde.

komus vlezl do ##MLUVÍM SPROSTĚ## že máš ten novej bus .....

říkejme tomu třeba náhoda

žeby si tentokrát dal někdo práci seřadit čísla spz ve stejné posloupnosti jako ev. čísla?

Medlánecké vozy jsou již zařazeny (RZ: 7B3 3911 - ev.č.7801, 7B3 3912 - 7802 atd.), ale zatím v provozu nebudou. Vyjedou až tu bude všech 25 vozů, což bude počátkem října.

včera sem zase slintal nad Crossíkama, a koukám, že mají hodně zatmavená skla do černa v celým voze oproti B900, která je má do zelena.
a taky špígle vzoru Karosa 900, takovej Psota je má vzoru Axer lakovaný. asi si myslí, že je budeme pořád někde nechávat

ta kabina je na styl B931, není úplně jako B951, něco mezi tím. Líbilo se mi to, a to nejsem zastánce otevřených kabin, ale zase mi vadí jak se v tom přidaném skle všechno zvenku odráží. Tenhle má větší širší dveře a ty jsou prosklené, to stačí akorát. A co se ti nelíbí na LED denním svícení?

Komplet uzavřená kabina mi pro "příměstské" linky moc ideální nepřijde. Stačí mi, když jedu linku s B952 a lidé si kupují jízdenku. Slyším každé páté slovo. K dennímu svícení se radši nevyjadřuju, nebyl bych asi slušný...

Tak sem si ty krásky prohlídnul:
LED denní svícení, automat, RIS v kovové škatulce vlevo dole nad palubovkou, nad ní malý LCD display (asi na monitorování prostoru u zadních dveří, kamera zřejmě uvnitř vozu), docela dost místa za sedačkou řidiče na odložení věcí, komplet uzavřená kabina s dírou ve skle na vracení mincí, větráček pro řidiče nad hlavou , první dvě řady sedadel klasika maxisingle, řady sedadel vpravo po druhé dveře na vyvýšené plošině, a má to takové zajímavé bílé zarážky vepředu na každé straně pod nárazníkem

4 Croswaye uz ve Slatine

Se holt povedlo no. Aby tam nebyl takovej tydýtek co maj ty naše teď

No, vzhled vozidla se mi přece líbit může, ne? O interiéru a technické stránce jsem nic nepsal.

chce to konečně ptotáhnout tu šalinu....

Jinak neposiluje se to už teď protože na kamechách zatím neni smyčka. Údajně by se měla zvládnout udělat do konce roku. V místě budoucí smyčky je, ale zatím stále plevel .....

ještě mě napadá, jakej to má klakson?

Opět na pojistku, takže to zase někde někdy odpálíš

vypadají pěkně, všechna čest teď ještě aby kvalita byla k něčemu! ještě mě napadá, jakej to má klakson?

kdo tady vyhodil ten blábol, že Cross bude jezdit na a-52?!? spočítejte si vozy, linky kde to bude jezdit a naběhněte do zdi. ve Slatině vystačí na 48, 49 a 75, 78 už ne.

už se na ně těším, i když to je kapacitně takový polobus.

jinak k té a-52: ráno to jezdí narvaný od Kamech po Ečerovu, odpoledne to je ještě horší než narvaný Ečerova - Kamechy. nevím proč se čeká až na nějakej listopad, když ty busy sotva stačí už teď, posilu to potřebuje fakt okamžitě

(zřejmě jsem to přeslechl)ale kdy teda ty nové Croswaye vyjedou do provozu?ať mám šanci 43 zastihnout ještě v normále

Linka 52 na kloubáky není. Kromě toho se na Ríšově ani neotočí. Když už, tak by se kloubák hodil na ranní posilový kurz, například v předprázdninovém stavu 05203 nebo 05207 (ovšem 05203 je "VIP kurz" pro 7402 :)), který točí jenom Hájenku. Výraznější kapacitní problém je na Kamechy, a tam to, jak píše Hafan, mají vyřešit vložené spoje.

Ovšem doufám, že Crossů se tady nedočkám.

peno
Poslední dva týdny jezdím s a-52 prakticky denně z Pisárek na Kamechy v různé denní doby a ma kloubák to fakt není.

S a-52 souhlas, kritické je to v podstatě jen v úseku Zoo - Kamechy, především odpoledne (předpokládám, že to stejné bude ráno, opačným směrem). To by však měly vyřešit vložené spoje Zoo - Kamechy, které snad budou zřízeny nejpozději k prosincovým změnám (takto se to psalo v časopisu Šalina).

No, tam snad ne, ale předpokládám, že na a-71 budou, jelikož a-41 a a-71 je v podstatě jedna linka.

Ty si snad ze mě střílíš. a-52 je plná snad v celé trase a nejvíc ze Zoo na Kamechy. Zkus se tam někdy svézt. Ony ty tramvaje na Kamechy se neplánují jen tak z plezíru, víme?

No, SOR nebyl výhra nikdy, ale proti Crosswayi LE, který má vzadu jen úzké dveře a nízký strop, takže se tam nedá stát, ten hrbáč výhra je

peno - no on ani ten SOR není žádná výhra poslední léta...

Na MHD Žebětín je to naprosto ideální auto, podle mých osobních průzkumů při cestování touto linkou... Na kloubáky ta linka není zralá v žádném případě - možná pár spojů ve špičce (které jsou na hraně kapacity sóla), ale určitě ne celodenně.