Tak nebyly na to KT8 stavene, aby jezdily v obousmernem provozu?

jo jo,docela zajímavá reklama s rodinou Novotných (nebo Novákových?)

Jinak 1734 je na lepení reklamy.

Můžu potvrdit. Viděna kolem 12 hodiny na x11/13 na Skácelove

Není divu. Ty vozy by měly dostat metál je potřeba si uvědomit, že se denně někdy i 20x přehodí z A do B. Před pár dny jsem měl na d-8 vůz 1730 a na Krásného jsem musel každé kolo přestartovat kvůli dveřím - z obou stran. Tak když to na Mifkove přepóluješ, jedeš na Sady, zpátky na Krásného přestartuješ, dojedeš na Mifkovu, opět vypneš... tak se potom není čemu divit. Ty vozy neskutečně trpí

Tak jsem to počítal a v Brně zbývá už jen 9 VP kachen, tj. 24% z celkového počtu kachen.

Dnes na trati 1728, měla by být na nějaké d-11.

Určitě to bude stejně. Jen už by u ní mohly být v "A" kabině vestavěny ty výklopné schůdky.

No co jsem slyšel, tak bohužel stejně jako v 1711, ale jelikož jsem to já osobně zatím neviděl, tak to netvrdím na 100%

Jsem hrozne moc zvedavy, jak u ni vymyslely odpojovac. Doufam, ze ne po vzoru 1711.

1728 byla včera na ZJ po VP v unifiku s klimou Janoza a starým vzorem potahů sedaček

Dokumentačně:

1736 má bílou reklamu na CCA - Central Connect Airlines

Z estetického hlediska by se tento bokolep spíš hodil na celočervenou 1722

1707 má nový bokolep na výstavu Šangri-la

Nadpoloviční většina jezdí na zadní, resp. neobrací na úvrati. Bohužel všichni to nejsou. Dokonce jsem viděl případ, kdy 1714 dopoledne dojela do Komína na přední, kde nejspíš její řidič (myslím poslední kurz) usoudil, že je out, když jsou všichni okolo na zadní a šel si to přehodit. :)

V pondělí údajně bylo na Komenskýho nějak moc úmrtí, tak se konečně někdo zamyslel a povolil to, teď záleží na řidičích, jestli budou "odvážní" a budou tak jezdit.

Já měl sedmičku v pondělí a už to bylo povolený.volal mi dispečink že nemam přepojovat přepojovač.Odpoledne se už jezdilo jen s jedním pantecem pro oba směry.

Dnes stávkovala i 1734, která se zastavila na Pekařské a odmítala jet dál:

Nakonec ale služebně a za doprovodu dispečerů odjela.

KT8čky občas při neustálém přestartovávání a manipulací s odpojovačem atd. občas stávkují.

Změny v mozcích kompetentních osob v důsledku teplotní roztažnosti?

Aký to má súvis s vysokými teplotami?

Je to ovšem jenom dočasně, z důvodu vysokých teplot, ještě se to bude řešit. Osmička už by taky měla nyní jezdit na zadní.

Včera jsem jeden vůz na 7 viděl jezdit na zadní taktéž :)

Proč to nebylo už včera, kdy jsem měl onu x11/x13?