Taky sem to u nádraží viděl, dokonce směr Lískovec jezdily kloubáky B741 i od maliňáku na d-7. Asi se něco stalo v Lískovci.

dnes kolem 16 hodin na d-8 od nadrazi do Liskovce jezdily nahradni solo busy, samozrejme narvany, tim padem i d-7 narvana, naopak z Liskovce jelo za sebou asi 8 tramvaji stridave d-7 a d-8, nektery d-8 mely na transparentu Geislerova, ale nektery normalne Lisen, Mifkova, nevi nekdo co se zase stalo?
Jinak sem si vsim, ze na d-x2 jezdi nektery KT8 na zadni pantograf

Takze dnes sem par hodin lital po meste a sledoval a projizdel sem si vsechny vylukovy linky...
takze nejprve k nadru: je totalne ucpanej a nekolikrat se stalo ze musely dve soupravy cekat na vjezd do zastavky a to v obou smerech(u linek d-1,2,4,5,7,10)...
k tomu prevlikani: 2xT3 se prevlikaj za d-3, anitry a K2 za d-11...to znamena ze do Stef. ctvrti jede vzdy kloubak a pak dvojce...a mezi kazdym druhym odjezdem se tam vsune d-9...jinak d-9 na vnitrni a d-5 na vnejsi koleji...jo a vsechny kurzy jsou 005/XX...dnes maximum co sem videl 005/28...
a-x6 tot duchodcovska linka-cestovani s nimi a ty nadavky k tomu no hruza...kurzu sem zahlidl 7...2 sola a 5 kloubaku...jinak kurzy znaceny jako 006/5X...tedy k poradi prictena 50-jako klasicky...
jo k te havarce: byl docela pruser s nahradni dopravou...do stefanky prijely temer vzdy dva narvany kloubaky otocily to a salina nikde...pak se tam nastradalo nekolik dvojcat a to byla docela sranda
jinak az se neco stane na nadru to bude neco...
jo a co se tyce a-x6 tak 2313 neotviraly zadni dvere a presto odjela celej den i s touto zavadou...
jo a na moravaku, mendlaku a celni sem zahlidl nekolik znamych revizorskych tvari z d-2,5,6,7...misto kontroly vsak radily cestujicim kam a cim jet...
to je asi vse...

Jezdit d-12 musím i když je strašně narvaná, ale je to dobrá trasa. Proti T6 nic nemám právě naopak docela jsou dobrý, právě se rád že přestanou strašit na d-3, kterou jedu jednou za čas a budu mít větší možnost se s nimi svézt. Zaujatej sem jen proti kachnám a Ciťákům jinak je mě jedno co přijede.

pročpak? nemáš rád T6 a nejezdíš d-12, nebo naopak?

Jedna 2xT3M 1585+1594 byla na 012/01, ostatní pouze T6 a mohly by tam zůstat.

Ty sóla na x6, která navazuje na x2 jsou teda síla...dpmb zase šetří, taková linka 2 do Pisárek je toho vzorným příkladem;-)

na d-x3 sem dnes videl Anitru a v jizdnim radu jsou 4 zatahy do Pisarek, vzhledem k tomu, ze jizdni doba je 2x13 minut tak tam sou asi jen ty 4 pisarecky vozy

Dopoledne byla nehoda dvou zkušebních jízd Obě Medlánky. Jedno sólo a jedna kačena.

Podle toho co jsem viděl tak snad jenom trošku odřenej lak vepředu vlevo a rozbitej blinkr.

1706 zas nehoda? jak je na tom nevi nekdo?

no, když si to tak vezmeš, tak zase je zkrácená d-2 - nevím, kolik kurzů je potřeba do Modřic, ale o tyhle kurzy je zkrácená + na úseku do Modřic to mají tedka Medlánky... no a na d-x3 je nasazovaný co? ty sem nějak neviděl, takže nevím... mám pocit, že na té d-12 jsou jenom T6... nevím, viděl sem asi tak 5 kurzů a všechno T6.. a jak se to mění d-5 -> d-3, 11 -> myslím, že sudý kurzy je d-3 a lichý d-11...

Na d-3 po dobu výluky jezdí kurzy společný s d-11, který pokračují jako d-5 a jsou až na 4 všechny z Pisárek. Nevím čim to je? T6 na d-12, na d-13 pořád zůstaly normální T3. Nevím proč Pisárky vypravují teď tolik kurzů Snad to někdo ví

Jsem rád, že se potvrdila PvvSho hypotéza o přesunu T6 z d-3 na d-13. Na d-3 už konečně zase jezdí kvalitní medlánecké T3

Nehoda: kolem 13:15 se na výhybkách na Mendlově náměstí střetla tramvaj linky č. 1 (1706; směr Pisárky) se služební jízdou (1535*; směr Křížová ul.).
*) nevím přesně, možná 1635; prostě měla unifikovaný brněnský nátěr, než jsem se dostal ke komplu tak trošku zapracovala paměť, podle evidence a směru jízdy (nic moc údaj) bych to ale viděl spíš na 1535

Chtěl jsem se kouknout na přehazování 5<->3/11, ale... Kdybych nestudoval obracení 501 na Celní a jízdu kolem hřbitova a do Ořechova a zpět, tak jsem ještě pár obratů stihnul.

K te pokazene tramvaji: mozna uz se stalo, dnes kolem 13hod odjizdely z nadrazi smer Malinak autobusy d-1 a d-2 a za nima prazdna K2 na d-2, dal uz sem to ale nemohl sledovat.
K te d-5: myslim ze ty soupravy sou tam kvuli d-3, co sem videl, tak K2 a Anitry se meni na d-11 a 2xT3 na d-3 (vsechno sou ovsem kurzy 005XX), jinak ale v useku nadrazi-Mendlak by klidne stacily solo T3, d-1 jezdila poloprazdna, u nekterych d-5 byl dokonce cely druhy vuz prazdny

Teď to bude horší Aspoň bude o čem diskutovat.

Neboj nějaká havárka přijde A dopadne to jako když se propadly koleje na svoboďáku...

Takže sem se šel podívat, jak to vypadá s takovou velkou výlukou, když začne pracovní den. U nádraží je to teď dost hrozný, stojí tam kolony šalin jak v praze po povodních . Po 1. a 2.koleji kezdí linky d-1,2,4,5,7 v intervalu skoro 1 min., v úseku mezi nádražím a Novýma Sadama se ještě přidávají d-12/13 a aspoň zmizne na 3 a 4.kolej d-7. Říkám si, stačila by nějaká pokažená tramvaj, havárka, stržená trolej apod. a v Brně nastane totální kolaps Jinak d-4 je ve směru na kraví Horu docela plná a ty K2P tam sedí, samozřejmě že tam jsou i 1xT. D-7 taky rozumně využita, ale d-5 jezdí úplně prázdná a to tam jsou 2xT Dvojka v Pisárkách a devítka v Štefanikově čtvrti jsou zbytečný. Myslel sem, že na té d-5 žádný soupravy nebudou, když jsou skoro všechny kurzy z pisárek. No je tam 22(ve špičce 23) kurzů 11 2xT ( z toho jen 4 z Medlánek a 7 z Pisáek) a 11 K2(Anitra). Na d-12 jsou 2xT6 a d-13 2xT3 z medlánek.

U nádru mi slo predevsim o zastavky a koleje...jinak semilasso je hnus to jo...jinak jestli sem to dobre pochopil tak kazda linka jak d-5 tak d-3,11 maji svoje kurzy? dnes jsem nevidel zadnou 003/XX ci 011/XX...nejvyssi sem dnes zahlidl 005/26...jinak reko by si taky zaslouzil mendlak...a to komplet...jo dnes sem vyslechl spoustu nadavek od starsich lidi jakto ze petka nejede na ceskou apod. Jinak hlaseni sem zaslechl: vuz pokracuje jako linka 3,11 po trase...atd.

Původně se to taky mělo dělat letos, ale asi příští rok.

Převlíkání linek už bylo během výluky, kdy se dělala křižovatka Halasovo nám. Na Jugoslávskou přijela 11 a odjela jako 9. Je nějaké hlášení, že vůz pokračuje jako linka...? S rekonstrukcí uzlu Česká souhlas, především přeházet zastávky, aby byly až za křižovatkou, snad by to Ústavní soud skousnul. Na nádraží snad ani není co rekonstruovat, spíš bych na důkladnou renovaci viděl trojúhelník u Semilassa.

No výluky nám začaly a to převlíkání d-3/11 a 5 je fakt zmatečný, včera sem byl na Mendláku a u cedule s plánem vedení linek stál nějakej kluk (asi brigádník) a oznamoval lidem, jak co jede. Byl vyzbrojen i pitím proti horku. Včera na d-5(3/11) cca 19 vozů z toho 3 Anitry (2 liché kurzy, dál d-11) a jeden sudý 00516, dál d-3. na tom byla 1818. Jinak samozřejmě pouze vozy s BUSE. D-4 obousměrně po Husově se mě líbí, mohla by tak zůstat, na Komenského nám. sem nezaznamenal žádný problémy s odbočováním až na to, že řidič musí výhybku přehazovat ručně. Na d-4 včera i dnes 1557. Jinak d-2 do Pisárek je úplně zbytečná, stačila by tam pouze ve špičce, jinak jen Nový Sady. S tou přeplněností d-7, o víkendě je to tak akorát, ale v prac.dny je blbej interval 2-4 min. místo vzájemného 3 min., jezdí tam cedulový K2. K2P z Medlánek jsou na 2,4,8 a 9/7.Kurzy jsou přeházený. Jen doufám, že se na té d-5 2xT z d-3 opravdu objeví , protože v prac.dny je tam aspoň 17 kurzů z Pisárek a tudíž asi K2. Kolik kurzů tam vlastně v prac.dny bude?? já to tipuju na 25-26.

Dnes u semillasa (snad sem to napsal správně) na služebce A+1xx0, přičemž to béčko byla evidentně po havárii - schytaly to kryty podvozků vlevo vepředu. Ví někdo co, kdy, s kým a jak se to stalo?

No já se těm lidem ani moc nedivím, že to nechápou. I mě systém prázdninových výluk DPmB učaroval, byť jsem ho během studia nepochopil. Naštěstí mám v garáži kolo.