Proč by se s RT6 nemohli prohánět brigádníci? Pan exmistr P... těm vozům fandí, posunovač R... s tim odjezdil snad celej zkušební provoz bez cestujících, takže ten ví co a jak, včera se školil pan výpravčí K... a věřte, že až ten to dostane do ruky, tak bude ta tramvaj plná šotoušu protože jízda s ním bude patřit k největším požitkům, jezdí se vším jak nikdo. Mimo to si myslím, že všichni výpravčí by meli být zaškolení a jezdit s tím, protože to jsou lidi, kteří v případě závady mohou jako první poradit, co s tím.

Neshodnes se s prevodovym pomerem..

Aresis: Těch záměrů bylo několik.
Původní: Obousměrné s TV9 (GTO)
Změna č.1: Jednosměrné s TV13 (GTO) a mnohočlenem
Změna č.2: Jednosměrné s TV14 - dnešní stav, o mnohočlenu se nikde nepíše.
Bohužel ČKD udělalo chybu, že se zákazníkům moc podbízelo (aspoň se mi to tak zdá), protože potom, co už měli výzbroj skoro hotovou, tak přišla změna. Měli na to jít jak Schadewerk: "Dostanete, co jste si objednali. Jestli chcete změnu, tak si ji zaplaťte."

ad mnohočlen:
Nebylo to náhodou myšleno jako souprava RT6 + T3 s patřičnou výzbrojí? Kdyby se chtělo, tak by určitě šlo spřáhnout RT6+T3T (T3RF).

ad počet možných RT6 v Brně:
Z roku 1998 je smlouva mezi Brnem a ČKD na 10 nových RT6 s opcí na dalších 50 s podmínkou schválení typu, takže v případě kompletního naplnění smlouvy tady mohlo být 64 kusů.

Původní záměr v pravěku (kolem roku 1998) byl spřažení dvojic RT6N1, pokud by byvalo ČKD nekrachlo a množsví těchto zatracených skvostů by bylo kome, 100 kusů, bo jako byly tenkrát výledy přesně netuším. Ale o tý myšlence kapacita jako ty Pvvs jistě musela slyšet :)
Ono by se při troše fantazie pana S.... a spol dala tahle souprava při přimhouření všech deseti očí vytvořit i dnes :)

Dnes se Žanetka podívala např. do St. Lískovce...

Dá se nějak zjistit kde se bude při zácviku RT6 motat, nebo je trasa vybírána náhodně instruktorem?
Fotka např. na Maloměřickým mostě by byla mírnou vzpomínkou na léta minulá kdy se RT6ky proháněly na lince 4. A vůbec foto těchle potvor na netradičních místech je pro některé šotouše poklad :)

Jo, dneska se motala např. na Maloměřickém mostě :)

Zácviky se dělají, páč se počítá že by někdy snad mohly jezdit dva, tři kusy najednou. A to by se v šesti lidech asi těžko zvládalo.
Fakt je že brigádníkům by do pracek tyhle "V.I.P." stroje dávat neměli.

zácviky s brigádníkama!!!

Pokud se nic nepos*alo, tak by dnes a zítra měla Žanetka jezdit zácviky.

Přesně tak, zkušební provoz odjezdilo 6 lidí a šlo to.

Dlouho nám jezdit nevydržela.Musim souhlasit s Plu.....m .Čím víc lidí s tím bude jezdit,tim víc to bude stát za ho... .

1803 před hodinkou na ZJ jela po Lidické směr VM

došla mi stejná zpráva včera v 21:02.. prý tam byla dodávka s techniky a něco se v ní rýpali.

Kdyby to někoho zajímalo, tak jsem dostal info, že na 6/3 se pohybuje 1915 a 1803 je prej odstavená na Rakovci (možná už ne)

Nějakej mechoš,jméno už nevim.

kdo to dovezl?

Jo to souhlasí vyměnily mě ji na Staré osadě v 10.52h.Takže odjezd 11.10h už byl konaný se Žanetkou.

V 11.45 jsem viděl RT6 (asi 1803) u vozovny Komín,podle času by to souhlasilo na 00306,je možné že byla za něco vyměněna a už je opět v provozu na lince 3?

1803 jela (vlastní silou) dnes v 8.15 kolem Lužánek směrem z centra, jako zkušební jízda

Ten stykač chce prý podržet ručně a ono se to chytne, nebo prý je dobrý trochu jemněji pohladit nějakou řídící jednotku... . A to bez pr*ele.

Tss, zas mi zajde chrom ...

Holt unava materialu , po dlouhy zime je to trochu zatuhly.

Já jsem psal něco o startování?
Havárie čerpadla HBA. Ve vozovně jsem se dozvěděl, že je to tím, že zlobí nějakej stykač. Jestli je to jen stykač, tak to nebude dlouhá odstávka, takže zase schovte škrtátka a švajcaparáty.

To vis, skusil sportovni rozjezd s nakladakem a chciplo mu to :) .

Namísto toho bobtnání nám raději napiš co si tomu udělal! A ještě dotaz neznalého ... na co potřebuje RT6 na M.Horákové startování?