ad ADOSA: 2B3 7174 a 2B5 8183 patří do Židlochovické provozovny, dnes sem s nimi jel na 154 a 512
ad ČSAD Tišnov: Došlo k mystifikaci, jelikož BI 58-96 má standartní ("koženolátkové retro") sedačky C734, nikoliv LC sedačky jak sem se milně domníval, omlouvám se

Podle ČKP jsou 8671 - 8674 autobusy, tak jsem usoudil, že vše Bors, vše tomu naznačuje.

BORS dostal tedy čtyři nové kousky 6B2 8671-8674 + loňské 6B0 5702 a 5703? já měl za to žě bude mít 2 loňské + 3 letošní (RZ kolem 6B2 8672)

Doplněno, díky

Ty čtyři nový Croswaye LE BORSu z února patří všechny do Hustopečí. Prosím o doplnění do evidence.

Více informací v aktualitce
http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?779

Info Hafan: červený hrbatý SOR na lince 71

3E9 8158, včera místo Crosswaye LE.

Pravděpodobně BVK 35-24, jako jediný z nelepených Borsích C 954 nemá zaplacenou pojistku -+ od doby zaplacnení pojistky 5B8 2529.

Nevíte někdo, jakou měl tento vůz původní SPZ (nyní 5B8 2529)?

http://www.k-report.net/discus/nahledy/404843.jpg

ČSAD Tišnov má na dvoře jakousi celočervenou hrbatou SORku, zřejmě CN12 nebo BN12

Ve středu byl ve 14:30 na Zvonařce BORSácký Crossway LE 6B2 8673 s nápisy 390 Brno, ÚAN Zvonařka > Mikulov, žel.st.
Dneska v 6:45 na Zimním stadionu směrem na Zvonařku projížděl celobílý AXER z Bundeswehr s německou poznávačkou GER 0424, že by nový přírustek?

Jinak:
http://portal.idos.cz/Search.aspx?c=7&mi=7&io=58&sv=

IDS ČAS nejezdí - a je otázkou, zda bude jezdit i něco jiného. O Brno přijde s nástupem IDS, a ty dálkový linky to asi moc nevytrhnou. Kamionku už zabalili... Jen je zajímavé, že vozy neprodávají dále. Asi doufají v zázrak, jako před pár lety, že licence získají (zpět) a vozy by ještě potřebovali. Takže v areálu hnije několik C 734, C 934, Bova, Axer, C 954 po nehodě, Citybus, plno měšťáků, kloubáci...

Spíše nějaká akca - krom tohoto vozu jsem tam viděl i LC 956 Tourbus.

Ve stredu jsem videl ZNA 39-17 ČASu odstavenou na Mendlaku. Co to mohlo byt za jizdu? Ma ČAS vubec jeste nejake pravidelne spoje (i treba mimo IDS JMK)?

----

Citace z k-repu:

Odesláno Sobota, 27. února 2010 - 12:37:05
první serie do Hustopeč 5702+5703 , druhá serie 8672 + navazující čísla , ale ted ti nedokážu říct jestli 8671 - 8673, prostě motá se to kolem 8672, upřesním v pondělí, 8672 vyjela na cesty první, v pátek se předal další kousek a ještě jeden stojí na dvoře,se všemi se budeme potkávat od července na 104,105,108 a bůhví kde ještě, protože byly pořízeny na nové IDS linky, do provozu se daly ted, aby když jezdí kolem chalupy, se mohly vychytat mouchy.

----

Takže kromě 6B2 8672 ještě další dva a všechno Hustopeče.

Aha, mrknu se a zapíšu - hned, jakmile budu mít chvilku času. Díky za info!!

Jo jinak Mraku, BORS má další asi tři nové Crosswaye 12M LE, dle infa z K-repu.

Lubošu, vím jen to, co máme v evidenci - při tvých známostech bys ale mohl něco zjistit :)

Jo, tak přesně s tímhle vrakem jsem jel někdy v roce 2001/2 na lince 740417 Velké Hostěrádky--Brno v neděli odpoledne, kdy chcípnul standardní vůz a řidič si jel do Hustopeč pro tohle. Perličkou byl fakt, že měl prasklé čelní okno. Víc o něm ale nevím.

Bors Břeclav a.s.
Hledal jsem nějaké staré fotky, a našel jsem Karosu LC735.00 - nejspíš ex. ADOSA. Dnes už nejspíš neexistuje. Máte nějaké informace?
http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=12149&res=1

Podle ČKP má zřejmě PSOTA také ještě 6B6 3304 a 3305

Ještě bych doplnil k ČSAD Tišnov jednu C734.40 - BI-49-67, dodána by měla být 1990, vyřazena s příchodem II. etapy IDSJMK, nedostala tedy ani výbavu IDSJMK, nátěr klasický modro-bílý ČSAD, sedačky klasické, jezdila zejména Tišnov - Lomnička - Lomnice nebo Tišnov - Dolní Loučky - Skryje. Po vyřazení ji na IDS nahradila BI 47-50, která měla výbavu IDSJMK bez BUSE, následně C934E - BOL 81-62 a dnes SORka C12 - 4B5 3301

ad Teplice ... na http://mhd.okamzite.eu/ je v aktualitách zpráva, že:
"Veolia Transport Teplice - K 1.2.2010 byly vyřazeny autobusy 366, 367, 368, 369, 370 (vše Karosa B932E), 514 a 515 (oba Karosa B941E). Do trolejbusových vyřazenců přibyly vozy Škoda 14Tr: 135, 137, 143, 144 a Škoda 15Tr čísla 210."

Takže je docela možné že těch exTeplických může být víc ... rok výroby u e.č. 366 až 370 byl 2001

Jo, Teplice, víc ale nevím.