mh:
Skvělá zpráva. Jde zatím vše hladce nebo se staví na zadní?

Tak ony jsou pojízdný stále obě (byť nejsou zcela "fit"), koneckonců jezdí každý den a to při návozu/vývozu z haly KP..

No nevím teda, já jsem viděl 1803 jet vlastní silou kolem vozovny cca před týdnem a něco...

Dnes se měnil na 1803 staťák, asi jste to přivolali

Pokud jednu neshodej z podvozku a od stredniho clanku, tak zbytek az tak moc pouzitelnej nejni.

1802: Na Kr psali, že se odstrojuje. Z toho usuzuji, že její reko bude snad spojená s "modifikovanou VP", takže snad pořádně udělaná.
Ex pražské: Majitel zatím nemá důvod na nich makat, snad jedině kanibalizovat pro Brno nebo Poláky.

btw - co pražské? pohnul s nimi majitel, nebo stále stojí zapadané sněhem pod širou oblohou? nemaká se aspoň na jedné?

Stále stejné (= před měsícem) a dělat se na nich nic nebude (alespoň v nejbližší době).

Zdravím zasvěcené. Bez novinek o RT6 je tu pro mě trošku mrtvo, tak bych se chtěl poptat, jak to vypadá s 1802 - poslední zprávu jsem četl tuším na kr, že je rozpojená na jednotlivé články. Dělá se na ní něco dál? a 1801 a 1803? minimálně 1803 by se staťákem (dodaným nedodaným o Vánocích??) mohla začít jezdit? Díky za pár řádků, případně fotodokumentaci:) btw - co pražské? pohnul s nimi majitel, nebo stále stojí zapadané sněhem pod širou oblohou? nemaká se aspoň na jedné?

Nějak dlouho je ticho. Že by snad došly love?

Prvni prototyp ASTRY, nedokoncene projekty LT**.

Ješte by mě zajímalo kolik těch NP tramvají bylo v ČR celkem šešrotováno. Vím že prototyp RT6N1 byl první a dále Vektra. A??

Takže se dá očekávat že s pomocí SKD zprovozní i 1804.

Obě provozní RT6 stojí pro závady. 1802 mají v režii dílny, které ji za pomoci SKD seskládají dohromady.

Třeby to nejlepší z nich a udělat třetí originál.

1801 a 1803 jako mustr ?? To by se museli dohodnout, podle ktery to vlastne budou delat ..

Nestojí 1801 a 1803 jen a jen proto, aby posloužily jako mustr pro tu 1802 a její přestavbu? Mimochodem, jistě se už našel nejaký mistr, který má připravené jméno. Je známá přibližná podoba? A ta poslední 1804, ta je opravdu vedena jen jako vyrabovaná kastla? Nebo je nějaká teoretická šanca na rozjetí (myslým rozjetí bez dalšího posunovacího stroje)?

A na závěr. Kéž se to podaří...

FD:
Parádní odchyt!

PvvS:
Žádná.

Mně to taky připadá, že se s velkou pompou oživily 01, 03 , aby pak stály v hale a čekaly (na jaro?)...

Jak anti u sousedu na k-reportu poinformoval, tak se dneska okolo 14cte pretahovala 1802 do medlanej na oziveni. Uz je rozhodnuty, kterej z vozu 01,03 bude "docasnym" darcem organu pro 02 ?

Nojo, má to jistě svoje chybky, asi to ještě nezná ultra-pravici. A slovíčko fired má holt víc významů

Kari: pro takový hrubý přehled o anglickém textu (a nejen anglickém) stačí použít: http://translate.google.cz

Není to většinou žádná sláva, co se týče větné stavby, ale pro hrubý přehled bohatě stačí.

Tady jsou přeložené níže odkazované stránky:
http://translate.google.cz/translate?js ... l=en&tl=cs

Poznaňský DP bude modernizovat své Tatry. Vozidla mají nespolehlivé brzdové systémy. Spolu s odstraněním vad budou vyměněny i sedačky a povrch podlahy a stěn. Renovováno bude celkem 10 tramvají, 5 v roce 2010.

Mohl by mi někdo kdo ovládá angličtinu přiblížit, o co se v tom textu jedná?