tož jaká je obsazenost?

To neni reseni. Par operativnich odklonu s vynechanim zastavky a oni uz by si to pak vysvetlili mezi sebou ..

Kdyby se deset, patnáct kluků domluvili, tak tu cestu pro bus během chvilky uvolní.

Protože autem tam jezdí zlomek těch, kteří jezdí busem.

Pak je treba vyhlasit operativni vynechani zastavky Kolejni, a treba se pouci. A proc ze to tam vubec chteli zavest autobus, kdyz jezdi az do smycky autem...?

Pozitivni ovsem je, ze tento jev je prijman znacne negativne vetsinou oslovenych studentu. Hold jeden asocialni blbec zas dela reklamu zbytku.

Přesně tak, říkal mi to ráno kolega, co měl včera 4/53. Dny se prodlužují, tma krátí, tak můžou chodit pěcha z Techparku...

Hmm a opet zablokovana smycka na kolejni. Je na case tam prestat jezdit :) .

Kolejní už tři dny funguje. Zatím nevytížená
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... izena.html

no a jak je to s tou 99? Ušetří se spoj na lince, když to jede k Tech. parku nebo ne?

http://www.facebook.com/neruste.zastavk ... 4137136..1

Mno , jak to tak ctu, tak hospodskej vytah 99 je asi dulezitejsi jak 53.

laminatka: si ty jízdní řády porovnej s idsjmk, tam jsou ještě staré

na tu 52 jsem celkem zvědavej může sem dát někdo odkaz na ty změny díkec

Ale menia sa i niektoré ďalšie linky, napríklad 52 a 63, neviete, čo sú tam za zmeny? Oba odkazy už vedú na novú verziu.

Obnovení zastávky Kolejní na lince 53

S platností od pondělí 1. února 2010 se na trase autobusové linky 53 v úseku Podnikatelská - Edisonova obnovuje závlek k zastávce Kolejní. V této souvislosti se vzhledem ke stanovenému objemu dopravních výkonů upravuje jízdní řád této linky.
http://www.dpmb.cz/dn.asp?id=94&download

A je to v haju ...

tak od 1. 2. návrat na Kolejní

no Zolexe sem zrovna úplně nemyslel..

v klidu, zolex sem už psát prej nebude

tohle je na debatu u pivka.. a musím říct, že některé názory sou teda síla..

Tohle mi pro ukončení debaty stačí.

P.S.: Mladá Fronta hledá novináře. Nemáš zájem?

1. ten přestup a rozumná cesta znamenají v současné situaci takový časový postih, že přebije i ten debilní chodník
2. se závlekem to bylo v rozhodujícím směru (do města) časově výhodnější, bo šalina na autobus navazovala.

Tak ještě jinak: kolika lidí se to týkalo - když vynásobíš délku těch šílených docházkových cest jejich četností za rok, dostaneš se na podobná čísla, jako u palačáku?

Aby bylo jasno: já nehájím závlek na Kolejní jako trvalé správné řešení. Ale (např. s redukcí intervalů) mi připadá jako nejméně blbé řešení současného nevyhovujícího stavu. Podle stejné logiky by se dala zkrátit trasa a-52 v Žebětíně na přímé odbočení z Kohoutovické na Hostistavovu, taky se 3000 lidí natáhne docházková vzdálenost průměrně o půl kiláku a vozokm se ušetří ještě daleko víc...


Správný řešení by podle mě bylo překreslit ÚP a při další expanzi TP mezi palačák a vozovnu přeložit tramvajovou trať o 100 metrů západně, aby se dostala do osy celé této oblasti. Nějak takto. Současnou zastávku TP přesunout co nejblíže ke křižovatce s Podnikatelskou a příslušně přejmenovat, zřídit novou zastávku "Kolejní" v tom nejkratším segmentu (odkud se docházka dostane na přijatelných 300 m a odpadnou ty zbytečné schody) a konečnou pojmenovat opět TP.

1.) Existuje spousta objektů, které by nebyly v "docházkové vzdálenosti" od nejbližší zastávky.
2.) Závlek k Technoparku Dopravní podnik původně nechtěl, ale ze strany města přišla žádost na vyřešení údajně provizorní situace odstavování busů na silnici v prostoru zastávky Červinkova. Na jednáních se zkrátka dohodlo, že busy budou končit na Technoparku, když už tam je, ale hlavně, když už tam je zázemí pro řidiče (pochybuju, že by v té době VUT nabídlo DPMB své prostory a sociální zařízení pro řidiče...)
3.) Můj názor je, že tohle by byla schůdná možnost.
4.) Nejde tady o uspoření autobusu, ale o uspoření vozových kilometrů. A hlavně, jak by vypadalo, kdyby na Kolejní ve dne autobus nejel a v noci ano? (Docela mi to připomíná opačnou situaci v Kníničkách, když se tam prodlužovala (zavedla) a-89, ale zjistilo se, že před nepracovním dnem by do Kníniček byl kratší interval než ve dne, tak se zavedla půlhodinovka i ve dne...)

Jen pro pořádek napíšu svůj názor: Nelíbí se mi, že na Kolejní dnes nic nejezdí. Pokud je linka/zastávka využívaná, je nesmysl jí úplně zrušit. Argument, že se bus na Kolejní nevytočí, moc relevantní není, protože se tam posledních 20 (?) let vytočit mohl. A jestli tam opravdu je takový problém, tak nasaďme tedy na a-53 sóla a je po problému. Na druhou stranu chápu, že při takovém rozsahu omezování MHD se může stát, že při rozhodování, kterou linku ořezat a kterou ne, dojde k ne úplně šťastnému rozhodnutí. Je ale potřeba postavit se k tomu čelem, věc projednat s druhou stranou, a ne zatvrzele prosazovat svoji variantu a nepřipustit jiné řešení. Nicméně věřím, že jednání na rozumné úrovní probíhají a že dojde k nějaké změně. (Pokud chceme šetřit a zůstat v oblasti, nabízí se např. mimošpičkové ukončení d-13 už na Červinkově.)

Depa , docasny stavy (jako kdyz se kopala stara lisen), ty neberu v potaz.
Ja to beru tak ze oni maji moznost volby, budto primo a po tme, nebo s prestupem a po rozumny ceste. A ta uspora casu tam zmizi i se zavedenim zavleku, pak budou stejne prestupovat ....

To v rámci té vlastivědné procházky. ;) Bágl protože ho tam lidi poměrně často nosí.

Taky jsem chodil denně po rozkopaný Antonína Procházky (800 m), případně dva kiláky, když jsem jel večer z města během stavby VMO Hlinky (bo při dvacetiminutovým intervalu jsem byl doma stejně rychle a nemusel jsem mrznout na zastávce), a nestěžoval jsem si. Nicméně tam (a předpokládám, že i u tvých cest ze šaliny a z hokny) to byl dočasný stav, narozdíl od současného Palačáku, kde se to bere jako trvalé řešení.

Přestup musí ušetřit nezanedbatelné množství času, aby ho lidi zvolili. V brněnských poměrech alespoň pět až deset minut, což tvé řešení jaxi nesplňuje. Naopak ta +- čtvrthodina navíc už je dobrý důvod jít po temném rozbitém chodníku a nadávat na všechny, co za to můžou a plácajou se po ramenech, jak hezky ušetřili...

POkud zijes v dojmu ze jsi tu jediny vsevedouci, tak neboj , dnes uz se to da lecit. POkud jsem si vsiml, tak ani od tebe u nebyly nejaky zvlastni argumenty , krome toho ze ty to proste chces..
Ale to asi bude osobni zaujatosti z pobytu na kolejich..