Jakožto posel dobrých zpráv oznamuji, že 3021 je ode dnes po cca. osmiměsíčním odstavení (od 31. října 2004) opět připravena jezdit !!! Dnes doplněny chybějící drobnosti, trakční motor použit náhradní, měnič a regulátor z odstavené 3027 (porucha nápravy) Zítra zkušební jízdy, v sobotu snad již na lince. Možno tedy odstraniti šedou barvu tohoto vozu v evidenci
Jinak sice odstaveno obvyklé procento vozů , ale žádný z nich vyjma 3008 a 3027 dlouhodobě, jedná se tak o cca. řádově týdenní odstávky.
Ze Slatiny se díky výlukám a slabému prázdninovému provozu vrátila do Komína 3193.

Až se Fixi vrátí, tak o tom považujem, díky za námět.

Bylo by možná dobré (aspoň u busů) k jednotlivým typům (jenom rámcovým) interval příslušných evidenčních čísel. Čili např. B 741....2300-2330, B 941....2331-2363 atd. nebo v podobném smyslu.

Jinak dobré.

Díky.

Fixi: všiml jsem si, že u 1627 ti v "historii nátěrů" chybí zelenobílý nátěr s reklamou na ty bohumínský kola. Před pár lety to takhle nějakou dobu jezdilo. Ale byl to jen B vůz

ok, mauricio, Fixi něco naznačil, domluvíme se na icq

Výrobní štítky mají, ale u busů které prošly třeba GO se jim někdy nedá věřit (v některých případech se štítky vyměnují). Jinak na těch štítcích by taky měl být rok výroby.

S tou evidencí na stránkách mě teď napadá, že tam může být problém s rozlišováním dopravců, s tím jsem vůbec nepočítal. Ale nějak by se to upravit dalo, každé rozšíření je vítáno

pd : možná ti Fixi něco naznačil, já bych se pokusil o sepsání textů k jednotlivým typům tram, trol a busů (popisy, historii provozů v Brně, modernizace, odlišnosti od jiných atd...), už teď něco mám (RT6, Anitra, B731), Fixi ti to kdyžtak pošle (nebo já, to je jedno) a ty si pak rozmysli, kdo to bude dělatů Já bych klidně dělal všechny popisy, o prázdninách mám na to čas a navíc to potřebuju i na moje webowky (pokud budou, jakože snad ano :) )

SPZ,typ (nejen rámcový - ty busy by snad měly mít výrobní štítky,ne?),reklamy,převodovka... Jedinej problém je že těžko zjistíš kdy byl ten určitej bus zařazen apod. Linky IDS asi těžko,to by musel být trošku dlouhodobější projekt,třeba Tourbus má vozovej park dost velkej,takže zatim jenom ty nákupní linky
Už teď mám NC Krpole,Carrefour Vídeňská,zbývají mi detaily Olympie...

Klidně, po technické stránce by s rozšířením evidence neměl být žádný problém.

________________________________
Některé příspěvky týkající se fotogalerie jsem přesunul do sousedního tématu Fotogalerie

možná se to tu už řešilo, ale dle mých informací je odstavená 1018 a 1028 a možná i 1105, nemělo by se to dát do evidence? ale co je na tom pravdy nevím...

No já do toho nemám tolik co mluvit, ale s pd to bez problému domluvím. Bylo by to užitečné. Myslíš i linky IDS? ale víc než rámcový typ a SPZ stejně nezjistíš, ne? Díky

Fixi,co bys řek kdybych zpracoval evidenci autobusů vypravovaných na nákupní linky v Brně a nejbližším okolí? Šlo by to vůbec hodit jako část evidence i na stránky o brněnské MHD?

Jo, 7378 jsem zapoměl.

Co jsem slyšel já tak by měli jít i vozy 7414,7415,7416,7417.Že prý tam něco navýšily.To ale nevím jistě.Pokusím sev zjistit.Jinak je to 3235.Jo a ještě k té 7317 vůz když dojel tak byl celý bílý a tak červená jse tam dostříkávala.Je i možné že to výrobní číslo co tam máte je to staré.Pokud to Pavel Haluza zjištoval pře rokem 1997.Zdraví LADA.Večer ještě příjdu.
Jo a ty GO zatím byly 7367,7373,7374,7378,7380,7381,7398.LADA

Já si říkal, které budou ty další čtyři... mělo jich být deset, zatím 7367, 7373, 7374, 7380, 7381, 7398, to je šest. ale co ten poslední?

Snad 3235, ne?

3027 není až taková škoda.

Promiň že jsem tě nespravedlivě napadl, je to moje chyba. [/quote]
Nic se Fixi vážného nestalo,ale vážím si toho,že ses omluvil!!!!

Jo jinak vozy 7411 a 7413 možná i 7410 by měly být na GO.Mám to od známýho kterej dělá řidiče v medlánkách.LADA

Jo jinak ty Karosy B732 co stály ve Slatině tak 4 vozy jsou vzadu a zbytek je Na letišti Tuřany.Čeká jse na to až vozy nebudou mít žádnou zůstatkovou hodnotu.7342 má být na letište odprodán pro účel skladu nebo čeho jsi takového.Informace jsou pravdivé ale do evidence bych nezaváděl protože je možná změna.

Jinak 7317 je plnohodnotná Go v roce 1997.Podlahu ALTRO nemá a ještě jiné odlišnosti jsou způsobeny tím že vůz když jel na GO a hned co dojel do Zlineru tak za něj byl nabídnut vůz již hotový,který jsi odědnal někdo jiný,ale k předání z nějákeho důvodu nedošlo.Co jse týče papírů tak jse to tam nějak pozněnilo.Myslím majetkově.Ne techničák.Říkal mě to známej ze Slatiny.Informace není úplná,ale je pravdivá.Takže bývalá 7317 kdoví kde najíždí kilometry a nebo už je ve šrotě.

Chtěl bych říct že jse mě 3225 velice líbí.Jej jsem s ním ve čtvrtek 16.6.2005 po opravě když jel z vozony Komín do husovic.Je pravda že Buse a takové ptákoviny tam chybí,ale opravdu důležité věci tam jsou.Co jse týče jízdních vlastností tak bych řekl nejlepší 14tr v Brně,i některé 21tr jsou horší.Samzdřejmě 3265 je taky velmi dobrá.LADA

Správně.
Proto bych uvedl, že 3006 ode dnes opět v provozu s lidmi.
No a protože se podařilo spravit tento vůz s prasklou nápravou, je samozřejmě podle Murphyho zákonů nezbytné, aby se opět pokazil jiný vůz, aby se nedejbože nesnižoval počet odstavených trosek. Takže jak vyjela 3006 s opravenou nápravou, tak samozřejmě včera se pokazila náprava na 3027 a vůz je odstaven (ten samý typ nápravy, ta samá závada).
3008 stále bez regulátoru, 3021 bez měniče, motoru, regulátoru, pneumatického zámku dveří a spousty věcí v interiéru.
šrotům zdar!

Panove venujte se evidenci a ne zachytavani informacnich sumu. Sem patri hlavne overene a aktualni info

Už pozítří !! se uvidí, jestli máme další atyp.