ad Sebusí
Ptal jsem se jednoho známého řidiče. Ten o 3B7 2212 nikdy neslyšel a to už v sebusu dělá od roku 2006. Říkal mi že jde určitě o překlep, a když jsem mu to fotkou vyvrátil tak o fotomontáž Ten bus musel mít sebus asi opravdu jen pár měsíců (snad ani to ne), a tak byl buď vrácen výrobci, nebo prodán. Napiš to prosím do evidence.

Kdyby jen to...

No jo, když se od 1.2. ruší 2 kurzy na 109.

U té Scanie mám vozovnu VŠ, protože je to nejlepší řešení, jinou oficiální provozovnu Sebus nemá, a nebudu tam psát, u kterýho řidiče kde co bydlí, byl by v tom hokej (platípro všechny dopravce).

Domis
Popravdě v obězích vozidel se nevyznám, tak nevím. O té C 954 E mi už pár lidí říkalo, že to neznají, tak to taky nevím, a neumím to zjistit.

Eda
Pokud by se prodala někam po kraji, RZ měnit nemusela!! Jinak ta C 735 asi nebude ona, dle vyjádření jednoho kolegy vyjelo v tomto nátěru asi 5 vozů.


P.S.: Kdo můžete fotit Tourbusí 700, foťte. U poloviny 700 máte už jen deset dní... Dle yjádření Derma.

Dle ČKP SPZ 3B7 2212 stále existuje a je pojištěná u Allianz. Těžko říct.

A když už jde o Sebus:
1. ví někdo, kde parkuje scania irizar 3B6 7888, která jezdí na lince do Drnholce? V evidenci jsou sice Viničné Šumice, ale už podle jízdního je jasné, že přes noc je někde na jihu (zřejmě před domem jejího řidiče) a v Brně je přestávka vždy 30 minut, za tu dobu sotva stihne zajet do Šumic a zpět. Na lince do Drnholce dříve jezdil C935 BOM 19-20, který ted jezdí na 701 a 702. C935 je na tyto linky naprosto nevhodný typ, Scania byla daleko lepší. C935 má oproti C934 menší obsaditelnost a prodírání se uličkou plnou zavazejících opěradel je přímo otřesný
2. Viděl někdo v posledních letech vůz C954E 3B7 2212 ? V galerce jsou pouze potky z roku 2006, já osobně ač jsem ze Šumic jsem tento vůz NIKDY neviděl. Na 701/2 nejezdí, do Drnholce také ne, a že by byl používán výhradně na zájezdy také není moc provděpodobné. A proč by C954 stála jen tak 3 roky v garážích? Můj názor je, že ho Sebus už před lety prodal a nikdo si toho asi nevšiml.

Řekl bych, že je to docela pravděpodobně ten stejný vůz.

Po nahlédnutí do nějakého katalogu Karosy pro polovinu 90.let mne padla do oka takováto C 735 (shodnou okolností se to teď řeší na k-r - tak asi stejný auto, ale z jinýho katalogu) - http://www.k-report.net/discus/nahledy/378776.jpg - není tu bohužel vidět cedulka za oknem "Zkušební vůz", která je v tom katalogu.

A hned jsem si vzpomněl na toto - http://www.bmhd.cz/evidence-ostatni/voz ... avce=SEBUS, vypadalo to tak (foto by Martin_j) - http://seznam-autobusu.cz/sebus/mj20050505_bi7654.jpg

Zajímal by mne názor znalých, zda se může jednat o jeden a ten samý vůz (tedy pravděpodobně nějaký zkušební/prototyp C xx), či je to nějaký unifik z fabriky, kterým byly 5.1031 opatřeny?

Zvýšil se zájem cestujících, protože jsou i šotouši, kteří tam jsou každý den z různých částí republiky

Toto je spíš z kategorie: IDS v tisku,TV...
Nový dopravce ve Znojmě

Už doplněno, díky. Doplněna i jedna C 734, co mi tam chyběla.

Ono tam toho chybí víc, například vše, co přešlo z Bodosu do Vydosu, některé C 734 z Krodosu a pak tahle C 934. Průběžně to zkusím nějak doplnit - uvítám samozřejmě jakékoliv informace.

V evidenic VYDOSu chybí C934 - 6B8 3567 viz: http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1572307

Patrne jsou v palubaku nahrane nazvy zastavek presne tak, jak se maji v linkove bus doprave uvadet:
"nazev katastralniho uzemi, nazev obce nebo casti obce, mistni nazev zastavky". Pritom 2. a 3. cast lze vynechat (nemuze-li dojit k zamene s jinou zastavkou), ale carky se musi ponechat.

stejnou...

Hm kdyz tak koukam na to tablo... proc tam pouzivaji dvojitou carku? Nikdy jsem si toho nijak extra nevsimal, ale ted si uvedomuju ze to vidam docela casto.

A jakou mají spotřebu sedmikila sólo/kloub? Pro srovnání ;)

docela se divím tomu menšímu tablu, u Tourbusu jsem to ještě neviděl

To už nějakou dobu v evidenci je? Ale nikdy jsem to na živo neviděl, nicméně celkem povedená reklama.

Reklama na Kometu na C954E 3B6 0687:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/373705.jpg (foto: Ares1)

tak to by odpovídalo. Poctivý 12litr Liaz s 3kvaltem a žebrák 8litr Iveco se 4ma rychlostna

Tolik? B 961 má tuším nějakých 42 litrů na sto.

teď už nemůžu po dni dohledat ve které diskuzi se to řešilo, ale kloubak B941 v městském provozu má spotřebu nějakých 50 litrů, sólo B931 35. Bylo nám to řečeno jednou na školním. Škoda že se nešetřilo pořízením 4 rychlostních převodových skříní.

Vydosí 3B5 4537 má novou (?) reklamu na nějaké stavebniny (Stuřík?), na zadním čele přímo ukázkově lepenou. To nešlo jinak, než to kolem zadního BUSEčka otrhat? Vypadá to dost hnusně, kdyby se to aspoň ořezalo, nebo někdo přemýšlel už při výrobě reklamy... Kdyby někdo to auto potkal, nahlašte, co je to přesně za reklamu, v tom spěchu jsem si toho nevšiml.