Napadlo mě sem uvést navrh organizace tramvají,kde by byl u všech linek interval v x 10 min.Trochu to vychází z dopravy před r.1995.

d-1 Bystrc-Řečkovice,vozy 16x 2xT(z Pisárek)
d-2 Modřice-St.Osada,vozy 11 x K2
d-3 Bystrc,Ečerova-Česká-Malinov.n.-Obřany,vozy 14 x 2xT6,T3,T3R
d-4 Mas.čt.-Česká-nám.Svobody-Julianov,vozy 7x K2P(Anitra)
d-5 Štef.čt-Česká-Šilingrovo n.-nádraží-Novolíšeňská,11 x K2
d-6 Kr.pole,nádraží-Česká-Lískovec,vozy 10x 2xT,K3N,K2
d-7 Řečkovice-nádraží-St.Lískovec 12 x 2xT,KT8
d-8 St.Osada-nádraží-Nové sady(-St.Lískovec) 8x K2
d-9 Lesná-St.Lískovec 11 x K2
d-10 Bystrc,Ečerova-Pisárky-nádraží-Líšeň,Jírova 14x KT8
d-11 Kr.Pole,Tech.Muzeum-nádraží-Komárov 10 x 2xT(Medlánky Pisárky 5:5)
d-12 Obřany-nádraží-Stránská skála 10 K2
d-13 Kr.Pole,Červínkova-nádraží-Líšeň,Jírova 12 x KT8
d-14 Bystrc,Rakovecká-Česká-St.Osada 10 x K2
d-15 Lesná-nádraží-Lískovec 10x 2xT
d-16 Kr.Pole,nádraží-Česká-nádraží-Komárov 10 x K2(Anitra)
d-17 Štef.čt-Ústř.Hřbitov(-Modřice) 11 K2

Možná někoho napdne proč zrovna takhle? To jen jen takové uvedení do této problematiky,obsahuje hodně nostalgických prvků,i když výhoda 10 min. intervalu na všech linkách je zajímavá. Osobně bych spíš byl už pro jednou zmiňovanej návrh s 12 linkami.Myslím si,že tato problematika je pro diskuzi.Zdůrazňuju že nějaká změna je potřebná(souběh d-5 s d-7,přecpaná d-8 a 12/13 apod.)