B1: jako bys neznal novináře.

No nevím, ale linka 68 obsluhovala Myslivnu od roku 1988 do roku 2010, tak co je na tom čísle nevídaného?

No předpokládám, že nálepky na dveřích jsou jen startovací kampaň a postupně budou mizet (nebudou se při poškození obnovovat). Stejně jako papírové závěsky uvnitř vozů.

Na těch dveřích je to stejně naprostá zbytečnost... Vzhledem k tomu, že jízdenku už máš mít při nástupu do vozidla v telefonu, je trochu pozdě psát sms až podle textu, který si přečtu na dveřích přijíždějícího vozu. A že bych si nechal jeden ujet jen proto, abych se podíval, co mám posílat, taky není ideální

Takže zanedlouho nás čeká nálepková válka na každých dveřích...
Někomu vadí CVR a že budou za chvíli každé dveře MHD vozidla olepeny spoustou SMS nálepek je vedlejší...

Rozšíření nabízených typů jízdenek chystá na první čtvrtletí příštího roku.
Vzhledem k tomu, že to má být rozšíření sortimentu, aktuální nálepky by měly být stále platné.

A nebo taky kvůli něčemu úplně jinýmu, žejo...

Proč ta změna musí trvat tak dlouho?

Protože máte milion ředitelů, kteří jsou nesvéprávní. Něco jim picmoši navrhnou, ředitelé blahosklonně vezmou na vědomí a předají to darmožroutům z představenstva, ti to vezmou na vědomí a s "profesionálním" vyjádřením zašlou zástupci majitele DP, tj magorstrátu, tam to "odborně" zpracují, předloží radě, ti to projednají a s doporučením předají pos.ancům, nebo-li námi zvoleným zástupcům, kteři to schválí nebo neschválí. Schválí-li to tak všechno proběhne v opačném pořadí až k picmochovi, ten pak zajistí, že to začne fungovat (což je ten nejkratší čas)

Mě by zajímalo, proč ta změna musí trvat tak dlouho...

A mě by zase zajímalo, kolik bude stát přelepení zcela nových samolepek na vozech u každých dveří

Je fajn, že poměrně rychle reagují na poptávku po jiných jízdenkách. Jen by mě zajímalo, koho napadl ten současný stav...

Změna po dvou týdnech: SMS jízdenky budou levnější a na kratší dobu
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 31209.html

Klid, tisková mluvčí se nejméně o deset let sekla. Dvě VP po GO mají zatím jen 1701, 1706, 1712 a 1737 - na další prohlídku naběhnou v letech 2017 - 2018. Teoreticky by to mohla být další GO, ale viděl bych to spíše na třetí VP. GO tak 2022 - 2023 (tedy po hezkých dvaceti letech) a vyřazování KT8 někdy po roce 2030.
Ono, pokud se nějak metodou Varia LF vypořádáme s T3 a K2, tak tu ještě pořád bude strašit 44 K2P,T,R. A když bude jo problém s díly pro výzbroj TV3, tak mohu u části KT8 využít Progress z těch K2P. A vozová skříň se dá opravovat téměř donekonečna.

A co nějaká větší oprava á la Praha? Neříkám, že ve stejném provedení; ale drahé prodloužení životnosti to snad nebude.

Nevěřím tomu, že někdo v roce 2016 vyřadí částečně nízkopodlažní (a ještě k tomu obousměrnou) tramvaj. To je podle mě nesmysl.

Uvidíme, jak to nakonec bude. Nicméně on ten rok 2016 nemusí být až takový nesmysl. Přece jen taková 1737 bude mít v té době už 14 let od GO. Podle mě to bude rozhodování mezi investicí do další generálky a zrušením. Pak bude otázka kolik by taková GO stála, a jak moc by byla proveditelná. Přece jen ten vůz bude mít za sebou 26 let hodně intenzivního provozu.

Týká se to samozřejmě dopravy, i když je tu vazba na IAD, ale s MHD to může souviset mj. i tak, že cestující z MHD mohou přejít do aut, když tu zas vyrostlo další parkoviště. Koneckonců běžně se tu srovnává IAD vs. MHD, tak nevidím problém v tom sem hodit odkaz.

Mouka: článek pěkný, jsem rád, že to dokončili. Ale nevidím tu žádnou souvislost s DP.

I když v MF Dnes to bylo už několik dní zpátky, v brněnském deníku teprve teď: Zlepšení služeb dopravního podniku hledá ředitel v kabině tramvaje.

V souvislosti s šalinou do kampusu si dovolím přidat jeden odkaz - a oživení. Dneska jsme na roce 2017. Zatím to vychází na rok 2022 v roce 2017 :)
http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 00825.html

Souhlas... V místech jedné z nejfrekventovanějších výstupních zastávek (což se vzhledem k plnosti t-25,26 dá čekat) je vratný trojúhelník asi nejhorší možné řešení.