Aladin: Tady nikdo nebrečí - pouze jsem konstatoval fakt, jak to v DP momentálně vypadá.

chlapi přestaňte tu bečet... vemte si, že třeba zdravotnictví a jiný lidi placený státem (DPMB je městská firma a Brno ty peníze taky dostává přes daně od státu, takže to de facto platí stát); mají letos i pro příští rok vládou sděleno, že z moci úřední je jim stanoveno, že bude inflace, alespoň pro účely valorizace jejich mezd, ve výši 1,5%, a to jak v roce 2008 tak už rozhodli, že to tak vidí i pro rok 2009... no není vedení DPMB vpodstatě velmi štědré

Datel: Nevím, jakou máš představu o platu, ale v DP je plat řidiče i s tím navýšením almužna. Je fakt, že se spousta řidičů dostane měsíčně na 23 000 hrubého - tedy na republikový průměr. Ale za jakou cenu? Buď pracují v DP 100 let, takže mají nejvyšší skupinu. A pokud se jedná o nováčky, tak jen za cenu služeb z volna. Tzn. je to nahnáno hodinami. 23 000 je poměrně dobrý plat, ale za 8 hodin denně od pondělí do pátku. Jako normální člověk. A ne jezdit pátky svátky a bez služby z volna brát takové peníze, za které není řidič schopen při dnešních cenách uživit rodinu. A jak už jsem psal o pár příspěvků níž - náročná a velice zodpovědná práce řidiče není a asi nikdy nebude zaplacená. Proto znovu opakuji, že na práci řidiče v DP se přihlásí při dnešní situaci jen blázen. Na osobním oddělení lidem mažou med kolem huby, ale realita je někde úplně jinde - to člověk zjistí ale až po kurzu. Čím to asi bude, že se do DP lidi neženou? Že nefunguje náborový příspěvek? O čem to asi bude? Že by o penězích? To snad ne! O penězích??? Tak jednoduchou věc není ekonomická ředitelka schopna pochopit. Myslím, že na toto stačí selskej rozum. Někdo může argumentovat, že město nemá peníze - to je docela možné, ale bez MHD nebude město fungovat a zatím z pozice řidiče odchází víc lidí, než DP stačí přijmout. A takhle to do nekonečna nepůjde. Jednou se to musí zaseknout. A už aby to bylo. Ono stačí, že se zavedly úspory a škrty - opět tam, kde šetřit nejde. O vyloženě technických věcech rozhodují lidé, kteří nevědí, takže ve finále se možná teď ušetří, ale na opravy závad, které z tohoto šetření budou, se vynaloží x krát tolik peněz, než se ušetřilo. Zkrátka škoda mluvit.

Nechci nejak rypat, ale neni nahodou lonska i letosni predpokladana inflace kapanek vetsi nez 2,5%???

No pánové, místo toho abyste zajásali, jak se o vás zaměstnavatel stará a dorovná vám plat dle inflace, tak místo toho plno ironických poznámek. Příště taky nemusíte dostat nic.

Jedná se o dorovnání do míry inflace, podle letáku, co je u tram v medlánkách je to 2,5%.

To i duchodci dostali vic

no tak super, dostaneme přidány 3 stovky

jen pro upresneni, je to 2,1%...

2,5% to je něco!! I když ten doplatek za 1.-3. měsíc byl na výplatě docela znát, tak by ale měla vypadat normální výplata řidiče MHD v Brně.
Hlavně aby jsme zase projeli kolektivní vyjednávání na začátku roku.

Tak se nám bude od září zvyšovat základ o 2,5%. Alespoň něco.

Mám známého, který tyto podmínky splňuje, ale protože je to dobrej známej, tak to bych mu opravdu neudělal - uvrtat ho do tak mizerně placené práce, která obnáší tak vysoké riziko - za to mě ten příspěvek nestojí. Je blázen ten, který se přihlásí na pozici řidiče. Dnes, kdy je 120 Kč na hodinu běžný tarif a navíc u méně rizikové práce je 85 Kč nebo kolik nabízí DP jako nástup opravdu směšných. Bohužel práce řidiče není a asi nikdy nebude ohodnocená tak, jak by měla být.

manil: Nejsem holt jako ty...

ten kdo jezdil a má papíry na trajf a utekl, asi moc dobře věděl proč
to je jako hledej jehlu v kupce sena.....

Ty ještě nemáš řidičák na D?

CTD: ALe ty podmínky (řidičák D, profesák nebo řidičák na drážní vozidlo) asi nikdo z fóra nesplňuje. A nejen z fóra, takových lidí moc nebude, ledaže by tu práci dělali někdy dřív a nepropadlo jim to ještě.

hm, u některých IDS dopravců se tato odměna pohybuje okolo 20 tisíc.

To je jak u Vodafonu : Doporučte a získejte

Zpravodaj DPMB 2008/08

Tak, hlaste se dobrovolně, ať si trochu přivydělám!
Vůbec fascinující logika; místo pořádně zaplatit stávající řidiče za jejich nelehkou řidičskou práci, tak budou platit za lanaření zmanipulovaných neštastníků, kteří uvěřily pohádkám o našich platech .

Tohle taky trochu souvisí.
Jistý M.S.,řidič medlánecké "delfinářské" dekády,jinak čerstvý Jehovista,odmítl stávkovat s odůvodněním,že mu to jeho (nový) Bůh zakázal...
-------------
Asi takhle:
Už dříve byl nal dnes zbouraném domě u zastávky Králova,nejdřív křídou nápis:Ježíš příjde!
Pak tam někdo,opět křídou,dopsal:Jehova taky!
A při další mé cestě do Bystrce na střídání tam někdo třetí dopsal křídou DO.
Takže výsledný text byl:Ježíš příjde!Je hovado taky!

něco úsměvného z provozu
Husovice - vozovna, kde se zastavil čas

no s tím bych si teda dovolil nesouhlasit... já to v té Praze vidím a a-67 hadra..

Řidiči musí znát více linek. Dopravní situace se mnoho lišit nebudou.

Ad Praha - není to tam horší s tím řízením? Víc aut, agresivita... Ale bus sem nikdy neřídil, jen se ptám...

Chápu, že náročný to je všude.

Jasně,roztáčí se tím inflační spirála...Ale zároveň padá reálná mzda.