V Číně máš více méně jedno, jestli dejcháš tamní ovzduší, nebo výpary z lepidla na plast.

Rem: no dalo by se říct že tříleté kusy většinou vypadaly hůř než Citibus po 10 letech provozu - všechny plasty uvolněné, půlka elektroniky nefunkční, prostě je to dělané na efekt na první pohled...
U městských busů celkem nebyl rozdíl, jestli to byla značky Sunwin (licenční volvo), Ankai (licenční Setra), Yutong (licenční MAN), Youngman (Neoplan) nebo místní výtvory značek Yaxing, Higer, KingLong atd.
Dálkové busy na tom byly o něco lépe, takže věřím, že ty Yutongy, co si koupilo ČSAD Vsetín, jim chvilku vydrží...
Ke značce BYD - letos jsem se v číně svezl jejich osobním autem, velikosti cca Passat a byla to vzpomínka na korejská auta počátku 90.let -nelícující plasty smrdící lepidlem a tak vůbec :)

Ty jsi je vlastně zažil viď :) Jak takovej čínskej bus po pár letech provozu vypadá?

pokud jste někdo zažili čínský autobus po pár letech provozu, tak byste nepsali hovadiny o možné náhradě 14 Tr.... Vozy značky BYD (build your dreams ) opravdu žádné držáky nebudou

Dokud se ty čínským výrobcem uváděné údaje neověří v reálném brněnském provozu, nebral bych je vůbec vážně.

Nevím, no. Škoda uvádí u Perunu dojezd 150 km, a BYD uvádí u kapacitně srovnatelné verze dojezd 160 km. Jo, výrobce udává i verzi s dojezdem 250 km, jenže ta má obsaditelnost jen 68 lidí, což mi na 12 metrové vozidlo připadá bídné a neekonomické. Navíc je to kapacita na úrovni 9 metrového Urbina...

Zajímavé, že Ostrava zkouší elektrobusy značky BYD, což je v současné době špička s dojezdem, o kterém si zaostalý Perun nebo SOR EBN můžou nechat jenom zdát...koneckonců ty ostravské testy dopadly velmi dobře . Snad se dostanou i sem do Brna, z jejich nabídky by se snad dalo něco vybrat a mohly by být zajímavé i jako náhrada vysloužilých 14Tr...

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/296534-elektrobusy-do-mest-zatim-nevyjizdeji-dopravni-podniky-laka-spise-cng/
Obsahuje záběry na Citelis 12 M CNG ev. č. 7008 (linka 75), ulice Karlova, Selská, konečné v Bílovicích, a Vozovny Slatina (https://www.facebook.com/pages/Vozovna- ... 94?fref=ts).

Přesně tak. Vyloučením z přepravy nesmí být ohroženo zdraví (potažmo život) cestujícího.

Přátelé,
je to sice zajímavá diskuze, ale už jste se hodně uhli od tématu!

Prosím adminy o smazání či přesunutí jinam ....

.... a klidně nejen tohoto tématu ale i uživatele IvanM ....

Hlavně odvézt ožralu v zimě do lesa a vyhodit ho tam docela hraničí se zabitím, nebo těžkým ublížením na zdraví... Chtělo by to trošku používat tu věc, co máš na krku, aby ti do něj nepršelo :)

A čím Ti ten spící opilec ubližuje? Na konečné ho stejně vyhodíš, a radost mít nebude. O agresorech, jsi se nezmiňoval.. nj, ale ti nespí, že? Na ty si netroufneš...



A všechni ostatní, které neznáš, jsou opice, že?

Ne, tenkrát jsi tím ztrapnil jen sám sebe.



Ooo, teď jsi mi to nandal. Stojím tu v přiléhavém cyklistickém oblečku a brečím, jak mi to badass IvanM nandal.



Jak poznáš spícího ožralu od spícího člověka? Je na to nějaké univerzální pravidlo? Pouč nás Ó všemocný.



Pokud máš tak obrovské mindráky z někoho v cyklistickém dresu, tak mi vstávají chlupy na zádech (a z tebe i na zadku) při pomyšlení, co tedy myslíš tím "cizí kulturní člověk"...

mceza: Ty ten dojem máš zřejmě od doby, co jsem se vyjádřil v tom smyslu, že nemám v lásce cyklisty a jejich obleky. Nebo možná od doby, co jsem na tvá varování nezareagoval jako poslušný beránek, jak jsi jako nejvyšší admin očekával. Dal jsem jasně, ale přitom kulantně najevo svůj názor :)

mh: přečti si to ještě jednou. Já jsem mluvil o opilcích, ne o lideh, kteří jen usnou.
Já se přátelím se slušnými lidmi, někteří z nich také,yužívají MHD. Ale s rozdílem, že tam nežerou, nezvrací, nemlátí řidiče, nepoškozují vozy atd... Jinak řečeno s lidmi, kteří se jako lidé chovají. Zároveň nemám sebemenší problém i s cizími kulturními lidmi komunikovat.

Tímto svou diskuzi k tomuto tématu ukončuji. Vyjádřil jsem se ke všemu, co jsem chtěl. Dále polemizujte už jen vy.

Jistě, všichni co usnou jsou prasata a musí se vyhodit okamžitě v lese! U Semilassa poteče krefff... Tvoje schopnosti jsou ubohé, předvádíš to stále.. nezbývá než doufat, že takový lidi neprojdou přes psychotesty, protože takový lidi nemají za volantem (řadičem) co dělat.

EDIT: Ivane, jak vlastně komunikuješ s přáteli a rodinou? Protože logicky soudím, že část z nich jsou opice (pokud tedy nejezdí všichni autem..) ?

Ivane, nemohu se zbavit dojmu, že máš větší mindrák než většina řidičů MHD dohromady.

mh: protože nejsem zamindrákovanej chudáček, tak budu režijňákem dobromilsky vozit do Brna nějaké prase, které mi zatím poblije bus a budu tím riskovat postih od zaměstnavatele, protože porušuji vnitřní nařízení. To byl zaee názor, bravo Podle mě, každý je za své jednání zodpovědný. Pokud se opiji jako prase, musím si nést následky i třeba s tím, že budu střízlivět někde uprostřed lesů...

Ad2: moje schopnosti komunikovat a jiné schopnosti považuji za průměrné, přijatelné...

Ad3: myslím, že JZD nebude potřeba. Stačila by mi uzavřená kabina vozů DPMB, pokud možno závěs přes okno kabiny a s cestujícími, mezi kterými je velká část neandrtálských opic, nejlépe vůbec nekomunikovat...

Ahá, a tvoje schopnosti jsou jiné, že?


..protože tohle na mně působí, že jsi jen zamindrákovanej chudáček, co se asi nikdy neopil a musí se na někom hojit.. bravo, takový individua DPMB zcela jistě potřebuje



dám Ti radu, běž vozit kejdu do nějakýho JZD, tam budou jen krávy...
(nic proti zemědělcům)

Pavel: říkám jaká byla běžná skutečná jízdní doma, ne doba předepsaná jízdním řádem, Ris nebyl a JŘ se tak neřešil, já tim jezdil každý den a potvrdí ti to i řidiči co to jezdívali.

Ještě se jednou vrátím k tomuto příspěvku, tentokráte k jiné části.

Jenže my, exoti z vesnice, kde to jezdí "jednou za uherský rok" nechodíme na autobus 25 minut předem. Nejsme blbí, abychom čekali kdesi na mrazu/v dešti/horku, když můžeme být v pohodlí domova/u přátel a na zastávku vyrazit na čas.
...
Jinak dnes jsem náhodou odpoledne skončil v Chrlicích, tak jsem na vlastní kůžu vyzkoušel, jak to funguje a musím říct, že co se týče spojové nabídky, tak je luxusní. Zejména v ranní špičce, 10' interval a regionální spoje z jihu jsou od Chrlic zdvojený !
Taky návaznosti: relace Chrlice - Soběšice (509>67>6/1>43) o víkendu za 49 minut *) je doopravdy luxusní výkon! Jinými slovy 65 minut na trasu Chrlice - centrum je neúměrně přemrštěných .
Jinými slovy, neviděl bych to tak černě jako někteří uřvaní Chrličáci.
*) Ozkoušeno na vlastním těle + zátěži.

Spy: velice pěkný názor a zajímavý argument. Žádáš konkrétnost, sem s ní. Bosonohy bych řešil striktně daným časovým taktem linky 69. Například si vezměme víkendy v době od 8 do 21 hodin. Odjezdy ze zastávky Skalní: 69: 03, 23, 43, linka 401: 13, 43 a linka 402: jednou za hodinu, 33. Toto je řešení, kdy v pravidelném stabilním taktu je cestujícím navíc umožněno doplňkově využít i spoj jiného dopravce. Kdyby toto zavedli už před cca 5 lety a nedošlo k opatřením vedoucím ke ztrátě mnoha cestujících, věřím tomu, že by tyto spoje měly většinou uspokojivou obsazenost a MHD by si i v těchto okrajových částech Brna našla své příznivce. Kníničky bych řešil podobně. Linku 54 bych protáhl až do Kníniček (samozřejmě se závlekem přes terminál Zoo). Nyní máme interval 20 minut. + jako doplnění by cestující mohli využít linku 302 jedoucí výhradně do mimobrněnských zón. I v tomto případě si myslím, že by MHD v oblasti Kníniček využívalo mnohem více obyvatel. Ptal ses na zastávku Tranzitní plynovod. Toto je zastávka, která je sice v městské zóně, ale neumožňuje ukončení městské linky přímo v tomto místě. Tohle je výjimka, kdy by mohly být zastávky v zóně 101 obsluhovány pouze regionální dopravou. Takových zastávek moc není. Snad mě napadá jen Modřická v Přízřenicích.

Samozřejmě si to nemyslím. Kdyby řidiči DPMB měli přikázán stejný způsob odbavování jako u regionálek, výsledek by byl velice podobný. Schopnost řidičů DPMB komunikovat s lidmi, provádět odbavování plynule a jak jsem říkal, “jen z principu si na někom nehojit mindráčky“, by byla podobná. Jak říkáš, je to o lidech. Schopnost komunikovat slušně a přívětivě mnoha lidem schází, takže by kontrola jízdenek řidičů DPMB měla v průměru stejný negativní vliv na cestující jako u řidičů regionálek. Jediné, v čem by možná byl větší rozdíl je profesionalita při odbavování, znalost různých zásad daných v IDS a podobně. DPMB má špičkově vyškolené řidiče, kteří vědí téměř všechno, často znají i trasy, které běžně nejezdí, znají sortiment jízdenek, přepravní podmínky atd.... Naproti tomu řidiči některých jiných společností umí jenom perfektně ovládat autobus, to je vše. Často znají jen 2 svoje trasy, o nějakých zásadách v IDS nemají ani páru, ví jen o zlomku ze sortimentu jízdenek a taky mi občas přijde, že jízdní řád buď žádný nemají, nebo mají, ale nějak nemají potřebu a povinnost se v něm orientovat. Za to ale nemůžou zmínění řidiči. Za to může buď mizerný, chaotický nebo téměř žádný systém interního školení, který je stanoven uvnitř společnosti. “prostě tady máš bus a jeď, na jízdní řád se můžeš podívat na zastávkách“ Třeba dřív takový Tourbus na regionálkách, to byla kapitola sama o sobě. Přijel řidič v nějakých montérkách, komisňácích a příšerné hnědé bundě, neupravené vlasy, koukal jak když přijede Indián do Las Vegas. Za volantem pak stihl několik jiných řidičů na silnici počastovat hanlivými názvy a gesty a ještě měl asi 10 minut zpoždění Tohle je hlavní důvod, proč se společnostmi jinými než DPMB cestují nerad. Určitě se to netýká všech, ale části určitě ano, to říkám z vlastních zkušeností.

Na závěr ještě dodám: To, že řidiči DPMB téměř nepřicházejí do kontaktu s cestujícími, považuji za velkou výhodu. Osobně bych řidiče regionálek dělat nešel. Sice dlouhá projížďka mezi lesy je fajnovější než stát v koloně ve městě, ale když vezmu v potaz, že vozí stejnou nechutnou pakáž jako řidiči DPMB, tak to na spolehlivé odrazení stačí. Děsím se představy, že bych měl plně otevřenou kabinu, s každým cestujícím se přímo na blízkou vzdálenost musel bavit, nechat si na sebe prskat bacily, od každého si z rukou něco brát, nikdy nevědět, kdy mi někdo přímo za jízdy dá zprava pěstí.... Tímto řidičům regionálek posílám poklonu, nechtěl bych být v jejich kůži...

Na bmhd.cz máme archivní jízdní řády. Takže Jírova - Nádraží 19 minut a v opačném směru 21 minut. Od 20-5 hodin je to 15 minut. Vyčteno z JŘ z roku 1989. Časy jsou víceméně stejné jak dnešní linka 8. A jak bylo řečeno, dnes by linka 83 jela pravděpodobně déle.

OK, jak bys třeba řešil třeba Kníničky nebo ty oblíbené Bosonohy? Linky 401 a 402 poslední zastávka Troubsko, Kovopodnik a pak až Starý Lískovec? Nebo ÚAN Zvonařka? A na zastávku Tranzitní plynovod dělat závleky 69? Rád bych slyšel něco konkrétního.

A když se ještě vrátím k Tvému názoru na regionální "pochybné" dopravce. Určitě, DPMB je v rámci IDS JMK špičkový. Ale není možná Tvůj názor na ty ostatní tak trochu subjektivní a ovlivněný tím, že řidiči DPMB prakticky nepřijdou do kontaktu s cestujícími? Myslíš, že kdyby všichni povinně kontrolovali a prodávali jízdenky, že by to bylo všechno ideální? Řekl bych, že je to všechno jen o lidech.

stuřík: já osobně bych spadal přesně do skupiny těch řidičů srdcařů, kteří mají práci rádi. Aby taky ne, když po tom toužím od dětství. Ale taková hra, která by mohla být na úkor zdraví, by mi asi nestála za to. Pro mě by dostatečná náplň a seberealizace byla řídit autobus. No nevím, jestli by se ti povedlo takové celoročně opálené rodince udělat ostudu, ti by tě měli víš kde. Stejně tak feťák/bezďák. Ti slušnější většinou jízdenku mají. To by se ti tak extra často nepovedlo lidi kulturnějšího vzezření nachytat na hruškách...

Co podle mě má lepší efekt, je vyhodit spícího ožralu někde uprostřed lesa za městem a s úsměvem mu oznámit, že toto byl dneska poslední spoj a další odsud pojede až zítra někdy ve 3:20 viz např. Vranov nebo tuším i Újezd u Brna. Tohle je sice taky hazard se zdravím, protože nikdy nevíte, jak se nějaký nafetovaný trouba zachová, ale aspoň to má zaručený účinek někoho nechat na mrazu v lese vystřízlivět (y) :)))) a navíc, když je pod vlivem, stejně si vás ani vaše číslo vozu nezapamatuje, takže do budoucna můžete být v klidu :) Udělat toto čas od času, jednou do měsíce se na takovém individuu vyřádit, není špatná věc...