Solaris.

Nechce se mi to teď hledat, nicméně kdo se tam vůbec přihlásil jako druhý dodavatel. Jeden být nemohl.

ad 1) Přirozeně např. Brněnka nebude konkurovat STERu v oblasti plastových sedadel...

ad 2) Ano, DPMB schvaluje. Pokud vím, jednoduchý výlisek (IDEO) je lacinější, než skládané sedadlo STER... Alespoň vě věci nákupu...
O homologacích jednotlivých typů sedaček ve vozidlech již toho bylo hodně napsáno, nechce se mi to zbytečně opakovat. Proto raději uvedu příklad.
Chci si koupit nové auto, ale nemám na něj peníze. Přijde za mnou kamarád (OP ŽP) a nabídne mi, že když si to auto koupím hned, zaplatí mi za něj 85% z jeho ceny (vypíše výzvu na nákup CNG autobusů). Tato nabídka je samozřejmě výhodná, proto popřemýšlím, jak to auto má vypadat. Na trhu je hodně podobných aut, proto si dám dohromady základní požadavky, které chci, aby auto splňovalo. Protože mám rodinu, chci, aby mělo 5 dveří, aby mělo levné náhradní díly, ale samozřejmě i tak mne nejvíce zajímá cena (vypíšu VŘ). Posoudím všechna auta, která jsou v našich vodách aktuálně k dispozici a zjistím, že mým požadavkům nejvíce odpovídá např. traktor Ratator. Protože Ratator ale vyrábí traktory jen v červené barvě, protože ji má homologovanou, prodavač Ratatoru mi ji nabídne. Já ale chci zlatou barvu se zelenýma puntíkama.
Obchodní zástupce Ratatoru se mému požadavku brání, protože ví, že homologace jiné barvy (druhu sedadel) by ho stála nemalou částku (např. v řádech milionů). Protože ale tuší, že na světě může existovat více zákazníků, kteří by raději preferovali zlatou barvu se zelenýma puntíkama místo standardní červené, nabídne mi, že mi ji nechá homologovat, ale že musím počkat několik měsíců. Já osobně bych klidně počkal, ale můj kamarád mi nabídl, že 85% z ceny mi zaplatí jedině, když si to auto koupím hned.

Co udělám?

Přesně tak. Tohle je přímý následek všeobecné poptávky pro striktní protikorupční pravidla. Doplácí na to všichni.

Blbý je, že to ale není jen našim zákonem o veřejných zakázkách. Podniky se bojí spíš EU a jejích kontrol, které jsou ještě mnohem přísnější než náš zákon a dovedou sebrat dotaci i kvůli totálním marginalitám.

To je tradiční problém u výběrek. Současný zákon je zkrátka příliš tvrdý a každý se bojí nějak více specifikovat konkrétní požadavky. Ostatně, setkáváme se s tím stále, díky tomu například píšeme na tabuli fixami, které nepíší (resp. mají tak slabou čáru, že od druhé řady dále nejsou vidět) a podobně.

Zkrátka, byla poptávka po tvrdém zákonu a vylila se vanička i s dítětem...

Srandovní je, že když by se ve VŘ požadoval vítězný typ sedaček, tak už by hned někdo podával námitku... Ale když se napíše do VŘ, že to má vyhrát sor, pardon, že to má mít více dveřních proudů, tak je to cajk a nikdo žádnou námitku nepodává.

A k novým zázračným sedačkám, které jistě MHD zatraktivní a tak je velký nárůst nových cestujících nevyhnutelný /ironic. Jednu výhodu v mých očích ty sedačky mají, teď není problém si i ve špičce sednou v 67, já mám naštěstí kalhoty z dobrého materiálu a tak mi tam pozadí neklouže.

manil: To už aji ty plastové sedačky musí být diskriminační kritérium, přece je taky nevyrabí všichni výrobci

DPMB přece musí schválit jak bude interiér vypadat a jaký sedačky budou použity? Nemůže se to přece brat až tak do důsledku, že všechny použité komponenty musí použít co nejlevnější, jinak by to byla divná náhoda, že SORky a Urbanwaye mají stejná sedadla

A napadlo někoho tam dát podprde1níky? IKEA jich má na skladě kvanta

Nemyslím si, že by s námitkou automaticky uspěl. Pokud se dá rozumné vysvětlení, proč takovou věc chci (nemohu samozřejmě říci přesně výrobce, ale vyspecifikovat co nejdetailněji), tak by problém být neměl. Lze použít i diskriminační kritéria, pokud jsou dostatčně dobře podložena (existuje i rozhodnotí ÚOHS z minolého roku, které toto potvrzuje).

Přemýšlím, jak to vysvětlit tak, aby to pochopili opravdu všichni... Rozsáhlá diskuse v tématu o Urbanwayích zřejmě nestačí...

To, že Ty bys dal, je sice pěkný, ale první výrobce, který ty sedačky nemá, by okamžitě podal námitku a přirozeně by uspěl. Pak by samozřejmě bylo VŘ zrušeno a pokud bys ho vypsal znovu se stejným požadavkem, tak bys asi dostal solidní pokutičku.

Co se týče komponent RISu, ty se mohou lišit a napříč vozidly se taky liší...

Už se to tu několikrát řešilo. Anketu sice "vyhrála" sedadla KIEL IDEO.

Na dotaz, proč v anketě nebyla sedadla STER MX v "klouzavém" provedení:


Co se týče klouzavostí sedadel MX, blýská se na lepší časy...

Dal bych požadovaný typ sedadel do specifikace VŘ. Podle mého mínění jde prostě o určitý standard zaváděný v tom kterém DP a výrobce busů se prostě musí umět přizpůsobit - stejně jako v případě palubního počítače, odbavovacího systému, informačního systému, RISu atd.
Chápu, že to může vést neúspěšné uchazeče k podání námitek, ale bráno do krajností - není diskriminační i požadavek na pohon CNG? Co když se pak odvolá výrobce, který takové autobusy nevyrábí?

Musim znovu zkonstatovat, ze vase starosti bych chtel mit. Tak se sakra neceho chytnu, kdyz mi klouze ##MLUVÍM SPROSTĚ##.

Docela by mne zajímalo, jak byste řešili situaci, kdy požadovaná plastová sedadla výherce VŘ prostě nenabízí, vy.
A ne v hypotetické situaci za znalosti dnešních faktů, ale v době, kdy se vyhodnocovalo VŘ na 88 plyňáků. Zrušili byste ho kvůli sedačkám? To je nesmysl.

To tvrdí ale novináři a lidé, kteří matně pamatují anketu na sedadla s tím, že vyhrály plasťáky (nějaké). Pokud vím, tak DP by tam sedadla IDEO klidně nechal dát, ale historku o nestrannosti asi všichni známe.

Jasně, ale však máme i jiný povrchy, než klouzající plast. Ať už sedačky v Urbinech, nebo koženka, která je měkká, a zároveň dobrá na údržbu. Spíš je otázka (kvůli které tato diskuze vznikla), proč se DP rozhodl pro hladký plast, a také proč tvrdí, že si jej vybrali cestující, když to není pravda.

A jinej zas nepotřebuje sedět na zaprášeným, znečištěným polstru.

Vidíš, a někdo v zaměstnání celou dobu stojí. Ten si pak rád sedne a úplně nestojí o nějakou adrenalinovou jízdu na sousední sicnu a zpět.

Mám sedavé zaměstnání, rád postojím, děkji A vsadím se že nejsem jedinej kdo po prosezeným dnu rád postojí. A nebo jak tu bylo zmíněno zdraví, jsou tací kteří naopak kvůli určitým obtížím nechtějí / nemohou sedět... Lidi bych nenutil sedat, pokud oni sami nechcou. A pokud si sednou tam či onam pokaždé se najde skupina které to či ono sedadlo vyhovuje více nebo méně.

Pokud zavazíš a můžeš uhnout na sedadlo...

Takže já si mám sedat, ač nechci, a to jen proto aby někdo jinej měl volnejší vstup a mohl se plandat po šalině kam se mu zlíbí? Není snadnejší použít hubu, říct "zdovolením" a pokud má ten co zavazí trochu slušný chování tak uhne?

A zde je příčina častého jevu, kdy je mnoho sedadel prázdných, ale do vozu se nedostanete, protože jsou všichni natlačení v prostoru pro stání. Bravo!

Mně zase nevyhovuje stát. To je taky prostá myšlenka, ale spousta sedících cestujících ji taky nedokáže pochopit.

Já jsem si v ruksaku začal vozit kus karimatky - aspoň teď v zimě. Někdo zas třeba zvolí jiný druh dopravy, někdo zase chytne zánět močových cest.
Ať žije prozákaznický přístup a doprava hodná 21. století

Nemohu za to, že není pochopena prostá myšlenka, a to že pokud někomu sedadla nevyhovují, nikdo jej nenutí na ně sedat. Ti co mají potřebu sedět to holt přetrpí, stejně jako to přetrpí nyní ti, kteří mají potřebu sedět a nevyhovují jim sedadla s potahem, plným prachu zaschlé i nezaschlé vody, syflů, zvratků a kdo ví čeho ještě... Nebo si snad myslíte že všem tato sedadla vyhovují? Neřekl bych. Se divím že někoho nenapadlo vybavit půl vozu sedačkama s potahem a půl plastovejma a každej si tak příjde na svý. Jako bonus může řidič rozdávat šipky a dva znepřátelené tábory mezh sebou mohou během cesty bojovat...když šaškec, tak pořádnej
Já jak na sedačce vidím třeba i zaschlou žvejku, která by se už na oděv nenalepila, raděj stojím a když je potřeba tak uhnu. A pokud jde o fyzický kontakt, pokud v zatáčce zaparkuju na klíně nebo ve výstřihu pekný baby (nebo ona na mne) vadit mi to nebude :P

Tvůj elán a životní energii bych chtěl mít. A určitě i ostatní cestující. Ostatně, nepřekážíš někdy ostatním při tom tvém stání, když jsou všude volná místa? Někdy je praktičtější si sednou a uvolnit průchozí prostor.
Btw můžeš se zapřít jak chceš, ale v zatáčce ti ##MLUVÍM SPROSTĚ## tak či tak odjede až na sousedovic sicnu. Ale když máš rád cizí fyzický kontakt...