Rem: O tom se nezmínili.

Jinak dneska někde chcípla 1555. Odstavena byla před poštou. Těsně po 16:00 jí odtáhla 1733.

Já bych se styděl se v tom rejpat dýl, jak jeden týden.

Na takové rekonstrukce se vždycky záměrně počítá s určitou časovou rezervou, protože kolikrát se až při zahájení výkopových prací narazí na neočekávaný problém (nezmapované sítě, mouchy v projektu, atd). Vždycky je lepší předat hotové dílo s předstihem, než pak platit penále.

Typickým příkladem je Pionýrská:
Tam vznikl (mimo jiné) nečekaný zádrhel u vodovodní přípojky pro veřejné WC. Vodárny nechtěly souhlasit s novou přípojkou, dokud nebude znám konkrétní nájemce, na kterého se smlouva napíše. Jenomže toho město zrovna překvapivě nemělo.

A tím že se bude překopávat smyčka se na FB nechlubí?

Podle FB DPMB skončí výluka na Mendláku o 8 dní dřív a uzel bude plnohodnotně v provozu už na moto GP. Asi se někdo zastyděl, že by se v tom trojúhelníku rýpal celé prázdniny.

Včerejší počasí u Brna dle brněnského deníku. Jsou tam vyjmenovány i některé již zde napsané situace.

Asi 5 šalin se včera okolo 22:50 otáčelo přes smyčku Zemědělská, a pak odjelo směr Cejl. Někde v okolí (Štefánikova čtvrť) bylo neprůjezdno?

na Heinrichove spadlý strom, dráty na zemi ..

Minimálně celá Údolní je bez proudu. Jezdí jen trolejbusy.

no mezi Dunajskou a Osovou hafo větví na kolejích i trolejích, vše tam stojí.

V důsledku počasí nastal globální výpadek technologie a dispečinku. Provoz je momentálně zajišťován ze záložních zdrojů.

ted jsem videl drateniky( dve auta) projet pres Osovou asi smer St.Liskovec

něco mi říká, že nám bouřka zaplavila viadukt...

Mensi vymlaceni jazyku ?

Dnes jsem jel přes Mendlák, už jsou tam položený skoro všechny koleje. Nevíte někdo, jaký má smysl dávat splítku před sjížděcí výhybku???? Pochopil bych kdyby ji dali, před rozjezdovou výhybku nádraží-Vídeňská, ale oni ji místo toho dali před sjezdovou výhybku Pisárky-Pekařská. Je to naschvál, nebo to někdo popletl?

Kolem deváté byla slušná zácpa na Křenové, přejezd svitavské vlečky se zbláznil a začal houkat. Cca po 20 minutách za stále blikajících světel se začalo jezdit.

Jo házelo to tam jak kráva...
Proto jsem po prvním kole nejezdil 20 ale raděj "jen" něco málo přes 10.....

Něco tam měněný bylo, byla tam pak dvacítka a když jsem tama jel jako cestující, tak jsem měl pocit, že jsme venku, jak to tam hodilo.

asi na vicekrat, rano se jezdilo na tu zadni kolej, dale od ostruvku, az po poledni normalne, u vystaviste byly i dispeceri,jinak na mendlaku vyluka trolejbusu, jezdil jsem s busem na 25/26 a lidi krasne cekali na bezne zastavce prd tou dirou, asi si mysleli, ze tama neco pojede...

Dyť tam už cosi opravovali, nebo zase na několikrát?

dnes na mendlaku vymenovali kus koleje v miste kde KT8 vykolejila, od asi polednich hodin se jezdi normalne na kolej s ostruvkem - linka x1

Upřímně, ne. Ale asi nemá cenu vysvětlovat.

No, chtěl jsem tu zase něco trefného napsat, ale to bych byl pak zase slavnej.
Takže jinak: normálnímu řidiči stačí kontrolka, zvukové je dobré jako doplňkové, když se řidič musí věnovat situaci na silnici, aby ho to trklo. Akorát ta hladina hlasitosti by mohla být příjemnější, spíš jako pošeptání. Jenže někdo to vymyslel tak, a jinak už to být nemůže. Prostě nemůže. A hotovo. Chápete, ne?

99% ridice staci svetelna kontrolka, nic vic neni treba

nevi nekdo neco vic o tom srazeni na ceske?

Napríklad prepojiť systém s RIS-om, a pri stlačení signalizácie "Na znamení" by sa výstražný zvuk ozval len v prípade, že nasledujúca zastávka je na znamenie.