tak přidám i obrázek





otázka tedy zní - vyhýbal se autu? nebo jezdil minulou službu linku 64?

Železný dědek...

Já jsem si říkal, proč pak z Židenic jel takovej hezkej štrůdl. Místem jsem šel před devátou a už tam nic nebylo.

Nehoda autobusu zablokovala tramvaje v Židenicích

Tak to se asi pan řidič autobusu, (mimochodem jde o starobního důchodce) docela dobře zapotil......

Kamarád mi poslal tuhle fotku. Předpokládám, že se to stalo dnes ráno, kdy jsem slyšel v rádiu o bouračce autobusu na Bubeníčkově. Nevíte o tom někdo něco víc?

Tak to se asi chlapec docela dobře zapotil...

Krátce po 19hod. zabloudila v Bohunicích 2335 na a-50.
Pár dokumentačních foto dnešní zbloudilé 50tky: https://skydrive.live.com/redir?resid=2 ... C03FT_vJko

Klamání to nebylo, co mělo pauzu, to vyjelo taky. Osobně jsem provedl dvě kolečka Brno - Adamov exBODOS autobusem z linky 233, jehož řidič na cestě do Brna poněkud bloudil

Jezdila i záloha BusLinu, zájezdový MAN Tourbusu a podobné.

Byl jsem upozorněn pozorným RH, že v době pravidelné čekačky byly nasazeny i busy z linek IDS, pokud to nebylo v rámci chaosu jenom klamání pozorovatele.

Obecně se dá říct, že co mělo čtyři kola, bylo to velké a mělo to řidiče, to vyjelo. Vzhledem k tomu, že oběhy byly rozplánovány pouze na odjezdy z Brna v xx:48, tak na nahrazení půlkových vlaků nebyly vozy. Proto se improvizovalo do takového stavu, že co do Brna dojelo, to bylo otočeno a po naplnění, bez ohledu na jízdní řád, vypuštěno zpět na trasu. Jezdil VYDOS, DOPAZ, Autoškola Pernica, DPMB, nějaký zájezdový dopravce a další a další. Např. takovou 2363 na 32/500 se člověk z Adamova do Brna každý den nesveze

Jinak ráno o devíti byl v Adamově sněm oranžových vest SŽDC, zjišťovali poškození kolejnic. Údajně vlak vypadl už na začátku stanice Adamov (okolo páté, šesté ráno), na konci stanice se částečně nakolejil a dále oral celou trať až do Maloměřic, kde vypadl definitivně (či byl zastaven). Celý den se usilovně pracovalo na zprovoznění vyloučené koleje, aby se dalo jezdit po ní a mohlo se začít s opravami té koleje, která byla ráno vyloučena "omylem".

Provoz po jedné koleji byl zahájen v 15:30 s tím, že osobní vlaky začaly jezdit až někdy za hodinu, protože nebyly soupravy (byly rozházeny po celé trati).

Oprava té poškozené koleje bude trvat minimálně do konce týdne, ne-li až do půli týdne příštího. Pak se převede provoz a bude se dodělávat ta kolej, co byla rozdělaná teď...

2365 na 60098, 7465 na 60099, dále Vydosí Bodos C954E jako NAD ČD.

Z FB profilu IDS JMK:

Mělo by se jezdit z Brna do Blanska. Kolem 15. hodiny by se pravděpodobně měla zprovoznit jedna kolej pro EC, pokud jsem to z webu ČD dobře pochopil.

Vzhledem k vykolejeni v Malomericich pouzity zalohy DP na nahr. dopravu CD, 2365 jezdi za trat 260 (odkud kam nevim)

Edit: tak ta vyluka je mnohem rozsahlejsi, Zlatovanek, Dopaz, CSAD Tisnov; vse prervane, 2365 je nahr. bus cislo 29:-)

Takže jak to bylo s tou 2330?

150xx jsou záložní vozy regionálních dopravců na stanovených místech a mají se přednostně vystavovat na regionální linky. Kurzy 1501x mohou i na linky DPMB, pokud bude požadavek. 15011 je záložní vůz BDS-BUSu na Labské.

SMS od bratra, kterej jel do hokny.

15011 je záloha nachystaná v Lískovci/Bohunicích zajišťovaná BDS-BUSem?

On už kurz 15011 něco napovídal.

Ale byl by problém to říct rovnou, že?

Já nemám problém s tím, že jela 2330, ale s tím, že moje zdroje (oficiální) říkají něco jiného.

A taky mýtnému.

Na D1 nemůže kvůli konstrukční rychlosti.