Zatravněné glajze kvituju, hluk opravdu tlumí. Proti cyklostezkám nic nemám, ale připomínám, že o ulici výš už jedna páteřní funguje a na Staňkově se s ní počítá taky, navíc tam má návaznost na eventuelní pokračování přes Augec.

Na Štefánikově by vedla odnikud nikam - nutně by skončila ve ztracenu na Lidické a kam s ní dál?

Podélná stání vypadají sice pěkně, ale kapacita je rázem o polovinu menší, než když se zachová kolmé, nebo šikmé stání.

Doufám, že nikoho nenapadne vykácet ty krásné lípy, alej by se měla doplnit tam, kde stromy odumřely, ale plošná asanace fakt ne.

Se zastávkama bych nehýbal, už jsou nějak zaběhané a tolik času se tam neušetří. Větší potenciál vidím v preferenci na křižovatce s Pionýrskou/ Kotlářskou. Tam by to ale muselo být sofistikované, protože i boční směr má svou páteřní linku MHD. Ale je k zlosti, když se zavřou dveře a v následující sekundě padne červená a vůz tvrdne další minutu.

Mě připadá, že na na magistrátu jedou nějaký kvalitní matroš. Rušit cca polovinu parkovacích míst na Štefánikové v situaci, kdy je parkovacích míst dlouhodobý nedostatek?

Navrhoval bych v rámci oprav optimalizovat počet zastávek. Nějaká minuta by se tam určitě ušetřit dala. Třeba takto: Husitská, Pešinova, Štefánikova, Kabátníkova, Pionýrská.

K plánované opravě ulice Štefánikova...

http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 60119.html

Je potřeba myslet na to, aby se voda pokud možno opět neznečistila. Letos byla čistčí, než v rybnících České Kanady. Myslím, že čištění splnilo svůj účel, i když větší problém je na horním toku - ne ale vesnice bez čističek, nýbrž zemědělská činnost a její hnojiva.

Ono, kdyby se chtělo, dala by se z pryglu udělat pěkná buissnis destinace, když už se tam dá relativně koupat.

Nevím, jak s tím hnutím to bylo, spíš bych řekl, že možná měl něco společného s "Hollanovci". Jinak ano, zkoušel to v tom pořadu ČT a taky má plány na vodní lyžování na príglu.

Ten Trčala je ten "byznysmen", co se třikrát neúspěšně pokoušel o získání investice v pořadu ČT "Den D" a kandidoval v komunálních volbách za pochybné hnutí "A co Brno"?

Ale není. Pokud je nějak propojen s "plánovači" letního vleku na Prýglu, tak se můžou vhodně doplňovat. A žádné počasí jim kšefty nezkazí. Holt, když nebude sníh, permice bude platit na ty vodní lyže...
Mě osobně to přijde nerealizovatelné a díky počasí nerentabilní. Ten zimní areál myslím.

Jo, tenhle člověk je dost vizionář. Ale např. jeho služba cityski.cz není špatná, už jsem ji stihl využít a nemůžu si stěžovat.
Sjezdovka u Brna je tak trochu jeho sen, myslím.

Sjezdovka nad Brněnskou přehradou? Plány na stavbu zatím brzdí spor o pozemek
Teda přemýšlím, že se v Brně začíná pracovat na hitparádě nesmyslů. Nejprve orloj, pak žirafa, najednou se řeční o lanovce s dotací od EU (místo toho aby se pokračovalo v tramvaji) a teď ještě nápad na sjezdovku na príglu

Dík za odkaz. To je přesně co jsem hledal.

Já bych tipoval, že rozdíl mezi "parkovacím" a "kancelářským" patrem je ve všech ohledech natolik velký (napadá mě třeba nosnost, vzduchotechnika...), že by se to nevyplatilo předělávat a je jednodušší to zbourat a postavit znova.

Pokud byla vize, jak zde bylo uvedeno, že se objekt částečně předělá na kanceláře, tak postavit delší rampy by neměl být problém. Určitě by bylo levnější vybourat pouze rampy a zbylá část se mohla pouze rekonstruovat. Zajímavé by bylo i časové hledisko, je rozdíl zbourat a postavit nebo dělat prakticky jen interiéry.

Třeba proto, že by pak rampy mezi jednotlivými patry musely být větší?

M: myslel jsem tento příspěvek:

Ale samozřejmě netuším, co je na tom pravdy.

Fantomas: jj to je foto parkování pod JD, poslední dobou už hojně využívané. Parkuji tam také a jsem max spokojenej.

Pak je ale divné, proč nepostavili objekt v místě podlaží pro kanceláře s vyšší světlou výškou. To bourání, spíše rozebírání, musí stát taky pěkné peníze.

Tady je vizualizace, jak by to mělo po reko vypadat:
http://www.boosplan.cz/projekt/8-zmena- ... u-rozmaryn

Natrefil jsem na to na tomto fóru, zaujal mě především odkazovaný příspěvek, který pokud je pravdivý by celou situaci dobře vysvětloval.

Proč zas? Je to soukromý barák, majitel si nechal postavit něco, co se ukázalo jako nevhodné, tak si to teď na své náklady přestaví.

Ja někde slyšel, že to parkování má být jen pro ty kanceláře, nevím co je na tom pravdy. Co se týkalo původních stání, tak to tam bylo tak úzký, že všechny stěny či sloupy na vjezdu byly odřený a hrály všema barvama, jak se kdo netrefil. S kombíkem bylo téměř nemožné se tam dostat, bylo to asi stavěné na trabanty.

Myslím, že parkovný je v pohodě, nic drahého. Ale jestli byly opravdu nedostatečné rozměry (což jsem taky slyšel z jiného zdroje), tak by za to měl někdo nést zodpovědnost, ne?

On problém toho domu nebyla cena, ale - jak zde zaznělo - špatné rozměry. Mělo to špatnou reputaci a nikdo tam moc nechtěl parkovat. Jak se postavily garáže pod Janáčkem, asi nic jiného než reko nezbylo.
Co jsem zaslechl, tak přízemí a tři patra zůstanou (obchody a parkování) a zbytek do původní výšky budou kancly. Nikde, ani na jejich stránkách, jsem vizualizaci neviděl.
Jinak parkovný bylo za pusu: do 30 min. za 10,-, do 60 min. za 25,- v PD, o víkendu hodina za 15,-.

Kolik bylo parkovný ti neřeknu, a to jsem tu parkoval mockrát, příliš drahý mi to tu ale nepřišlo. Bohužel je fakt, že co do vytáčení byl ten barák úzkej, s krátkou fabkou jsem neměl problém, ale s delším autem už jo a na těch rozích to bylo vidět. Nebyl jedinej, na kterým nezůstal podpis toho kterýho nárazníku. Jinak myslím, že to parkování tu bude chybět. Kdo potřeboval na Čáru, do Bílého domu, a vůbec do přilehlého centra autem, Rozmarýn byl v tomhle ideálně umístěn...

Hezká ukázka praktiky Z cizího krev neteče. Nevíte někdo, kolik bylo/parkovné v tomto domě? Možná by bývalo bylo lepší snížit cenu parkovného, než částečně zbořit relativně novou stavbu.