jde to, ale pokud by na to mely byt vylukove grafikony nekolila bus linek na cele prazdniny az vozovne Komin, znamenalo by to celkem slusny narust poctu sluzeb, ktere obsadit v dobe dovolenych je pouze vlhky sen nekolika sotousu; navic prestup v Komine stoji za prd = daleko po schodech dolu nebo daleko pres prechod
u Kamenolomu to nebude nijak horsi, spis lepsi, a pokud se tam pojedou otocit vsechny od Zoo, bude prestup jen jeden

A hele, jde to! I DP umí řešit mimořádné události jednoduše! Tak proč s letní výlukou plánuje překopat snad většinu linek a vazeb v této oblasti?
Tak jako dnes u této mimořádné události si představuju organizaci při letní výluce: 50, 51, 52, 54 (v kloubových vozech?), 302, 303 protažené k vozovně Komín se zastávkou jen u Zoo a na Svratecké. Pro obsluhu Branky, Podlesí a Kamenolomu dále 11 Malinovského nám. – Kamenolom (místo linky 1), a 30 s obousměrným závlekem do smyčky Zoo (posílená na 10 min v sedle a o víkendech?). Jen doladit zastávky busů u vozovny Komín a trasu k otáčení, aby se minimalizovaly zbytečné jízdy.

Souprava Draků se dnes ráno zamotala do trolejí mezi ZOO a Přístavištěm. Jel jsem před půl sedmou a náhradních autobusů z Ečerky do Komína jezdilo docela dost, kromě záložáků se tam motalo i dost padesátek. Mě vezla 2665, která měla zamčená okna a řidič nebyl ochotný pustit ventilaci či klimatizaci

Kolik těch busů tam proboha skončilo celkem?

2. 4. 2024 ráno to zkoušel podjet i krátký CNG Urban na E56, ale tam to snad bylo jen s minimálním poškozením.

Myslím že tam jako první bylo nějaký devítikilo a strouhlo si tam klimatizaci.

Čerstvý případ s 3318 bude ovšem bezkonkurenčně nejdražší. Kromě trakčního kontejneru a měniče na klimatizační kompresor a pár laminátů je ohnuté i madlo v interiéru, což znamená prohnutou střechu a tedy deformaci karoserie. Fotky jsem dal na k-remont.

Na tom Urbanu byla škoda za 500 tisíc.

Yes, byl to náš slatinský Urban 7098. Poté byl dlouhodobě odstavený. Stane se. Holt občas někdo nemá svůj den.
Tady by to chtělo věnovat pozornost a důvěřovat dopravnímu značení „Podjezdná výška“. Nelže a není tam jen na okrasu, o čemž se už pár kolegů řidičů na vlastní kůži přesvědčilo.

A jeden Urbanway 12M CNG tam byl taky. Z vozidel DPMB myslím jako první.

Minimálně tam skončilo i Volvo Tourbusu 4B4 3207.

Právě.

A není lepší opozdit odjezd než rozbít trolejbus? I kdyby se pod tím mostem dalo projet, tak než by to tam všechno objel, tak si myslím, že přes Mojmírák by tam byl dřív. Navíc, aby se dostal pod ten most, tak z té zastávky ještě musel kus couvnout. Takže nevím, co si chtěl zkrátit...

Nezasekla se tam někdy ještě plynová sorka?

Možná proto, že otočka na KPN je pouze minuta dle JŘ. Přes Mojmírák to máš na pět minut nejmíň. Asi kolega uvažoval takhle, možná to byl kraťas. Řekl bych, že ten první případ se Solárem byl v podnikových kuloárech natolik profláknutý, že by to už nikdo nezopakoval, no bohužel zopakoval .

Ale zrovna tady to není poprvé. Ten solaris, teď sorka... Vím o případu, kdy tam někdo zlomil kloubák na končící 72. Proč se nejel otočit přes Mojmírák, to je mi záhadou...

Nejspíš zkrat.

A proč se nejel otočit přes Mojmírák?

Ano. A skoro ho našel.

To byl spoj jenom ke KPN? Řidič vyhodil cestující na zastávce směr Soběšice a pak se snažil hledat místo na otočení?

No jo, se SORkou se to ještě nezkoušelo...

3318 stojí aktuálně uvízlá pod mostem u královopolského nádraží…

3056 Sokolnice, začervenat
7804 zazelenat

Kde je ta doba, kdy jsem měl z vozovenské zálohy nádražní 50011 a s tou jsem jezdil neobsazenou službu Jeden člověk zvládl práci za tři.

Záložáky jezdí za nevypravené kurzy autobusů A aby těch neobsazenych autobusových kurzů bylo co nejmíň, jdou jezdit s autobusem trolejbusáci. Jejich službu převezme trolejbusová záloha, a tímpádem nejsme schopni udělat ani obyčejnou výměnu vozu. Anebo jde jezdit technik jízdy, nebo z volna tramvaják, kterýho musí na jeho šichtě suplovat autobusák, kterýho musí suplovat trolejbusák.
V zajmu zkracení příspěvku, no prostě nejsou lidi

A kde mají ty záložáky? Svého času jsme se sjeli odevšad a ujezdilo se to. 8 kurzů NAD! Jo, nemají lidi, protože se k nim neumí chovat a neváží si jich. Tak ať to táhnou ujezdit ti kancelářští nebo Havran.

Přesně tak. Navíc v této blbé době jsou trhačkáři už doma.

Jezdily tam vesměs dobrovolně vozy, jejichž řidiči měli už dávno konec služby. Takže tady kritika asi není úplně na místě.