Klaus v RegioJetu .
Pročpak asi nejel Černou dírou?

Trojka štěnice, dvojka bez štěnic, jednička bez štěnic a s ramínkama.

Stenice jsou v evrope na vzestupu. Nevyhybaji se ani 4* hotelum, tak proc by nemohli byt ve vlaku.

Ona je to sranda do chvile, nez zjistite, ze jste taky pokousani....
... a pak doufate nekolik tydnu, ze ste si ty potvory (kterych se skoro neda zbavit)nedonesli domu.

Nevím, kam to hodit, ale je to mazec:
Štěnice v lůžkových vozech
V tomto případě se nejedná o odposlouchávací zařízení...

To jistě mohou, svého času jsem tak jezdil, ještě na elišku či jak se to… zakoupenou z Brna do Plzně, ale jen do Strakonic. Takže novinka a kvůli Jančurovi tehle systém tak úplně není.

Dyť z Ostravy do Kolína mohou jet taky za 295Kč... Koupit lístek do Prahy, cesta lze ukončit i dříve...

Tak tomuto se říká konkurenční boj. Akční jízdenka

no je vidět, že Dvořák měl v té jeho prezentaci pravdu..

To je téměř vždy, když se neřeší politika.

ale ten moderátor... to byla katastrofa..

V Hyde parku na ČT24 byli hosty Antonín Blažek, náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu a Radim Jančura. Jančura opakoval svoje teze o lukrativnosti, alespoň z Blažka občas vypadlo něco kloudného.

Jsem zvědav s čím příjde zítra Student agency. Každý den se musí něčím nějaká strana pochlubit, ať jsou to ČD nebo Student agency.

Další část protiútoku ČD

Na tohle jasné limity nejsou nikdy. Pokud jeden dopravce stlačuje ceny výrazně pod provozní náklady a využívá svých dalších zdrojů aby se tak zbavil jiného, menšího, dopravce, nebo zabránil jiným dopravcům vůbec začít soutěžit, tak je to jasné, ale nedá se jasně říct, kdy to vlastně nastává. U zmíněného případu SA vs. Asiana to bylo křištálově průhledné a taky to tak úřad pro ochranu hospořádské soutěže uznal a pokutoval, byť ve směšné výši a neúčinně pozdě. V případě ČD a RJ ovšem došlo k nárůstu nabídky na trase (asi) a je nakonec dost možné, že bez snížení ceny by zisky ČD byly menší než se snížením ceny (prostě by za ty prachy byly vlaky prázdné), na první pohled to vypadá jako normální obchodní rozhodnutí -- snaha o maximalizaci zisku. Uvědomte si, že ty vlaky doposud je třeba provozovat, protože k tomu ČD váže smlouva. A jde o to pokrýt co největší část nákladů, což je nutné, už teď, konkurenceschopnou cenou. Při původní ceně se nejspíš vydělá mnohem míň a bude se hradit mnohem víc (nepřímo do kapes RJ).

Tohle nikdy není jednoduché, ale ÚOHS by měl především asi hlídat, zda dopravci opravdu soutěží především kvalitou služby, nabídkou pro cestujícího, úsporným provozem, a ne o to, zda se dokážou z jiných zdrojů přebít a přesoudit. Akorát to ten úřad opravdu musí poctivě dělat, protože ani od ČD ani RJ se nedá čekat sebemenší náznak fér hry.

Některé ceny jsou dokonce pod RJ. Kdyby byly sníženy jen SporoTickety, ale ČD dají Jančurovi přímo šanci vyhrát spor s nimi, ČD snížily jízdné pro všechny, a to poměrně podstatně a do toho stát dorovná prokazatelnou ztrátu, že???

No, snížení na trati Ova - Pha nemůže být asi klasifikováno jako dumping, když to není pod cenou RJ ... teď těžko říct, kde jsou limity cenové války.

Jenže to mi přišlo jako akční ceny, to je před zákonem čistý. Kdežto Ostrava jako trvalé snížení.

Je tam napsáno něco o (možná jen krátkodobém) zlevňování lístků i na jiných trasách (Brno - Praha)

To zlevňování Ostravy by podle mne mělo být protiprávní samo o sobě už jen tím, že se zlevňuje pouze tato trasa. Bohužel tomu tak není...

RJ chce podniknout právní kroky proti ČD, kteří zlevňují Ostravu, to jim jde, zneužití monopolního postavení. Ale když je žalovala Asiana, když jezdily proti jejich spojům za 50Kč, to už nevidí (jen doplním, že RJ fandím, ale tohle prostě vidět je...)

Zajimalo by me, s cim by chtel jezdit na stridavine. Jestli nakoupi taury , nebo reko 162.. Moc volnych stridavin a dvousystemovek nejak nevidim. Nebo ze by mu pujcily DB ?

Ještě něco z bulvárních novin. (ČD zlevňují lístky na trase Pha - Ostrava).

Dobrej mazec tohle sledovat, holt jsou tu solidní štiky v tom našem rybníčku.

Je hezké jak všude píší, že jízdní řád zveřejní až 7. 9., přitom už zveřejněný je
Přidávám scren z časopisu Žlutý