A nebo by se tím ukázalo to, co tvrdím já, že nadměrný počet přestupků cyklistů je pouze subjektivní zdání několika více, či méně fanatických jedinců, kteří vidí jen to, co vidět chtějí.

Mohli by ho postavit z peněz, které se od cyklistů vyberou na pokutách. Při frekvenci přestupků na to bude vyděláno do týdne. Teda pokud by se někdo obtěžoval pokutovat cyklomafii...

Mouko: většina výdajů je lépe vynaložených, než ty na orloj.

Cykloboom podpoří i speciální parkovací dům pro kola
Doufám, že nezůstane jen u řečí, ale dojde i na skutky. Určitě lépe vynaložená investice než orloj.

mceza: tak proc se tady vyjadrujes s takovyma kydama, ktery vi kazdy maly decko, kdyz ho nechces omlouvat. Byl to proste vul a tecka. Ze ty ses svatej a nejlepsi cyklista na svete uz vime vsichni

No je pravda, že brzdit na mokru prudčeji jen zadní brzdou znamená jistotu smyku a velkou pravděpodobnost, že sebou švihne o zem. Ale když se pozorně dívám na to video, tak ta červená tam padne ještě v době, kdy je celkem daleko od křižovatky a ještě poté začne šlapat, kdyby postupně začal brzdit i jen zadní, tak to asi před hranicí křižovatky celkem v pohodě ubrzdí.

Jinak ještě k tomu článku v Reflexu, zarazil mě tam ten odkaz na prahounakole.cz, kde je článek imho celkem vyvážený (řeší se domnělá bezohlednost aut vůči kolům i naopak) a zrovna ten případ s "bráněním v jízdě" - pokud je typicky třeba vedle ostrůvku místo opravdu jen na jedno auto a maximálně tak kolo s nulovou rezervou, tak opravdu nevidím nic špatného na tom, jet dál od kraje nebo uprostřed. Oni někteří řidiči pak mají tendenci se na to kolo přilepit a odměřovat si, jestli by se tam náhodou neprotáhli, a i když přejíždění nezahájí, tak to stejně není moc příjemné ani bezpečné.

Jenže:
- dvě brzdy brzdí lépe než jedna
- přední brzdí lépe než zadní
- bylo mokro, takže se brzdná dráha prodlužuje
- prasknutí lanka při brždění mohlo cyklistu vyděsit a mohl zareagovat nesprávně

Tím ho nechci omlouvat, osobně to beru jako nepřizpůsobení rychlosti, ale nedělal bych zrovna z něho hned piráta.

však má i zadní brzdu ne? o lanku na zadní brzdě není řeč, kolo je možno zastavit i pouze zadní brzdou.

Jestli je pravda, co píší v článku a prasklo mu lanko, tak s tím už moc neudělá. Pravda, mohl jet o něco pomaleji, než jak ukazuje video.

A tady je další takový magor:
http://www.novinky.cz/koktejl/370507-cy ... placi.html

On mi hlavně tón toho článku vyznívá docela sarkasticky.

No, ony obecně články v Reflexu "stojí za to".

Hlavně je vidět, že to psal někdo, kdo na kole nejezdí, a kdo ví, jestli na něm někdy vůbec seděl. Největší "hateři" a křiklouni bývají obvykle ti, kteří o dané věci nic neví, nebo ji nikdy nezkusili, takže reálně neví o čem to je.

Taky se mi chování některých "ovladačů řídítek", nelíbí, ale abych vyplodil něco takového a ještě se tím veřejně chlubil, to fakt ne.

Ano, není to německy ani vlámsky.

Je vidět, že to psal Čech a ne třeba Němec nebo Belgičan.

Narazil jsem na poměrně zajímavý článek:
http://www.reflex.cz/clanek/zpravy/6208 ... ledne.html

Nejhorší na tom ale je, že nám pomalu vyrůstá další generace takovýchto ******. Jen včera jsem viděl tři tatínky v legínách na kole s malým dítětem za nimi, kterak s nimi jedou po přechodě, po chodníku atd.

Ha-ha ještě víc než video mě pobavil komentář uživatele snakeplisskenrec pod videem

Jasně, protože ušetřit 2 minuty je cennější, než zdraví.

Myslím si, že cyklisty je potřeba vychovávat především! Viz můj včerejší zážitek:

Popojíždím jako a-57 v koloně na odbočení vlevo před Tomkovým náměstím, směr Obřany. Na druhý interval semaforu se kolona pohnula tak, že jsem na zelenou zůstal stát u STOP-čáry semaforu. Na vyklizovací šipce se rozsvítila zelená a já se rozjíždím, že konečně odbočím vlevo k výstupní zastávce... V ten moment periferním viděním vidím, že po přechodě na červenou (!) už přejel oba pruhy blb na kole a to samé udělal těsně přede mnou! Fakt škoda, že v těch dvou pruzích směrem z kopce na Starou Osadu, kam přes mě nemohl vůbec vidět, nic nejelo! Normálně tam lítají SUVčkáři mnohem víc, než 50 km/h, pokud je na semaforu zelená a je tam větší mezera... Nebo kamiony.
Prostě přejel s kolem pět pruhů po přechodě na červenou! Na Tomkáči za plné odpolední špičky!

Snad by tam šel udělat přejezd. Do esíčka. Pořád by to bylo bezpečnější, než současný stav.

A já se ptám.. A co vlečka nezavazela by tam tak trochu? Taky jsem nad tím už přemýšlel, ale do toho asi těžko někdo půjde... Jakožto co se realizace týče..

OK, jestli zde jezdíš často, tak pak jako bych nic nenapsal .

Ondra K. - no já myslím, že další SSZ mezi křižovatkou VMO s Tržní a Masnou by naopak problém byl. Myslím, že to je i důvod, proč tu už něco takového dávno není, řekl bych, že PČR je proti. Tady bych jednoznačně preferoval asi takové řešení, které je na stejné trase o pár kilometrů jižněji, podjezd pod D2. Tady by to pod mostem vedle Svitavy šlo realizovat taky, pokud tomu nebrání nějakej závažnej důvod. Myslím, že to tu kdyzi zmiňoval kolega David Jaša.

Touto cestou jezdí docela pravidelně a jak říkám - žádná delší zdržení. Ale ono taky právě záleží na intenzitě dopravy. Je rozdíl jestli člověk jede o víkendu, v pracovních dnech, ve špičce,... Navíc v pracovních dnech (oproti víkendu) moc cyklistů nejezdí. Tady zase pak záleží jestli je pěkně, jestli není zima,... Jinak na Pisárecké jsme čekal maximálně cca 15 sekund no a na Veslařské tam asi tak zhruba stejně. Co jsem tam tak vypozoroval, tak řidiči zde kola/chodce/inlajnisty docela často pouští.