Takový jasný kandidát na Tramvaj 21. století.

Liberecká T3R.SLF má alespoň nějaké modernější prvky (pantograf, stanoviště řidiče, informační systém, vnější lak...), a hlavně ta tramvaj tak nějak odpovídá ekonomickým možnostem Liberce a rozsahu tamního provozu.

Ondra K.: A wany v Liberci jsou co? Taktéž vychází z T3.
Pokud se to ekonomicky vyplatí, proč do toho nejít?

Ondra K.: To je tak, když myslíš, že jsi dorazil na dno lidské blbosti. Pak tam ale vidíš, jak tam ještě kopou. Bagry a všechno…

Pražáci jsou ještě o několik levelů dál, chtějí si retro tramvaje dokonce i znovu vyrábět.

http://byznys.lidovky.cz/legendarni-tra ... prava_pave

Slovo "vrací" nelze brát doslova. Zkrátka vozy, které dříve jezdily, se nám navrítily v původním, věrném provedení.
A to, že některé vozy v běžném provozu, nejsou nejmladší, to už je druhá věc... Mno, co se dá dělat?

Je to vtipný. „Retro tramvaje se vrací“. Vážně? Ony někdy odešly?
Zcestné. Naprosto. Když tu jezdíme historickými vozy denně…

Jestli to nebude takový nešvar hnutí ANO, že obvykle věří jen tomu, co chtějí, bez ohledu na fakta.

Jenže v tématu "Zajímavosti odjinud" se rozhodlo, že by bylo fajn tam dávat opravdu jen zajímavosti a ne každý link tak si někteří hledají jiné téma na stream linků?

Co je na tom DPMB? Vždyť tu je téma "Zajímavosti odjinud"...

Ještě trochu jinak: já chápu, že se takový je zákon a nejde s tím nic dělat - navíc nikdo na tom nebude tratný, ani ti, co už budou muset dávat DP. Otázka je, jestli to město udělalo dobře a nešlo to řešit jinou formou - lze třeba se o tom bavit od příštího roku.
Problém je v tom, že vedení města tomu ale nechce uvěřit! A to u mě zavání velkým amatérismem.

Trochu jinak: Nevyčítal bych vedení města, že na to neupozornili. Když někomu pronajmete byt, tak vás nájemník upozorní na to, že máte nájem zdanit? Obávám se, že ne.
Jednou tady máme Zákon o daních z příjmu, pokud si někdo není jistý a nerozumí mu, může si zaplatit daňového poradce.

Město zákony nevytváří, takže nejsou jeho problém? To myslíš vážně?!

miropiro: Zákon o daních z příjmu nevytváří město, není to jejich problém. Navíc se to týlá zřejmě jen malého počtu lidí.
Osobně si však myslím, že účelnější by bylo cenu snížit přímo v tarifu a pro všechny podobně jako v Praze. Takto musel magistrát přijmout nové úředníky... zbytečná byrokracie a buzerace placená z městských peněz.

Zdanění u šalinkaret: povinnost ještě vedení Brna nechá přezkoumat

No bodejť by tomu měli věřit. Než aby přiznali, že to povinností je a že prostě to totálně zpackali, raději takticky řeknou, že tomu nevěří. Oceňuji však, že v článku tentokrát NENÍ názor nějakého místního Franty Vopršálka.

A nová výstupní zastávka tramvaje nebude tvořit špunt?

Tohle by jedině řešilo vytvoření společné zastávky v jízdním pruhu a na to snad nedojde, protože každá další špuntová zastávka jen zhorší už tak špatnou dopravní situaci v té oblasti.

Ondra K: Zvýšená nástupní hrana neřeší problém přebíhání mezi zastávkami tramvaje a autobusu v případě, že chci jet k Dělnickému domu.

Co se tyce kapacity MHD z/do Kampusu, tak zachytne parkoviste bude vyuzivat soucasny smer proti spicce, ktery by mel byt volnejsi. Kazdopadne uz dnes to tam spousta lidi jako zachytne parkoviste vyuziva a divim se, ze v podzemnich garazich tesca neni delsi stani zpoplatneno (jak to uz byvalo).

V nástupní zastávce by stačilo dodělat zvýšenou nástupní hranu.