Z poškození toho moc nevyčteš. Mnohdy stačí i třeba jen zakopnout. Když se blbě spadne, je to hned...

A béčko ze soupravy 1595+1564. Mimo fotky to zde bylo již několikrát zmíněno... Tak ono zas až tak moc na té míře poškození nezáleží. Rozhodujícím faktem je síla narázu, která může, a v tomto případě to tak bylo, být v kombinaci s věkem osoby a polohou této osoby ve voze smrtící.

Anitra 1821, jak je vidět z fotek.

Nevíte, které šaliny se to srazily? Ale bohužel po nějaké době smrtelná. Ta Anitra zas tak moc poškozeně nevypadá, na to, že v ní došlo k
smrtelnému úrazu.

Merhautova od jugoslavske je zralá na generálku, stejně jako Lesnická.Udajne se chystá, ale nic bližšího zatim neprosaklo.Kazdopadne by byla velká skoda, kdyby při reko Lesnicke vykaceli vzrostlé lípy.

Xxx: bohužel starosta je, byť v jiných ohledech může být dobrým starostou, de facto zásadně proti tomuto prodloužení (a téměř slepě prosazuje přímý bus do centra).

Janatak: souhlasím a pak by to ještě chtělo postavit zastávku těsně před křižovatkou Merhautova x Provazníkova, dalo by se líp přestupovat na trolejbus oběma směry a eventuelně na okružky, na A-57 to nemá moc význam, když se dá použít přestup o zastávku dál na konečné šaliny.
Mimochodem, neví někdo, kdy má dojít k výstavbě trolejbusové smyčky pro obracení T-25/26 při akci VMO Tomkovo náměstí?

No ono by to chtělo opravit trať do Štefánikovy čtvrti jaksi celou, tedy od Jugoslávské po konečnou...a ne jen konečnou.

Tak možná to nedává na první pohled smysl, ale je to správně - myšleno evidentně tak "že linka číslo pět je ta linka, co jezdí do Štefánikovy čtvrti". Druhý její konec není zrovna tak významný (konkrétně pro tuto linku), ale do Štefánky jezdí jen pětka. Takže nejde o to, že by v ŠČ čekali na pětku, kterou by jeli do ŠČ, ale budou čekat na pětku, co jim tam jezdí, do ŠČ.
Nicméně průměrnému novináři by se tohle stát nemělo.

Kdyby radši postavili trať na Majdalenky...

Nějak mě to nedává smysl. Opraví konečnou ve ŠČ, odkud jede tramvaj do ŠČ.....

Konečnou ve Štefánikově čtvrti opraví do konce roku
Čekat na tramvaj na nově zrekonstruované zastávce linky číslo pět do Štefánikovy čtvrti budou cestující ještě letos.

Panebože. Jak už padlo ve vedlejším vláknu, zastávky je důležité sjednocovat, ne drobit. Před Semálem to místo je. Chodník (před KC) se dá zúžit, stejně tak o něco jízdní pruh (vím, není to ideální, ale pak by zbylo místo i pro ostrůvek směr město).

Jestli se některý neúspěšný uchazeč neodvolá. Semilasso doufám v takové podobě nikdo dělat nebude.

"Cyklisti" se vozí rovnou i z Jírove až do Mariánského... Dvě zastávky Bělohorská -> Novolíšeňská... Dál no comment.

K cyklistům v MHD: zrovna nedávno jsem si říkal, jaká tu v ČR obecně panuje názor, že cyklista by měl jezdit na kole, nikoliv MHD. Alright. Na druhou stranu v kopcovitém Brnu, pokud kolo využívám na cestu do práce, a zároveň mám šalinkartu - proč si cestu nezkrátit vývozem do kopce? Samozřejmě za předpokladu prázdného vozu. Abych nepřijel zplavený do práce, či zpět na cestě domů. Pokud jedu o víkendu na výlet, je to něco jiného. Ale právě při městských cestách se tak nějak jedná o časovou optimalizaci, především se pak nekoupu na konci kopce ve vlastním potu.

K nedostatku řidičů: když to trvá tak dlouhodobě, nač pak má DP svoje personální oddělení?

Dopravní peklo v Brně: za až půlhodinová zpoždění MHD mohl i únik plynu
Zdroj: http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/ ... 70710.html

http://brno.idnes.cz/v-brnenske-mhd-chy ... -zpravy_vh

Jak přišla redaktorka na to, že o víkendu jezdí noční spoje pouze 1 x za hodinu?! Křišťálová lupa...

Ale řekl bych, že zrovna u nočních linek je nedostatek řidičů nejsnáze řešitelný. Ty spoje ve 2:30 a 3:30 se dají zajistit pouhým navýšením vozokm, protože busy jsou na trati, akorát nejedou.

Ale stejně bych přidal rozjezd v 0:30 po celý týden.

Bohužel je to pravda. Už jsem tento příběh slyšel hned za tepla, protože tím autobusem jela moje manželka (jeden z kočárků). Přijela pozdě a omlouvala to tím, že se měl řidič potřebu hádat s cyklistou s defektem v prázdném autobuse.

Představa, že si třeba cvaknu jízdenku, pak mě někdo "bezdůvodně" vyhodí a já si budu muset koupit novou. Asi bych byl ytaky hodně vzteklý.

On by ho řidič měl právo vyhodit, kdyby mu tam jezdil po autobuse, kdyby někoho obtěžoval, kdyby něco špinil tim kolem a podobně, nebo kdyby neměl jízdenku, jinak si myslim, že ne.