Hehe, tak to budou zácpy od Husovic až do Slatiny nebo někam za Zvonařku na Komárov. Měl jsem za to, že 1+1 má být jen v nejnutnějších případech přestavby Tomkáče, jinak minimum 2+1. Škoda, že není moc kam nacpat řešení 2+1/1.

Od ledna má být Tomkovo náměstí na půl roku v režimu 1+1 dle harmonogramu stavby. Jsem slyšel. + k tomu začnou mosty O.Ševčíka + 6pruh na D1. Pořiďte si koloběžky.

To jsou zase nápady tady... Půl kilometru do kopce je perfektní docházková vzdálenost na přestup a VMO v 1+1 se tomu teda taky blíží. Argument, že je něco na h***o a proto to můžeme udělat ještě horší to je cesta do pekel.

A teď máš co? Aktuálně stojí i celá Svatoplukova a Gajdoška. Stálo by se beze změny pořád dál.

Tak až se budou měnit vexle na nádraží, zastávku zrušíme a necháme lidí tahat bágly od Maliňáku a Vlhké?

Jasně a měl bys souvislou zácpu od Kasáren až do tunelu a opačně. Díky, nechci.

Ja bych to udělal jinak. Na tvrdo bych pro VHD udělal v každém směru jeden BUS pruh a IAD bych nechal 1+1. Pak by nemuselo tolik lidí čekat v kolonách v autobusech a nebylo by proč si stěžovat na zastávku v pruhu. Všichni by měli klid!

Ale když není na to místo tak nedělám zastávku násilně za každou cenu ikdyž je zastávka velmi využívaná,musí se brát ohled na přeplněnost komunikace a to tak není.

I dočasné řešení musí být pro cestujícího atraktivní. Tim zrušení frekventované přestupní zastávky bez náhrady fakt není.

Je to jen doćasné řešení tak nechápu o co jde.Neovlivnuji,jinak bych sem nepsal

Jestli si takto představuješ kvalitní a atraktivní MHD, tak doufám, že ji nijak neovlivňuješ.

Dovoluji si odhadem upozornit že je to max 500m od současně posunuté zastâvky a ikdyby to bylo dál tak se stále nic neděje,není to žádná extra dâlka na dojítí.

@Bulldozer: asi tma v dóze nebo špatný měřítko v mapách. Merhautka je o velkej kus dál, možná o kilák a hlavně v úplně jiný části zástavby. Tomkáč se o moc líp vyřešit nedá, pokud se nevzdáme možnosti přestupů z okružek na čtyřku.

Tam se na čtyřku skvěle přestupuje...

Kilometr do kopce je kousek dál jo?

Zajimalo by mě kdo vymyslel posunutí zastávky na tak nejnevhodnějším místě kde se posunula zastávka na Tomkově náměstí kde na to není kapacita aby se v pravém pruhu motaly linky na přespřetížené komunikaci.Nechápu proč to nezrušily bez náhrady protože o kousek dál je stejně zastávka Merhautova.Vypadá to jen tak że musí byt zastávka za každou cenu jen aby se cestujícím moc neunavily nohy.

Už nevím, kde se to naposled řešilo, tak si dovolím to prsknout sem:
Zastropované ceny energií budou platit i například i pro městské podniky. Tím se DP dostává do značně komfortnější situace.

Tož nevím, na Křenovou se teď po dobu výluky Táborská dá od hlavních perónů na nádru dostat "jen" d-8. Pod Grand moc lidí asi nepude.

Nedivím se, že se prodloužením město nechlubí, i když za něj vlastně magič nemůže. Tipnu si, že sjízdný tunel bude v 02/2023 a oficiální stříhání pásek bude tak 03-04/2023.

FB DPmB bude určitě přesnější zdroj. Já to mám z tohoto článku (poslední odstavec): https://brnenska.drbna.cz/zpravy/doprav ... aliny.html

Leden 2023 byl původní konec výluky udávaný s jejím zahájením v lednu 2021. V poslední době to média občas použijí, patrně protože prodloužení nebylo ze strany objednatele/města až tak důrazně komunikováno, jak by mohlo být.

Zeptal jsem se na FB DPMB a ti říkají že plus minus od března by to až mělo být. Můžu se prosím zeptat ma tvůj zdroj?

Já nedávno četl o termínu leden 2023

Potvrzuju rozdělanou kapličku a násypy štěrku na Žabovřeské, takže "na silnici se pracuje." Dneska jsem jel po okruhu kolem na Lesnou.

Co jsem slyšel o oficiálním termínu od DPMB, mluvilo se o jaru :-O To by byl zázrak....