Jak jsme na tom s tím spolkem pro obnovu tratě ze Stránské skály ?
Jinak Do ulic Brna se vrátí tramvaje s praporky

Jenže Golde, v tom článku se píše i to, že jsou i lidé, kteří současné linkové vedení chválí. Akorát prostě ti lidé, kterým to vyhovuje, nezakládají spolek. Proč tedy trestat většinu kvůli pár křiklounům, kteří si založí nějaký pochybný spolek?

P.S.: I když, byla by asi sranda, kdyby si místní, kterým MHD vyhovuje, založili svůj vlastní spolek za zachování současné dopravy, případně i její zlepšení

Tento a obdobně problémy vyřeší technicky pokrok.Zrovna do těchto míst by se hodily elektrobusy nebo neco podobného. Zrušení zavleku bych videl jako rozumné řešení. Vnucovat lidem dobro proti jejich vůli je zbytečné.

Tak buddme jezdit nočkama mimo zástavbu a tp je rovnou můžeme zrušit úplně

Popravdě řečeno mi smysl vedení noční linky touto zástavbou uniká a asi bych taky nebyl nadšený, kdyby mi v noci pod okny jezdily uřvané 931. Myslím, že nočky by klidně mohly jezdit přes Kociánku. Linku určitě nikdo rušit nebude, myšlen byl zjevně závlek do zástavby.

Tak je jasný, že lidi co si koupi domy a vily za 10 mega nebudou jezdit busem a bude jim vadit, já bych vrátil linku na trasu kudy jezdíla a hotovo.

„Jednáme nyní s brněnským dopravním podnikem o zrušení noční linky a přesunu současné zastávky Firkušova do ulice Kociánka"

Rušit celou linku kvůli dvoum zastávkám? A zastávka Firkušova ani neexistuje. To je zase výplod

MLUVIM SPROSTE bylo napsáno záchod. No prostě h...zlík. No.

No tak, mě taky není příjemný (rozlišit od slova "vadí"), když si na Kamechách stoupne autobus přímo pod balkon a deset minut to tam brble na volnoběh. Když je to plyňák, tak to je hotovo úplně. Přitom tam není ani ##MLUVÍM SPROSTĚ##, ani nic, stát se dá v zatáčce na Hostislavově, ostatně tam stávájí busy často, jenom někdy to holt někdo neudělá. No ale že bych kvůli tomu zakládal spolek...

Trápí ale to už jsem ti psal jinde.

Přeplněnost spojů jsem zaregistroval i na prvních ranních spojích linky 58, kterou teď využívají zaměstnanci Zetoru, kteří před výlukou jezdili osmičkou až na Novolíšeňskou...

Peno: Ten kloub je z E50 a jede v 8.46 z Jírovy. Je to přejezd, vůz dojede po E50 do Slatiny někdy kolem 8.15 a potřebuje zatáhnout do Medlánek. Tak to vezme přes Líšeň a režijní přejezd částečně vykryje 202. Že tím o prázdninách způsobí zbytečný režijní přejezd 15105, to už nikoho netrápí.

Od pondělí se mění JŘ linky 55 a 78. Asi posílí spoje.

No, já jsem jel dneska někdy po 14. (přesně si to už nepamatuji) a-55 z Židenického nádraží na Novolíšeňskou a musím říct, že na té Novolíšeňské jsem měl co dělat, abych se z toho dostal. Že by to bylo narvané vysloveně říct nemůžu, ale obsazenost toho Urbanwaye byla více než slušná.
Nicméně výše zmiňované a-78 jsem se raději dnes vyhýbal. Ráno, když jsem potřeboval ze Staré Osady na Jírovu, raději jsem volil a-202. Ale zpátky mě na a-202 překvapilo Urbino z kurzu 05024 (snad si ho pamatuju správně, ale rozhodně to byl kurz z a-50). Nějak smysl takového přejezdu úplně nechápu, abych pravdu řekl.

Není to zas až tak, co jsem jel spojama nahodile ráno, odpoledne i večer tak nikdy to nebyl extrém. Často spoje byly i poloprázdné.

Jestli je to pravda, pak to příští týden může být ještě horší, v tomto si hodně lidí vzalo dovolenou.

To se dalo čekat.

Tak zrovna v Brně na baby moc cílit nemusí, už tak jich jezdí za knyplem nebo volantem dost, možná jen v autobusové trakci jich není tolik.

Souvislost výstavby v Zábrdkách (Obrowitz) a vlakovou zastávkou v Obřanech bude jistě úzká ;) Su zvědavý, jak se vypořádají s tím obloukem, ty navrhované provizorní v obrázku jsou jenom na 110 m a dost daleko od sebe.