Kdepak, to jen pokrokem jsou zamaskovány úspory, ta 49E1 je určitě na metru o 15 kg lehčí (tedy i levnější)

No tak to je pokrok!

Budou tam kolejnice 49E1 (postaru S49), tedy bezžlábky.

Které kolejnice budou na úseku Konopná - Komárov, opět žlábkové, nebo bezžlábkové?

Což bude někdy v roce 2146 Myslím že do doby, než se tramvaje přesunou na Plotní se danej úsek stihne pořádně opravit jednou, možná o dvakrát... Nebo se ledy pohnuly? Byl jsem na dovolené tak jsem byl mimo informace.

Úsek v Komárově, který se teď dělá konečně pořádně, bude sloužit i po přesunutí tratě na Plotní.

To se pomalu stává normálním.

Aha, takže se tam bude dál jezdit vyhlídkovým tempem.

Nic.

A Dornych od Zvonařky na Komárov aspoň k Texponu nic?

podloží , to snad ne ...

Když tak kolejové lože

V Komárově se úseku Konopná až smyčka vyměňuje kromě kolejí i podloží

Byly použity v metru (jak na Pekařské)

Třeba tam jsou, jen o pár metrů níž.

Dneska se krade všechno a všude

Mě spíš hlavně zajímá, kam se poděly ty pražce, které bych mezi kolejemi pod tím panelen očekával...

Dneska dopoledne mi do krpole přijela jedna KT8D5N, měla dole ohlý ten "nárazník" zabraňující pádu osoby pod šalinu (omlouvám se, ale nějak jsem nikdy nezkoumal, jak se tomu nadává), tak jsem se ptal řidiče co se mu stalo a ten mi řekl, že když jel z centra, tak mezi zastávkami pionýrská a hrnčířská se před protijedoucí jedničkou ten panel propadnul a ta jednička kus toho panelu lízla a do protivky odpálila kus betonu. Na kačeně jsme to svépomoci narovnali, více o té události nevím, to horko má negativní účinky na mojí zvědavost

Teď už by to nemělo být nikde, ale bylo to dnes odpoledne mezi Hrnčířskou a Pionýrskou, směr do centra.

A kde to je ?

chlapi tam pak stáli skoro po prsa, když to opravovali.

Nemáte někdo nějaké info ?

Tak to předpokládám. Ale i tak, pokud půjde jenom o výměnu kolejnic s nějakým vyrovnáním panelů, což tak zatím vypadá, technologicky není důvod to dělat měsíc. Tak týden na jednu kolej by měl stačit. Takže se nabízí otázka zda se nebudou dělat ještě nějaké další úseky.

Třeba budou dělat obě koleje

Zdá se, že máš pravdu. Nevypadá to, že by se s povrchem pruhů pro auta mělo něco dělat. Jinak se jezdí po koleji ve směru z města, a trať je rozkopaná mezi zastávkami Rybkova a Tábor. V jedné části jsou už pryč i kolejnice, takže by mě zajímalo, co tam budou ještě víc jak měsíc kutit.

No, silnice je tam dost úzká, takže by se tam asi nekolejová doprava vedle staveniště nevešla, ani kdyby se s jízdním pruhem nic nedělalo...