Tramvajové tratě

IvanM

Má zde někdo přehled o tom, kolik let po sobě probíhá tradiční prázdninová rekonstrukce trati do Modřic? Protože letos se zdá, že bude trať od Celní až po Modřice kompletně po rekonstrukci. Takže konečně hotovo a minimálně několik let bez delší výluky?

Ondra K.

Na Merhautce mezi křižovatkou s Jugoslávskou a č. p. 51 je rozkopán parovod. Nic jiného se v celé ulici neděje.

goldfinger

Koleje bych na začátku kopce na Jugoslávské asi neměnil, ale zalil bych je do živice a aspoň odfrézoval předjízdné pruhy, nebude-li se dělat reko sítí. A jestli nějaká zásadní oprava fuckt nebude až k domu č. or. 32 zapotřebí, je to jen o důvod víc, aby se oprava Lesnické udělala najednou. A pak totéž Merhautova. Jedna Vídeňská stačila.

Honza

b1 píše:

Ještě jsem se tam bohužel nebyl podívat, ale mohl by mi někdo říct, jestli jsou po rekonstrukci tramvajové ostrůvky na Milady Horákové konečně uzpůsobeny pro zastavení dvou souprav za sebou?

Jel jsem s 2xT za KT8 v obou směrech a nevešel jsem se ani do jedné zastávky celou soupravou.

agent_s_teplou_vodou

goldfinger píše:

Vzdálenost od ## záchodu ## po Zemědělskou mi vychází na 733 m. Náročnost na rozpočet by nemusela být strašlivá, protože přípojek k domům tolik není (navíc na 370 m jsou v sousedství Schreberovy zahrádky). Dražší naopak bude: dvakrát vypisování veřejné zakázky, dvakrát zařizování staveniště, dvakrát výluková doprava). Nevěřím, že by se o rok později nedala přesunout jiná akce. Takže ve finále bude salámování určitě dražší, o pohodlí cestujících ani nemluvě.

Traťový úsek od křižovatky Jugoslávská x Merhautova po úroveň domu Jugoslávská 32 byl již opraven před několika lety.

urbonaut

Ještě jsem se tam bohužel nebyl podívat, ale mohl by mi někdo říct, jestli jsou po rekonstrukci tramvajové ostrůvky na Milady Horákové konečně uzpůsobeny pro zastavení dvou souprav za sebou?

goldfinger

Vzdálenost od Jugoslávské po Zemědělskou mi vychází na 733 m. Náročnost na rozpočet by nemusela být strašlivá, protože přípojek k domům tolik není (navíc na 370 m jsou v sousedství Schreberovy zahrádky). Dražší naopak bude: dvakrát vypisování veřejné zakázky, dvakrát zařizování staveniště, dvakrát výluková doprava). Nevěřím, že by se o rok později nedala přesunout jiná akce. Takže ve finále bude salámování určitě dražší, o pohodlí cestujících ani nemluvě.

Ondra K.

Mít všechno vždycky na jeden zátah by bylo pěkné, ale obávám se, že to naráží hlavně na omezený rozpočet.

pepola

goldfinger píše:

Takže budou dvě výluky místo toho, aby se to udělalo naráz od zdraffky až po Zemědělskou s větším nasazením. To budou lidi v Lesné a v Black fieldu fakt nadšení.

Jj, to je "model Vídeňská", kde se to pytlíkuje "x" let...

miropiro

goldfinger píše:

Takže budou dvě výluky místo toho, aby se to udělalo naráz od zdraffky až po Zemědělskou s větším nasazením. To budou lidi v Lesné a v Black fieldu fakt nadšení.

Jooo, nemám slov pro takový plán :dancing:

goldfinger

Takže budou dvě výluky místo toho, aby se to udělalo naráz od zdra(kň)ky až po Zemědělskou s větším nasazením. To budou lidi v Lesné a v Black fieldu fakt nadšení.

k.vojta

goldfinger píše:

Teď se dělá Horova/Minská, pak bych rád viděl GO Jugoslávské/Lesnické od Merhautovy po Zemědělskou včetně předjízdných pruhů.

Úsek Jugoslávská - Tomanova se má dělat příští rok a Tomanova - Zemědělská v roce 2017.

mh

agent_s_teplou_vodou píše:

Já myslím, že poslední dobou se udělalo dost zásadních rekonstrukcí tramvajových tratí. Namátkou Husova, Dornych, Milada, ...

Souhlasím, příspěvky byly myšleny ironicky (reakce na Jirickovo hloupé podivování nad opravami tratí - vše se samozřejmě plánuje, z nudy to nekopou :) )

goldfinger

agent: doplnil bych Rooseveltova, Joštova, Kosmova, Dornych až po Plotní.
Teď se dělá Horova/Minská, pak bych rád viděl GO Jugoslávské/Lesnické od Merhautovy po Zemědělskou včetně předjízdných pruhů.

Ondra K.

Určitě je pořád je co zlepšovat, ale za poslední dobu se toho udělalo docela slušně, a stav tratí se postupně zlepšuje.

Mouka

Jen pro zajímavost něco z GOPu (Katowice a okolí).

agent_s_teplou_vodou

mh píše:

Odpovědná osoba zavře oči a náhodně vybere na mapě místo, kde se bude kopat.

Já myslím, že poslední dobou se udělalo dost zásadních rekonstrukcí tramvajových tratí. Namátkou Husova, Dornych, Milada, ...

Cracatit

Co si tak pamatuju z doby, kdy jsem chvíli bydlel na křižovatce Merhautky s Provazníkovou a jezdil jsem pětkou na Čáru, tak trať samotná nebyla v nijak hrozném stavu, dost hrozná byla spíš jízda po všelijak doasfaltovávaných panelech. V mnohem horším stavu je ve stejné oblasti spíš trať od Jugoslávské nahoru k Zemědělské, zvlášť okolí zastávky Tomanova stojí za to, možná ještě větší houpání než před VFU na Štefánikové (Šumavská - Jungmannova).

Ondra K.

Domis píše:

OndraK: A na té Merhautce se copak nedělá rekonstrukce tramvajové trati? Jinak moc nechápu, proč by tam byla ta úplná výluka.

Co si vybavuju tak v jedné části úseku vede výkop těsně vedle koleje směr město, takže minimálně po ní se jezdit určitě nedá. Taky je otázka kudy výkop povede dál.

Jiricek

Jak do původní polohy? Já jenom co vím, tak by se měla přetáhnout k P+R parkovišti. Není to ono?

MKzB

Jiricek píše:

.... Mám třeba na mysli trať z Geislerovy až na Novolíšeňskou. V soupravě není slyšet ani to hlášení,...

To bude asi tím, že se v budoucnu plánuje přesun tratě zpět do původní polohy.

pepola

Na lince 2 je to už zažité = každý rok výluka.
A aby místní nevyšli ze cviku, tak až to bude celé hotové, začne se znovu od Modřic...

Domis

OndraK: A na té Merhautce se copak nedělá rekonstrukce tramvajové trati? Jinak moc nechápu, proč by tam byla ta úplná výluka.

mh

Pravda pravodoucí, přece správce tratí nebude plánovat, natož mít nějaký přehled o stavu tratí, to dá rozum pripitek

Jiricek

mh píše:

Netrap hlavu. Prostě odpovědná osoba zavře oči a náhodně vybere na mapě místo, kde se bude kopat. Nějak se těch peněz zbavit musí sarcastic

To je vlastně pravda...

Diskuzní fórum

Tramvajové tratě

Kdo je online