Na Hlinkách z centra se na tu cyklostezku nedá rozumně vjet. Prostě jedete po silnici, a najednou se vedle vás objeví cyklostezka oddělená zaparkovanými auty, která pak ještě vede nesmyslně přímo do lidí čekajících na zastávce na trolejbus.

Na Hlinkách do centra zase ta cyklostezka končí v prostoru zastávky Lipová, kde opět najedete přímo do lidí čekajících na trolejbus.

Hmmm, tak zrovna na Hlinkách a Pisárecké se kolistům na silnici ani nedivím, když je tam ta cyklostezka krapet nedořešená a tak jako tak musí vjet pod auto. Ale možná by stačilo, kdyby u zastávek nebyly ty nesmyslný ostrůvky.

Kde?*

Z brněnských ulic jsem to dlouhodobě nedodržoval na kusu Pisárecké (nedalo se pak zařadit do křižovatky pro směr rovně) a kousku Vodařské (taky kvůli křižovatce).


* - nerejpu, jenom su na tohle zvědavej, abych pochopil jestli na to kašle záměrně, nebo je tam nějaký fail v infrastruktuře nebo čitelnosti/pochopitelnosti značení, sám jsem se párkrát netrefil na stezku, když jsem o ni nevěděl.



Jo, to moc nechápu.



Za mě to může být motor (vč. elektrických).

Dnes a denně, ne jen v poslední době.

Před pár lety jsem si dovolil zatroubit na cyklistu na Hlinkách. Krom nadávek a dalších stupidit jsem se dověděl, že když má silniční kolo, tak může jezdit po silnici, protože to z toho názvu přímo vyplývá.

Když já pořád vycházím z toho, že zákon o provozu na silničních komunikacích rozlišuje chodce a řidiče, přičemž cyklista patří do skupiny řidičů. Asi to nějaký důvod má.

A mimochodem my už tu máme dvě skupiny, z nichž jedna se bojí, že přijde o řidičák, a druhá ne. Jednu skupinu tvoří držitelé nějakého řidičského oprávnění za volantem motorového vozidla, tu druhou třeba ti samí lidí na kole ožralí cestou z hospody. V tom je ten paradox. Já tu ani tak neřeším ty, co žádný řidičák nemají, ale především ty, kteří ho mají a na kole se chovají, jako by žádný zkoušky z předpisů nikdy nedělali.

Taky se na to můžeme podívat z jiného úhlu. Co je vlastně to "odebrání řidičáku"? Vždyť to je úředně udělení zákazu řízení, nic víc, nic míň. Že se při tom odebere kartička opravňující k řízení, to už je věc jiná.

No, nemá smysl to dále rozpitvávat, změna musí přijít především z řad orgánů, aby začali tvrdě pokutovat. Teď v poslední době třeba několikrát viděn cyklista na silnici, vedle které je souběžně cyklostezka. A nikoho to netrápí...

P. Haluza: Tak někde se ta hranice udělat musí. Když bys ji udělal až za cyklistou, tak se pak můžeš ptát, o co víc je cyklista nebezpečnější než chodec a brát řidičáky lidem za přecházení po přechodě na červenou. Bylo by to v pořádku? No a vzhledem k tomu, že na to kolo řidičák nepotřebuješ a na babetu jo, tak je tak nějak logické, že je ta hranice tam. Kromě toho bys vytvořil dvě skupiny cyklistů - jednu, která si bude dávat bacha, aby nepřišla o řidičák, a druhou, která si bude dál dělat co chce, protože žádný řidičák stejně nemá. Obě skupiny ale můžeš stejně spravedlivě pokutovat.

Prostě vymýšlíte ptákárny. Podobně jako ti, co by chtěli, aby jízdní kola měla SPZ a chodila pravidelně na technickou. I ta státní buzerace musí mít někde hranici.

Jinak řidičům jezdícím se zákazem řízení lze zabavit vozidlo na místě, případně ho zabotičkovat, tj. zabránit řidiči v další jízdě. O tom jste už slyšeli? Jestli ne, stačí pořádně pročíst zákon 361/2000 Sb.

P.Haluza a spol. Odebírat není co, zákon to prostě u cyklistů neumožňuje, analogií s autobusovým řidičákem to nezachráníš.

To jsou sice pěkný argumenty a s některými lze i souhlasit, ale znovu zopakuji jeden svůj: když teda společenská nebezpečnost cyklisty je zanedbatelná, o co větší je nebezpečnost babetisty? A ten přece bude potrestán stejně jako řidič mnohatunového kamionu...

To je možný, ale ta šrotace je lákavá. Můžem to zavést pro obě skupiny.

//edit: a pro tramvaje taky.

Já bych byl zase rád, aby nám tady nejezdili řidiči se sedmi vyslovenými zákazy řízení, kteří ohrožují své okolí nebo rovnou zabíjí nevinné, protože naše justice nekoná nebo jsou na ně zákony krátké nebo nevím proč se to děje. Zkrátka společenská nebezpečnost cyklisty páchajícího přestupek a řidiče jedenapůltunového projektilu páchajícího přestupek, je někde jinde. Čímž netvrdím, že cyklista nemůže v ojedinělých případech někoho zabít (kromě sebe, samozřejmě), ale statisticky je to někde úplně jinde. To bude asi ten hlavní důvod, proč na to zákon pohlíží jinak a proč na kolo není potřeba řidičák. A tím ty cyklisty neomlouvám, taky sám občas kroutím hlavou, co někteří předvádí, zatímco sám jedu na kole. (A stejně tak kroutím hlavou nad tím, co předvádí někteří řidiči, když jedu autem. Nebo libovolná jiná kombinace.) Ale myslím si, že by stačilo rozdat občas nějakou pokutu, ono by se to rozkřiklo, není třeba hned odebírat řidičáky.

Já bych jim za ty přestupky, kterých páchají desítky, stovky možná i víc, odebíral ty jejich kola a hned s něma do šrotu, hned by byl klid na silnicích a na chodnících.

Ano, to je to, co jsem psal. Že body může dostat i člověk bez řidičáku. Ne, že jede na kole, ale že řídí motorové vozidlo bez oprávnění.

Odebírat řidičák lze mnohými jinými způsoby mimo zákon o provozu na pozemních komunikacích - mimo trestní zákoník mě napadá třeba paragraf 71a exekučního řádu... Samozřejmě že to jde, stačí jen trochu chtít.
Jinak body může za řízení motorového vozidla bez řidičského oprávnění získat i neřidič, evidenční karta řidiče se zakládá i v těchto případech (existují tedy lidé bez ŘP se 7 body na EKŘ)

Bohužel to tak je. Není na čase to změnit?
Nezačali by se cyklisti na silnicích chovat lépe, kdyby jim hrozily ty samé sankce jako za volantem?
Zamyslete se, jaký je rozdíl, jestli prolítnu červenou na kole, nebo na babetě...

Pokud se cyklistovi nemůžou přičíst body za spáchaný přestupek (a to opravdu dle zákona nelze), ačkoli je vlastníkem ŘP (což by samozřejmě byla nutná podmínka, že...) - žil jsem doteď v mylném domnění, že ano, a jak se tak koukám, omyl to bude asi všeobecně rozšířený - je celý můj předchozí příspěvek irelevantní.

Pro jízdu osobním automobilem taky nepotřebuji řidičský průkaz na autobus. Ale když ho mám a udělám v osobáku průser, seberou mi všechny skupiny.
A platí to samozřejmě i opačně -- při průseru ve vyšší skupině seberou i nižší. Proč by tedy za průser řidiče (dle zákona) na kole neměl být sebrán ŘP?
A pokud není co sebrat, tak záznam a samozřejmě problémy s vydáním. Chce to jen chtít.

Naposledy: pro jízdu na kole, koloběžce, koni... není třeba řidičský průkaz, tedy není co odebrat. Jestli ten dotyčný řidičák má, nebo nemá je irelevantní. Zkuste se s tím smířit.

Ano, a pokud existuje přestupek, za který se na místě odebírá řidičák a uděluje zákaz řízení (motorových vozidel), tak by to mělo platit i pro toho, kdo se takového přestupku dopustí na kole. O ty body až tak nejde.

Není nutné bodovat, stačí důsledně rozdávat pokuty.

Řekl bych, že ano...

michalk:

Robert:

P. Haluza:

Však to tu nikdo netvrdí. Nebo snad ano?

O pár postů výš jsem citoval Zákon o provozu na pozemních komunikacích, ale někteří asi nerozuměli - body může za přestupek dostat řidič motorového vozidla.
To, že body může dostat cyklista je blbost, stejně tak, jako že může dostat body chodec.
Bodování cyklistů jsou a doufám i nadále budou vlhké sny některých... (doplňte si sami).

Pokud nějakej má. Cyklisti na silnici můžou všechno.

Jistě.