1575+1570?????? No to by mě zajímalo, jestli to tak zůstane...chudák 1570.

78-7625

Dneska na d-8 byla mimojiné 1728!!!
na d-12 nebo d-13, nevím přesně, byla souprava 1575+1570. 1577 byla vyměněna na 1575.

Jo, krátce po 6. ráno byly na náměstí míru T6A5 na cvičné jízdě. Foto dodám, až přijdu domů (píšu ze školy). Docela pěkně zasekala smyčku. Na 2.koleji stála 1107, na 1. nějaká T3 a za ní se postavily ty T6 a hned za nima přijela 1562, která stála na ulici před smyčkou.
Jinak bylo to pěkný po pěti letech opět vidět na Míráku T6A5...

dnes:
d-2 1081
d-3 1751, 1205+1206
d-5 1096, 1128
d-6 1090
d-7 1023, 1046
d-8 1709
d-13 1539+1598, 1628+1629
Tu 1081 v cervenobilym sem dnes videl poprve poradne a vypada docela dobre

Na K-report jsem se díval - v dalším příspěvku se opravil, takže je to tak - 1530 je vyřazena.

dneska na 00708 1132!!! V Pisárkách už je údajně od pátku, dneska vyjela. Na zadním článku je viditelně novější lak.

na zkušebce 1616.

Jo, ale nějakej týpek na K-repu kecal s tím, že 1530 určitě vyjede...

Ne ne - 1530 už nejezdí - vypadá to na sešrotování - ale předělané jsou 1561 a 1603 (ale to už všichni víte)

dnes na t-26 3505!!!

1124 byl kurs 00304 a po te sedme hodine to byla posila na d-8 od Ronda do Liskovce kvuli hokejovemu zapasu

Ty dvě EVčka s vlekem by se tam docela hodily, zvlášť v ranní špičce, kdy kapacita 2xT je nedostatečná a dvě posilové d-10 to moc nezachrání . Mohli by aspoň zřídit nějaké posilové busy třeba jen v úseku Hlavní nádraží - Konečného nám.

Aha, takže zdechlá/nabouraná 1709 byla vystřídána za 1703.. na ND d-13 2315, 1711 na oba pantecy směr město. 1041 zdechla, odtažena 1593

Pred chvili jsem na Nadru cekal na d-8, po chvili prijela 1703 (12/8),
zavreli se dvere a jeli jsme. zastavili jsme asi po 50 metrech protoze pred nami stala 1124 se zapnutyma vystraznyma blinkrama. Vazena ridicka vystoupila a zacala nadavat na dispecink, ze to nehlasi...,
tak jsme teda zacouvali, objeli ale prim sjezdu na puvodni kolej jsme se zastavili, protoze 1124 se rozjela s tablama linky d-8, to je bordel!

Uvažuje se o tom že na L.12 bude jezdit motor+vlek+motor (Dva vozy T3R.EV a mezi nimi vlek). Pak bude v JŘ vyznačen nískopodlažní spoj. Pokud tahle souprava zdechene tak tam budou muset poslat KT8 nebo K3

K3 nebo KT8N by se mohla obejvit aspoň na jednom kurzu d-12. Do Králova Pole stále není NP garant.

d-3 jezdí v ranních a odpoledních hodinách dost plná, K3 je vhodné vozidlo. Čím větší, tím lepší.

Na L.1 je víc míst kde míjení vychází a na místech kde to nevychází jsou na to řidiči zvyklí.

Ještě ke K3: Možná máš pravdu, koneckonců KT8 je delší.., ale na druhé straně - rozdíl 48 lidí je docela dost..

Děkuji. Takže koleje by měly být na d-1 oproti d-3 v zatáčkách asi dál od sebe...

kolem třičtvrtě na 6 jela 1729 jako cvičná jízda od nádraží do Líšně...
Na tu d-3 se vypravují K3/KT8, jak jsou k dispozici -> pokud není K3, tak tam hodí KT8.. A jinak sice na dpmb.cz je sice uvedený, že K3 má víc, ale já myslím, že to je nastejno... zhruba... konkrétně u K3 a KT8N...

Jinak na d-5 včera 4 Anitry, to už tady bylo psaný.. ta čtvrtá byla na 00511. Na d-8 00816 1738, 00818 1737, 00801 1701, 00802 1712, 00811 1732.

nevim kurz, ale jel sem s ni, takze urcite nekde jo...

a 1729 byla na d-8 tak v 16:40...

s 1570 jako "A" jezdí 1577

Dnes na 03611 byl 3262! Jaktože tam nebyl nějaký z vozů 304x jako obvykle? Jinak na 03002 3274, 03606 3276, 03612 3264.

Podle mě se KT8 nevypravují na 3 protože na mnoha místech nevychází KT8 profily zato K3 ano.