Aby jsme si zpestřili nový týden, tak se ho opět za pomocí MHdD podařilo zveselit... .Dnes když jsem jel na plavání (okolo 16:30) tak tramvaje T3P ev.č. 1595+1564 strhly sběrač ( na Veveří směr Česká, odstaveny u Tomáška..). Aby toho nebylo málo, tak již ráno byl Citelis 7635 nahrazen z a- 58 (05801) Citybusem 7604- 7635 zlobila převodovka a nešli zavírat 2. dveře.... .Na t- 13 jezdily busy 2313 a 7474... .Jinak na a- 303 opět 7485 - ta již nemá polepy na veřích, které upozorňovaly cestující, že tento vůz je příměstský a nastupuje se zde jen 1. dveřmi... (při vypravení vozu na linku a-54 ( příp. přejezdech) (by) to dělalo zmatky...

Mifkova je smyčka?

1711 si dneska kolem šesté odpolední strhla při vjezdu do smyčky pantograf. Po příjezdu dráteníků byl složen a vůz odjel režijně do vozovny.

26.3.2006 (dnes) Byly vůz 1624+25 někdy odpoledne odstavené u ústí ulice Rašínovy ( před kostelem sv. Tomáše) Kolem 18.00 si jej odtáhla 1030 do Voz. Pisárky.

624/25 byla dnes odtlacovana 634/16 zrejmne do Medlanek...videno v usti ulice Hybesovy kde zablokovaly cestu asi trem d-8 pri vyjezdu ze smycky...jinak 624/25 mely oba sberace dole a byly silove rozpojene...

Dnes ráno v 9:35 na Nových sadech pracovníci, co spravují sjezdovou výhybku ve směru do Lískovce, se najednou rozprchli z pracoviště, ohlíželi se za sebe, jak kdyby na ně z podzemí vykoukla nějaká nestvůra, která je chtěla zabít - spadla jim tlaková nádoba s plyny na svařování.

Ta na nádraží už se pracuje
v 9:02 odpojovali kolej
v 9:13 vytáhly část koleje
v 9:15 kolej odvezli kousek dál
v 9:20 začali kopat v úseků kde byla kolej s výhybkou
v 9:28 přijela linka 13 kousek před zatávku směr Juliánov čekala cca 1min než uvolnil prostor vozidlo
v 9:35 jsem odjízděl takže dál nevím

Dnes se již druhým dnem brousí koleje ve smyčce Rakovecká. Jezdí se jen po levé koleji.

oni to natreli? to je luxus...ja bych spis cekal tmel, treba maji prebytek bile barvy, no

Dnes již 1118 v provozu na d-9 i kdyz je videt ze plechy pres noc mechosi vyklepali kladivem a cele je to natreno bilou barvou ovsem vyrazne jineho odstinu nez zbytek a vypada to...klasicky pisarecky...

Dnes krátce před 14. hodinou zdechla na červinkové nějaká tramvaj tak, že zablokovala d-12 i d-13. Na těchto linkách jela NAD (2345, 7466...). Kolem 14:15 dojela na hlavní nádraží kolona dvanáctek a třináctek

Jj cocky byly spravne jen to poruseni pravidla o prednosti proti hrotum...a hlavne ta smula v tom ze si jaksi nevsimla ze vyhbka byla hozena smer Reckovice...no smula a prvni den...

Poruseni zakladniho pravidla o mijeni protijedoucich vozu na vyhybce a krizeni je neomluvitelne, ale kdyz ona i tak inteligentni signalizace jako u Semilassa (pozna kterym smerem jede tramvaj od mesta a podle toho pripadne vlozi fazi volna smerem do Kr. Pole, nadrazi) vlozi volno smerem do Kr. Pole, nadr. zrovna ve chvili, kdy je volno ve smeru od Kr. Pole, nadr. do mesta (no nevyuzijte to, kdy vam padnou spravne cocky!).

To že mají dnes nováčci první den samostatných jízd vím - včera byly poslední zácviky s cestujícími. Na první den fakt smůla. I když těžko omluvitelná - ono nedat přednost na protihrotu týden po kurzu... Podobná nehoda byla i na Mendláku, kdy d-5 jedoucí směrem na Českou jela na výhybce jako d-1 akorát když jela druhá tramvaj směrem na Křížovou, takže to jinak než trkancem nemohlo skončit.

Jo takhle dopadla 1118 po nehode u vozovny v Husovicich po srazce s !osobnim! autem...na fotce odstavena v Obranech...

Slo o chybu zpusobenou ridickou jedouci smerem do Kr.Pole...slo mysli o dve d-7...zespodu vyjizdela d-7 smerem na Ceskou a proti ni tedy proti hrotum vyjela dalsi d-7 s dnesnim novackem-ridickou ktera ale bohuzel neprehodila vyhybku a jela smer Reckovice a protijedouci vuz nabrala a pote pry byl vcelku problem je rozdelat...jinak stejne to nemeni nic na faktu ze nedala prednost pri jizde proti hrotum a jak na svinu se ji neprehodila vyhbka a dojela na to...vcelku nic moc prvni den samostatnych jizd co?

Výluky s http://www.dpmb.cz

Výluka tramvají do Starého Lískovce
Z důvodu opravy kolejí je v neděli 26. 3. 2006 od 7:40 do 23:00 hod. vyloučena tramvajová doprava do Bohunic a Starého Lískovce.

Linka 5 jede po dobu výluky pouze v úseku Štefánikova čtvrť - Celní a dále odklonem do smyčky Ústřední hřbitov.
Linka 7 jede jen v úseku Královo Pole, nádraží - Celní a dále rovněž odklonem do smyčky Ústřední hřbitov.
Linka 8 jede pouze v úseku Líšeň, Mifkova - Hlavní nádraží a dále odklonem do smyčky Nové sady.
Náhradní doprava je zajištěna mimořádnou autobusovou linkou x8 na trase Hlavní nádraží - Nové sady - Vojtova - Celní - Starý Lískovec a zpět. V úseku Soukenická - Starý Lískovec, smyčka platí pro autobusy zastávky náhradní dopravy na silnici mimo tramvajovou trať (s výjimkou zastávky Celní). Náhradou za zastávku Vsetínská je zastávka Celní, náhradou za zastávku Krematorium slouží zastávka Uzbecká a místo zastávky Švermova zastaví autobusy náhradní dopravy na zastávce Humenná.
Zastávka Nové sady směr Starý Lískovec bude pro autobusy linky x8 na 1.koleji (společná s linkami 1, 2, 10, 12 a 13).


--------------------------------------------------------------------------------

Provoz dopravy o Velikonocích
Ve dnech 13. a 14. dubna jsou na všech základních a středních školách velikonoční prázdniny. V těchto dnech jedou městské linky IDS JMK podle běžných jízdních řádů pro pracovní dny, nejedou však zvláštní autobusové školní spoje. Na regionálních autobusových linkách IDS JMK (čísla linek vyšší než 100) nejedou vybrané spoje označené příslušnou inverzní značkou uvedenou v jízdních řádech.
Na velikonoční pondělí 17. dubna je doprava vedena podle jízdních řádů platných pro neděle (státem uznaný svátek). U regionálních linek IDS JMK doporučujeme věnovat pozornost omezením některých spojů označených příslušnými inverzními značkami.

--------------------------------------------------------------------------------

Dnes kolem 5:30 ráno se u Semilassa potkaly dvě tramvaje - vypadalo to, že d-6 nebo d-7 jedoucí z Kr. pole nádraží "očesala" d-1 jedoucí směrem na Řečkovice, která asi stála v profilu - soudím podle zbytků laku a zrcátka, které leželo na zemi. Neví někdo něco víc?

Ale krev netekla a ani nebyl řidič mlácen mezi všema cestujícíma

Pokud se stane, že tramvaj, která má zpoždění (např. při výjezdu z vozovny na trať, kdy nemůže jet kvůli zdechlině) a předjede ji např. jednička od Mendláku, před kterou měla být, tak si řidiči na konečné v Bystrci prohodí odjezdy, tedy pokud se to nedá přes druhou kolej objet. Samozřejmě po ohlášení na dispečink, protože by měli na mapě guláš. No a v Řečkovicích se vrátí, tak jak patří, takže žádný drama se nekoná a běžný cestující, kterého nezajímá, který kurz má jet první, ale to, jest-li vůbec něco jede nic nepozná.

Co se týká ND - nechápu, proč dispečink posílá ND např. za linku 8 ze Starého Lískovce. Mně jako cestujícímu je úplně naprd, když čekám např. na Běloruské a ani nevím, že nějaký autobus jede. První cestující bere až na Vojtové, takže je o ničem. Něco jiného je směrem do Lískovce, kdy jede od nádru a veze 90% všech, co do Bohunic jedou.

ano, při zpoždění nad 5 minut by měla ND vyjíždět.

Tak v nejhorším případě máme taky ND.

Takový případ by určitě nenastal, jak říkám, spoj klidně odjede o několik minut později...

V některých smyčkách, jako třeba Štefánikova čt., nebo nám Míru, Řečkovice by bylo couvání opravdu zajímavé. Pokud by ta druhá kolej volná nebyla, tak by možná mohli řidiči začít úplně přeskládávat tramvaje a nakonec by z toho možná vyvázli.

Tato situace při dodržování služebních pokynů nemůže nastat, ale kdyby se tak stalo (což se občas stane omylem), tak může řidič vycouvat a předjet po jiné koleji (byla-li by volná) nebo prostě odjet pozdě odůvodnit svůj pozdní odjezd v "jiných hlášeních".

Mimochodem co by se stalo, kdyby nějakým nedopatřením stály na konečné za sebou tramvaje, z nichž jedna by odjížděla podle JŘ později, než ta za ní?