Datel: Například v plus/děleno jsou celé 3 otázky, přičemž u jedné se místo odpovědi na otázku redaktor rozepsal o tom, jak je super, že chodí revizoři v rozjezdech. Je to celé takové suché, povrchní...nevím jak to přesně vyjádřit. Jasně že tam nejde psát odborné statě, ale toto mi připadá jako druhý extrém.

No tak opět má toto nové číslo jen 8 stránek (místo slibovaných 12) a jsou tam 2 stránky o ničem + navíc raklama DPMB na zadní stránce. ZAčíná to jít pěkně z kopce. Za chvilí tam bude asi jen plus/minus a aktuality a zbytek bude sport, umění a rady sexuologa

Z aktuálího čísla alespoň tolik nečíší to zbytečné plýtvání peněz.

jzb: Nevím co máš pořád proti, je to klasické "bez starosti" akorát v lepší kvalitě tisku, nic se nezměnilo plus/minus, výluky, informace ze zákulisí, průzkumy....prostě jako v "bez starosti". Po obsahové stránce jsou tam navíc akorát ty informace nedopravního charakteru, které samozřejmě šotouše nenadchnou.

Datel: Taky jsem ho měl v rukou a nemohl jsem se zbavit pocitu, že v tom časáku vůbec nic není.

Dneska jsem si pročítal další číslo Šaliny 02/08 a musím říct, že jsem nenarazil na jediný politicky zaměřený článek, jak zde byla dříve Šalina prezentována.

To mi taky hlava nebere,proč tu blikající zelenou,ať už na přechodech nebo na silnici,u nás nezavedou Bylo by mnohem míň najetí,tzv."zadovek"...Když se vyměňují stojany semaforů za "těžké peníze".
Že už se pro můj směr rozsvítila zelená,lze poznat buď podle zelených paňďuláků na souběžných přechodech,nebo podle chování ostatních řidičů.

pepola: To mí připomíná některé semafory, kde je tlačítko pro důhodce. V Rakousku zase před rozsvícením červené/oranžové začne zelená blikat, toho by se u nás taky mělo zavést. Sám bys z pozice autobusáka jistě moh říct, že když vjíždíš do křižovatky na oranžovou a víš, že tam vjedeš už na červenou, je to lepší než zastavit, ale za semaforem, takže na něj nevidíš (toto už jsem jednou zažil jako cestující, nebylo to v MHD ani VLD).

V Rakousku jsou chodci,u nás důchodci...

pepola: Nejlepší je poslední odstavec s tím znamením. Přechod na znamení, přechod od 20 do 5 hodin na znamení ,tedy spíše od 5 do 20.

Toto je sice OT,ale týká se to i Brna:
http://www.novinky.cz/clanek/130726-dopravni-podnik-se-obava-prednosti-chodcu-pred-tramvajemi.html

to rovnou zavedme trojče má 41.2 metru KTčko cca 30 metrů to rovnou spojte 2x KTčko :D 20 metrů sem 20 tam

a trojčata..

Tak ten tiskový mluvčí je tady - http://www.mdcr.cz/cs/Media/ No napiš mu že jsi nějakej novinář a třeba ten kontakt na Červíčka dostaneš.

Něco málo kontaktů pak zde: http://www.mvcr.cz/kontakty/policie.html#rsdp (adresa, telefon, mail)

Asi jedině poštou...

http://www.mvcr.cz/policie/prezentace/dopravni.html

nescháním ministerstvo dopravy, ale šéfa dopravní policie Červíčka

To nevím,zda se podaří...Našel jsem toto:
http://www.mdcr.cz/cs/Ministerstvo_dopravy/Kontakty.htm

Ministerstvo vnitra a Policejní prezidium ČR - spojovatelka: +420 974 811 111, Policie ČR - spojovatelka: +420 974 821 111
Cizinci (Foreigners) informační linka : +420 974 841 356-7
Web: poruchy - 974 801 131, Web info - 974 841 772, e-mail: webmaster@mvcr.cz;

To nevím,zda se podaří...Našel jsem toto:
http://www.mdcr.cz/cs/Ministerstvo_dopravy/Kontakty.htm

Vážení, scháním mail na šéfa dopravní policie Červíčka, kdo by ho našel, má u mě malé bezvýznamné lehce smazatelné +, beru i kontakt na jeho sekretářku.

nebo v Nemecku

No tě pic! to bude zase vypadat! to už rači at DPmB koupí rovnou LF3ku nebo nějaky jiný "dvoujkloubáky" ale 2x LF2 to už je pomale jak na ukrajině kde jezdí 2x KT4. Nehledě na to že už ted je Brno městem kde je nejvíce typů šalinek a některým řidičům už z toho jde hlava kolem dělat si školení stále na nové a nové typy. Raději bych koupil víc těch nepovedenejch poršáků než dělat harakiri s LF2kama (a nebo nechat předělat K2... na K3R-NT, K3R-N

Jo , jedna tahne , druha mrtvola :)) , mozna nahrada jednoho vozu za T2 :) .

To ještě předpokládám ještě není zcela jasné. Pokud ano, tak až na konci roku.

A to už budou jezdi ve dvojčeti letos?