Nějaký (bohužel nic moc) fotky z výstavby.
http://zlatak.rajce.idnes.cz/Medlanky/

Jo jasně ... na d-5 nemusí být kačeny ... už to vidím ... furt žiju s původní myšlenkou trojúhelníku a ono tam bude couvání ... pardon ... můj error

To byl muj tip, takže jak bych si to představoval.

d-1 2xT,K3

d-2 K2,Anitra

d-3 K2,Anitra

d-4(x5) K2P,Anitra,1xT

d-5 2xT nebo ty K2, tolik Kt8 není a K2 se v trojuhelníku u červenýho kostela otočí, ne?

d-6 1xT a i to bude moc.

d-8 KT8, nic jinýho nezbývá

d-9 K2 možná i ty 2xT6,T3R

d-10 1xT

d-11 K2,Anitra

d-12 2xT/přece jen na Zvonařku jede docla dost lidí)

d-13 K2,Anitra, víkend 1xT

d-x6 K2 šly by i ty 2xT6,T3

d-x11,13 KT8 co jinýho?

Ale to řazení vozů od Ropa je též jen návrh? Protože ty 2xT na d-6 jsou zbytečný.

1) Proč K2 na 10 proboha?
2) Na d-5 do Bohunic musí být 2xT. Prázdninový interval by měl původně být na POekařské 6min d-5 a 12 a 12 d-6 a d-7 - tzn celkem 3min v K2. A vy byste tam chtěli K2 po šesti?
3) Někoho by možná napadlo, proč nejede d-5 až na Mirák - kvůli měnírně.
4) KT8 na d-5? Bude jich nedostatek. Vozovna přislíbila, že může vypravit 25 KT8, pokud počítáme podle prazd. JŘ na d-8 14 kačen, zbyde 11. A to ani nebude pořádně stačit na x11 a x13 (budou mít interval 10, nebo 8 (to se ještě ukáže, jak vyjdou oběhy) minut právě kvůli nedostatků vozů), natožpak na d-5.
5) "...nebudou odjíždět do vzdálené vozovny Medlánky..." Myšleno jako v sedle, to je podle mě celkem zásadní zmínit.
6) Na d-6 budou sóla.

Toť moje poznámky.

ad d-3: není to zbytečný? Poptávka Židenice - Česká není tak veliká ani v PD ve špičce a na nádr se lidi ze Židenic můžou svést i d-2kou..d-5: Nwm proč KT8..Vem si kolik KT8iček je odstavených kvůli čepu kloubu, pak dílny a zálohy..i když kdoví čím DP překvapí. Na d-6 budou 2xT k ničemu..Viděl bych to 1xT. Na d-9 bych dal K2/T6, T3R aby se taky ty rakety a T6ky občas provětraly

Nebo spíš udělat samostatné forum "Tramvajové linky o prázdninách 2007"

Do Bohunic je 2xT o prázdninách naprd. Soupravy bych tam uvítal spíš v PD ve špičce. T6 a T3R se na d-1 klidně můžou objevit stejně jako v r.2003?? Jinak navrhuju posledních pár příspěvků přesunout do "NÁVRHŮ LINKOVÉHO VEDENI"

VS: čitám to takhle
1: 2xT, K3
2: K2, anitra
3: 2xT
4(a x5): K2, anitra
5: KT8
6: K2 (nebo klidně i 2xT)
x6: 2xT
7: nic
8: KT8
9: 2xT
10: T, K2
x11: KT8
12: K2, anitra
13: K2, anitra
x13: KT8

vem si že o prázdninách toho jezdí míň ... každopádně KT8 budou asi vytíženější)

d-10asi bude 3/4 hodiny stat na stransky, tady ted nebude moct 20 minut strasit.

NO kdyz uz jsme u te 10tky ... tak spis budu mit strach jestli smyčka na Nových sadech je nafukovací .... a 3, 10 a 11 se tam budou asi dost tlačit

Podle toho co bude na d-12,13 jezdit? Pokud 2xT tak je to problém, pokud d-12(2xT) a d-13 třeba K2 nebo o víkendě i 1xT, tak to pude.

Jaký vozy budou na linkách?

Tipuju:

d-1 2xT,K3

d-2 K2,Anitra

d-3 K2,Anitra

d-4(X5) K2P,Anitra,1xT

d-5 K2,Anitra

d-6 1xT

d-x6 K2,K2P,Anitra

d-8 KT8

d-9 K2,Anitra

d-10 1xT,K2

d-11 K2,Anitra

d-12 2xT nebo K2?

d-13 2xT, K2 nebo 1xT??

d-x11,x13 KT8

Co myslíte, jak to bude? Někde ale ty T6 a T3R jezdit musí a určitě ne na d-1. Ikdyž na d-3 nebudou potřeba, když nepojede do Bystrce. Jinak ta d-6 Hřbitov-Mendlák je pěkná blbost i s 1xT, neni lepší protáhnout d-3,11 od Nových sadů ke hřbitovu nebo nechat normálně d-6 kolem nádraží?
Na d-5 bych dal 2xT, když to Bohunic nepojede d-7. Co myslíte, kde co bude jezdit??

O vikendu jeden kurz, tam bohate staci. A rozdil ¨mezi historickym vozem po Go a nekteryma vrakama co tam obvcas jezdej , ani ve stari moc nejni.

Mauricio: vem si že 12 i 13 bude mít interval 10 min ... a kdo ví jestli to nebudou jezdit K2ky ... čili to by bylo o půl vozu víc než je tam teď ....

PvvS: jasně, docvaklo mi to až jsem to napsal ....

Takže mě trápí jedině to přečíslovávání x5 na 4 a opačně na České

Člověk by řekl, že to je atrakce pro turisty - historická šalina v historickém jádru města. Na lince 10 by mi přišla přinejmenším úsměvná.

No to by se neotocily na trojuhelniku. Takhle zajede na komenskyho, couvne si a pres vexlu pokracuje na nadr.
Navic vyhybka z husove muze byt trvale na monte bu, tam samovrat do primyho smeru pro couvani a druhy samovrat z ceske na husovu.
kdyby se jezdilo obracene, tak se z husove musi vexla hazet a musel by se dodelat motorpohon, brnkatko/RIS ...

Na Náměstí Míru se vejde tolik linek?

Mužu si to shrnout pro nás obyčejné smrtelníky:
1: beze změny
2: beze změny
3: Stará osada - Moravské nám. (beze změny) - Česká {zastávka ND Lázně Rašínova} - Nám. Svobody - Hlavní nádraží {Masarykova} - Nové sady, smyčka
x5, 4: Štefánikova čtvrť - Moravské nám. (po trase současné linky 5) - Česká {zastávka ND Lázně Rašínova} (dále značena jako linka 4) - Nám. Svobody (dále beze změny) - Maloměřický most (- Obřany)
5: Česká->/Komenského nám.<- Šilingrovo nám. (a dále beze změny) - Starý Lískovec
6: Mendlovo nám. - Poříčí (a dále beze změny) - Ústřední hřbitov
x6: Královo pole, nádraží -> Moravské náměstí (beze změny) -> Česká {zastávka ND Lázně Rašínova} -> Nám. Svobody -> Hlavní nádraží -> Malinovského náměstí -> Moravské náměstí (a dále beze změny) -> Královo pole, nádraží
7: mimo provoz
8: beze změny
9: beze změny
10: beze změny
11: Lesná, Čertova rokle - Moravské nám. (beze změny) - Česká {zastávka ND Lázně Rašínova} - Nám. Svobody - Hlavní nádraží {Masarykova} - Nové sady, smyčka
x11: Česká {zastávka současných linek 3,11,12,13} - Vozovna komín - Bystrc, Rakovecká
12: Masarykova čtvrť, náměstí Míru - Komenského náměstí - Šilingrovo náměstí (a dále beze změny) - Komárov
13: Masarykova čtvrť, náměstí Míru - Komenského náměstí - Šilingrovo náměstí (a dále beze změny) - Juliánov
x13: Česká {zastávka současných linek 3,11,12,13} - Technické muzeum

No každopádně přibude pár vyhýbek na České a předpokládám že budou kapánek vytíženější kačeny ... jenom nechápu proč pětka pro výstup pojede na Komenského nám. a ne rovnou na Českou (přes vyhýbku do protisměru) .... a proč ten bordel s přepínáním čísla linek na České ... v tramvajích bude v celém městě bordel ... tak si myslím že ve Štefánikově čtvrti by místo 5ky tu 4ku přežili ... tohle se mi zdá jako zvětšení bordelu bordelem .... a btw jinak čeho se dočkáme nového v Joštově ulici?

Můj NEPŘESNÝ nákres nové smyčky v Kr. poli
Vpravo je trať do vozovny a dolů k Tech. muzeu. Trať do vozovny bude oplocená, bo u smyčky bude vrátnice dohromady s WC pro řidiče, vybudování plotu je levnější než těchto dvou objektů zvlášť. Napojení bude ve vozovně na koleje za kotelnou. Původně se měl budovat kolejový přejezd, aby se i z pravé koleje dalo jet do vozovny, ale z finančních důvodu se od toho ustoupilo. Budou se sem jezdit zkušební jízdy místo dosavadních do Řečkovic.

Schéma tram. linek o prázdninách

a-44, 84 budou jezdit od 28.6. v Pisárkách k nové zastávce (na rampě).
V sobotu 23.6. (9-17) se uskuteční DOD na MÚK Hlinky x Bauerova.

To je docela dobrá myšlenka. Aspoň ta historická linka bude mít nějaký dopravní význam..

!!! DEFINITIVNÍ TRASY TRAMVAJÍ O PRÁZDNINÁCH!!!
3 Židenice, Strará Osada - Milady Horákové - Česká (Lázně Rašínova) - Masarykova - Hlavní nádraží - Nové sady, smyčka
4 příjezd z linky x5 - Česká (Lázně Rašínova) - Masarykova - Hlavní nádraží - Malinovské náměstí - Cejl - Maloměřický most - Obřany, Babická
5 Česká (nástup)/Komenského náměstí (výstup) - Šilingrovo náměstí - Pekařská - Mendlovo náměstí - Vídeňská - Starý Lískovec
x5 Štefánikova čtvrť - Milady Horákové - Česká (Lázně Rašínova) - pokračování po lince 4
6 Mendlovo náměstí - Vídeňská - Ústřední hřbitov, smyčka
x6 Královo pole, nádraží - Moravské náměstí - Česká (Lázně Rašínova) - Masarykova - Hlavní nádraží - Malinovského náměstí - Moravské náměstí - Královo pole, nádraží (pouze v uvedeném směru)
7 Mimo provoz
11 Lesná, Čertova rokle - Milady Horákové - Česká (Lázně Rašínova) - Masarykova - Hlavní nádraží - Nové sady, smyčka
x11 Česká (Bílý dům) - Vozovna Komín - Bystrc, Rakovecká
12 Masarykova čtvrť, náměstí Míru - Komenského náměstí - Šilingrovo náměstí - Hlavní nádraží - Komárov
13 Masarykova čtvrť, náměstí Míru - Komenského náměstí - Šilingrovo náměstí - Hlavní nádraží - Juliánov
x13 Česká (Bílý dům) - Královo pole, Technické muzeum

Tramvaje na linkách x11 a x13 budou po každém kole sřídat tyto linky. Na Rakovecké bude v sedle 30 minut pauza, protože tramvaje nebudou odjíždět do vzdálené vozovny Medlánky.
Na d-5 budou tzv. obratové čety na České.
Linka H bude pravděpodobně zrušena. Uvažuje se ale o jejím provozu o víkendech místo linky 10.
Nová zastávka v Žebětíně se bude jmenovat Bartolomějská (závlek na Dlážděnou) a linka, která vznikne sloučením a-52 a a-54, bude označena a-52.

Tuším že napevno na sloupu

Ta výluka pod Hradeckou začne až dnes v 18 hod.

Rop: Aha, diky za info, dam o tom zminku do vyluky. Oznacnik zastavky Podnikatelska v opacnem smeru je mobilni nebo napevno?

Tak dneska stále jezdí a-53 po své trase ... ale zastávka Podnikatelská v protisměru je připravena ... jenom je zatím škrtnutá

Přijel nový TEDOM D na cca měsíční zkoušku
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum ... ozy-v-brne